如果說中國發展的幾十年來哪家車企發展得最快的話，比亞迪絕對榜上有名，畢竟從2003年收購了其他汽車品牌，進軍汽車行業開始，比亞迪似乎一路開掛，迅猛發展，並且在汽車行業中另闢蹊徑，不斷髮展自己的新能源汽車行業，到現如今發展到以技術實力與超高質量聞名於全世界的程度。
不僅比亞迪的大巴已經交付到幾乎全世界各個國家，並且已經第二次在某些國家完成了交付，就連比亞迪的電池也獲得了許多知名車企的認可，畢竟將新能源汽車作為未來戰略發展目標的知名品牌車企來說，電池的技術與質量使他們重點考慮的因素之一。就在9年前奔馳拍板與比亞迪成立合資公司，在幾個月前豐田又與比亞迪達成合作之後，現如今又通過外媒瞭解到，奧迪與比亞迪正在就比亞迪電池供應的問題進行深度談判，這一個個知名合資企業的"折服"，折射出的是比亞迪如今的崛起，也充分證明了我國也有立足於世界的技術與能力，也能登上時代的舞臺。
如果說中國發展的幾十年來哪家車企發展得最快的話，比亞迪絕對榜上有名，畢竟從2003年收購了其他汽車品牌，進軍汽車行業開始，比亞迪似乎一路開掛，迅猛發展，並且在汽車行業中另闢蹊徑，不斷髮展自己的新能源汽車行業，到現如今發展到以技術實力與超高質量聞名於全世界的程度。
不僅比亞迪的大巴已經交付到幾乎全世界各個國家，並且已經第二次在某些國家完成了交付，就連比亞迪的電池也獲得了許多知名車企的認可，畢竟將新能源汽車作為未來戰略發展目標的知名品牌車企來說，電池的技術與質量使他們重點考慮的因素之一。就在9年前奔馳拍板與比亞迪成立合資公司，在幾個月前豐田又與比亞迪達成合作之後，現如今又通過外媒瞭解到，奧迪與比亞迪正在就比亞迪電池供應的問題進行深度談判，這一個個知名合資企業的"折服"，折射出的是比亞迪如今的崛起，也充分證明了我國也有立足於世界的技術與能力，也能登上時代的舞臺。
正如現在中國發展得如火如荼的5G一樣，中國的GDP在不斷增長的同時，正如比亞迪、華為一樣的民族企業通過自己強大的戰略決策與不斷突破的技術開始實現彎道超車，終於用品質征服了世界的企業，為中國製造正名。也正是因為中國企業勤勞踏實，聰明肯幹的堅韌品質，才另中國的發展實現一番繁榮的景象。相信此次比亞迪與奧迪的談判在不久之後就會有好結果，而我們也有理由相信，在奔馳、豐田、保時捷、奧迪之後，會有越來越多的知名車企會關注擁有強大電池技術的比亞迪。
如果說中國發展的幾十年來哪家車企發展得最快的話，比亞迪絕對榜上有名，畢竟從2003年收購了其他汽車品牌，進軍汽車行業開始，比亞迪似乎一路開掛，迅猛發展，並且在汽車行業中另闢蹊徑，不斷髮展自己的新能源汽車行業，到現如今發展到以技術實力與超高質量聞名於全世界的程度。
不僅比亞迪的大巴已經交付到幾乎全世界各個國家，並且已經第二次在某些國家完成了交付，就連比亞迪的電池也獲得了許多知名車企的認可，畢竟將新能源汽車作為未來戰略發展目標的知名品牌車企來說，電池的技術與質量使他們重點考慮的因素之一。就在9年前奔馳拍板與比亞迪成立合資公司，在幾個月前豐田又與比亞迪達成合作之後，現如今又通過外媒瞭解到，奧迪與比亞迪正在就比亞迪電池供應的問題進行深度談判，這一個個知名合資企業的"折服"，折射出的是比亞迪如今的崛起，也充分證明了我國也有立足於世界的技術與能力，也能登上時代的舞臺。
正如現在中國發展得如火如荼的5G一樣，中國的GDP在不斷增長的同時，正如比亞迪、華為一樣的民族企業通過自己強大的戰略決策與不斷突破的技術開始實現彎道超車，終於用品質征服了世界的企業，為中國製造正名。也正是因為中國企業勤勞踏實，聰明肯幹的堅韌品質，才另中國的發展實現一番繁榮的景象。相信此次比亞迪與奧迪的談判在不久之後就會有好結果，而我們也有理由相信，在奔馳、豐田、保時捷、奧迪之後，會有越來越多的知名車企會關注擁有強大電池技術的比亞迪。