近年來SUV在中國可謂風生水起，這也與國人的審美習慣相關，所以這兩年不管是合資品牌還是國產品牌都在大力發展SUV，這其中國產品牌也有做得非常好的，像長城哈弗系列，長安CS系列，奇瑞瑞虎系列等。說起國產SUV就必須說一說我們今天要介紹的這一款車，比亞迪唐。
比亞迪唐是最近比較火的一款車型，無論在價格，顏值、以及配置上比亞迪唐的表現絕對不會輸給合資車，在國產車中也是算是領頭羊。
比亞迪唐的外觀可以說是相當驚豔，前臉採用鍍鉻格柵，全LED車燈的大燈非常具有辨識度，整個車頭給人感覺非常霸氣。
超大旋轉大屏（能吃雞哦）
屏幕橫置
多功能方向盤
比亞迪唐的內飾充滿了滿滿科技感，在黑科流行的年代，作為智能化的汽車也是不甘落後，因此各種各樣的人機系統相繼出現，作為以科技為主的比亞迪也不會落後，該車配備了旋轉大屏，取消了實體按鍵，把功能都放到了裡面，車企這樣做的目的是簡化內飾，使其看起來更加簡潔，但實際使用有時候並不見得會容易，這會怎加盲造作的難度。D型方向盤看起來非常好看，當然不僅僅是好看，總之內飾就一句話，內飾簡潔，高端大氣上檔次，更有滿滿的科技感。
動力方面該車搭載2.0T發動機+6AT變速箱，最大扭矩為320N·m，最大馬力205Ps
在中國汽車消費市場進入瓶頸期之後，曾經大幅增長下的品牌紅利開始逐漸消退，讓合資品牌也必須打起精神，拉低產品售價來維繫市場份額，這對自主品牌形成高壓。尤其是在一片紅海的SUV領域，中國車企過往留守10萬元內市場怡然自得的心態已經不可取，如何在15萬級別SUV當中掌握話語權，成為自主品牌的新命題。
在行業逆勢當中，比亞迪去年6月上市的全新唐作出表率：憑藉燃油版和DM插電混動版的合力，全新唐連續六個月保持月銷量破萬的成績，成為黯淡車市中的明星新車。隨著今年3月底比亞迪新品發佈會上唐EV以及唐六座版車型開售，唐家族終於湊齊燃油版、插電混動版和純電動版三種不同驅動形式，5座、6座和7座三種佈局也令比亞迪消費者有豐富的選擇空間，讓全新唐有了持續熱賣的動力，成為自主品牌在SUV領域的新標杆。