比亞迪作為國內少有的民營企業，在自主研發的道路上也是具有很多的知識產權的，特別是在汽車研發中。最新的數據顯示，今年在八月份，比亞迪的汽車銷量為3.6萬輛，同比下滑13.95%；其中比亞迪新能源汽車8月銷量為1.67萬輛，與去年同期相比下滑23.44%，下面來看看具體的信息。
比亞迪作為國內少有的民營企業，在自主研發的道路上也是具有很多的知識產權的，特別是在汽車研發中。最新的數據顯示，今年在八月份，比亞迪的汽車銷量為3.6萬輛，同比下滑13.95%；其中比亞迪新能源汽車8月銷量為1.67萬輛，與去年同期相比下滑23.44%，下面來看看具體的信息。
根據相關媒體整理的數據顯示，2019年1-8月，比亞迪累計銷量為29.5萬輛，同比下滑2.83%；不過比亞迪新能源汽車累計銷量實現同比增長54.91%，前8月共銷售17.89萬輛，這個數據對於比亞迪來說也是正常現象了。
比亞迪作為國內少有的民營企業，在自主研發的道路上也是具有很多的知識產權的，特別是在汽車研發中。最新的數據顯示，今年在八月份，比亞迪的汽車銷量為3.6萬輛，同比下滑13.95%；其中比亞迪新能源汽車8月銷量為1.67萬輛，與去年同期相比下滑23.44%，下面來看看具體的信息。
根據相關媒體整理的數據顯示，2019年1-8月，比亞迪累計銷量為29.5萬輛，同比下滑2.83%；不過比亞迪新能源汽車累計銷量實現同比增長54.91%，前8月共銷售17.89萬輛，這個數據對於比亞迪來說也是正常現象了。
因為新能源汽車和國家的補貼政策有關，加上現今補貼政策的優惠縮小，比亞迪新能源汽車8月銷量出現一定幅度的下降，但鑑於上半年的良好表現，累計數據依然呈現同比增長態勢。不過，對於國內的汽車市場銷量頹勢來說，目前還沒有哪家車企完全擺脫這樣的下滑趨勢。