'不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威'

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

作為一款實力比較優秀的自主SUV,捷途x70的售價只要7萬,不得不說對於大部分消費者來說,這樣一個售價都是非常具有性價比的,所以我覺得對於那些正在考慮SUV的消費者來說的話,這款捷途x70還是很適合的。

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

作為一款實力比較優秀的自主SUV,捷途x70的售價只要7萬,不得不說對於大部分消費者來說,這樣一個售價都是非常具有性價比的,所以我覺得對於那些正在考慮SUV的消費者來說的話,這款捷途x70還是很適合的。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

從外觀方面我們就可以看到,捷途x70整體的打造完全迎合了市場的主流趨勢,前臉部位它採用的是比較典型的品牌風格,格柵的造型是比較獨特的,表現出來的時尚感也很濃厚,同時兩側的大燈樣式也比較有辨識度,兩者融合在一起之後,整個前臉給人的感受的確是相得益彰的。再加上霧燈區域它也是採用了點陣式的一種設計手法,所以我覺得前臉表現出來的年輕氣息同樣也是比較到位。

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

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作為一款實力比較優秀的自主SUV,捷途x70的售價只要7萬,不得不說對於大部分消費者來說,這樣一個售價都是非常具有性價比的,所以我覺得對於那些正在考慮SUV的消費者來說的話,這款捷途x70還是很適合的。

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從外觀方面我們就可以看到,捷途x70整體的打造完全迎合了市場的主流趨勢,前臉部位它採用的是比較典型的品牌風格,格柵的造型是比較獨特的,表現出來的時尚感也很濃厚,同時兩側的大燈樣式也比較有辨識度,兩者融合在一起之後,整個前臉給人的感受的確是相得益彰的。再加上霧燈區域它也是採用了點陣式的一種設計手法,所以我覺得前臉表現出來的年輕氣息同樣也是比較到位。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

從側面來看,你會覺得捷途x70整個側面所營造出來的運動氛圍是比較出色的,尤其是它的車身姿態,的確是有著獨一無二的視覺觀感。它的輪轂尺寸也比較大,同時樣式也很獨特,這就代表著它不僅能夠給我們帶來很不錯的實用性體驗,時尚感同樣也是很出色的。尾部給人的視覺感受是比較飽滿的,經過線條的刻畫之後,尾部同樣也有著很分明的層次感。

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

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作為一款實力比較優秀的自主SUV,捷途x70的售價只要7萬,不得不說對於大部分消費者來說,這樣一個售價都是非常具有性價比的,所以我覺得對於那些正在考慮SUV的消費者來說的話,這款捷途x70還是很適合的。

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從外觀方面我們就可以看到,捷途x70整體的打造完全迎合了市場的主流趨勢,前臉部位它採用的是比較典型的品牌風格,格柵的造型是比較獨特的,表現出來的時尚感也很濃厚,同時兩側的大燈樣式也比較有辨識度,兩者融合在一起之後,整個前臉給人的感受的確是相得益彰的。再加上霧燈區域它也是採用了點陣式的一種設計手法,所以我覺得前臉表現出來的年輕氣息同樣也是比較到位。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

從側面來看,你會覺得捷途x70整個側面所營造出來的運動氛圍是比較出色的,尤其是它的車身姿態,的確是有著獨一無二的視覺觀感。它的輪轂尺寸也比較大,同時樣式也很獨特,這就代表著它不僅能夠給我們帶來很不錯的實用性體驗,時尚感同樣也是很出色的。尾部給人的視覺感受是比較飽滿的,經過線條的刻畫之後,尾部同樣也有著很分明的層次感。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

捷途x70的尺寸是4720/1900/1710毫米,在同級別的產品當中,這樣一個空間表現還是比較有優勢的。而在內飾的打造上,可以看到捷途x70同樣也是表現出了品牌一直以來的高水準,車內它採用了比較多的皮革材料,這也就代表著我們能夠感受到的乘坐體驗絕對是會很舒適的,再加上非常規整的中控臺佈局,也會給我們帶來更為便捷的操作體驗。

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目前隨著整個市場上的競爭趨勢有著進一步的擴大,很多自主企業都推出了一些比較親民的車型,試圖能夠進一步提升自身的影響力,而在這個方面自主企業一直以來的確是做的非常好的,就比如說奇瑞旗下的這款捷途x70吧,它每個月的銷量基本上都會突破1萬臺,這樣一個銷量在整個汽車市場上來看都是比較優秀的。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

作為一款實力比較優秀的自主SUV,捷途x70的售價只要7萬,不得不說對於大部分消費者來說,這樣一個售價都是非常具有性價比的,所以我覺得對於那些正在考慮SUV的消費者來說的話,這款捷途x70還是很適合的。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

從外觀方面我們就可以看到,捷途x70整體的打造完全迎合了市場的主流趨勢,前臉部位它採用的是比較典型的品牌風格,格柵的造型是比較獨特的,表現出來的時尚感也很濃厚,同時兩側的大燈樣式也比較有辨識度,兩者融合在一起之後,整個前臉給人的感受的確是相得益彰的。再加上霧燈區域它也是採用了點陣式的一種設計手法,所以我覺得前臉表現出來的年輕氣息同樣也是比較到位。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

從側面來看,你會覺得捷途x70整個側面所營造出來的運動氛圍是比較出色的,尤其是它的車身姿態,的確是有著獨一無二的視覺觀感。它的輪轂尺寸也比較大,同時樣式也很獨特,這就代表著它不僅能夠給我們帶來很不錯的實用性體驗,時尚感同樣也是很出色的。尾部給人的視覺感受是比較飽滿的,經過線條的刻畫之後,尾部同樣也有著很分明的層次感。

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捷途x70的尺寸是4720/1900/1710毫米,在同級別的產品當中,這樣一個空間表現還是比較有優勢的。而在內飾的打造上,可以看到捷途x70同樣也是表現出了品牌一直以來的高水準,車內它採用了比較多的皮革材料,這也就代表著我們能夠感受到的乘坐體驗絕對是會很舒適的,再加上非常規整的中控臺佈局,也會給我們帶來更為便捷的操作體驗。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

而在動力上,捷途x70提供的是1.5T的配備,它的功率達到了108kw,整體來說日常的輸出還是非常平穩的,也會給我們帶來很不錯的感受。


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從側面來看,你會覺得捷途x70整個側面所營造出來的運動氛圍是比較出色的,尤其是它的車身姿態,的確是有著獨一無二的視覺觀感。它的輪轂尺寸也比較大,同時樣式也很獨特,這就代表著它不僅能夠給我們帶來很不錯的實用性體驗,時尚感同樣也是很出色的。尾部給人的視覺感受是比較飽滿的,經過線條的刻畫之後,尾部同樣也有著很分明的層次感。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

捷途x70的尺寸是4720/1900/1710毫米,在同級別的產品當中,這樣一個空間表現還是比較有優勢的。而在內飾的打造上,可以看到捷途x70同樣也是表現出了品牌一直以來的高水準,車內它採用了比較多的皮革材料,這也就代表著我們能夠感受到的乘坐體驗絕對是會很舒適的,再加上非常規整的中控臺佈局,也會給我們帶來更為便捷的操作體驗。

不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

而在動力上,捷途x70提供的是1.5T的配備,它的功率達到了108kw,整體來說日常的輸出還是非常平穩的,也會給我們帶來很不錯的感受。


不到7萬買一輛中型SUV,全系1.5T,表現強過昂科威

作為一款自主SUV,捷途x70在各個方面的表現都是非常讓人滿意的,再加上不到7萬的起步售價,我覺得還是很值得各位消費者去體驗一下的。

奇瑞一直以來在整個市場上同樣也有著非常不錯的口碑以及質量表現,這也就代表著捷途x70日後能夠給我們帶來的行駛感受確實是會很有保證的,自然也就更值得入手了。

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