'這款標緻5008GT版車主表示駕駛感好了許多,各位有沒有心動呢?'

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這款標緻5008GT版車主表示駕駛感好了許多,各位有沒有心動呢?

這輛標緻5008GT版屬於中型SUV,外觀方面,反正足夠的有設計感,很另類,也很霸氣,擁有著極高的辨識度!前臉立體感很強,然後再搭配上犀利的獅眼大燈,大家都知道普通版的標緻5008大燈內部是鹵素光源,而這輛GT版遠近光還有日間行車燈都是LED光源。

側面使用了很多平直線條,來營造出高大、威猛的感覺,並且在D柱位置還有寬大的鍍鉻點綴,非常醒目,19英寸的多輻拋光大輪轂也很上檔次,視覺重心比較高,黑色的飾板把兩側尾燈相連,形成了貫穿式尾燈。

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這輛標緻5008GT版屬於中型SUV,外觀方面,反正足夠的有設計感,很另類,也很霸氣,擁有著極高的辨識度!前臉立體感很強,然後再搭配上犀利的獅眼大燈,大家都知道普通版的標緻5008大燈內部是鹵素光源,而這輛GT版遠近光還有日間行車燈都是LED光源。

側面使用了很多平直線條,來營造出高大、威猛的感覺,並且在D柱位置還有寬大的鍍鉻點綴,非常醒目,19英寸的多輻拋光大輪轂也很上檔次,視覺重心比較高,黑色的飾板把兩側尾燈相連,形成了貫穿式尾燈。

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配置方面,這輛標緻5008GT版擁有前後倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、語音識別控制系統等。

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這款標緻5008GT版車主表示駕駛感好了許多,各位有沒有心動呢?

這輛標緻5008GT版屬於中型SUV,外觀方面,反正足夠的有設計感,很另類,也很霸氣,擁有著極高的辨識度!前臉立體感很強,然後再搭配上犀利的獅眼大燈,大家都知道普通版的標緻5008大燈內部是鹵素光源,而這輛GT版遠近光還有日間行車燈都是LED光源。

側面使用了很多平直線條,來營造出高大、威猛的感覺,並且在D柱位置還有寬大的鍍鉻點綴,非常醒目,19英寸的多輻拋光大輪轂也很上檔次,視覺重心比較高,黑色的飾板把兩側尾燈相連,形成了貫穿式尾燈。

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配置方面,這輛標緻5008GT版擁有前後倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、語音識別控制系統等。

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這款車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,雖然不能說動力特別強勁,但中段的爆發力很棒,想要超車那是輕鬆容易,不過5008GT採用的還是前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架的底盤,這個點相信很多人就會吐槽了,但是沒關係自己喜歡就行了

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這輛標緻5008GT版屬於中型SUV,外觀方面,反正足夠的有設計感,很另類,也很霸氣,擁有著極高的辨識度!前臉立體感很強,然後再搭配上犀利的獅眼大燈,大家都知道普通版的標緻5008大燈內部是鹵素光源,而這輛GT版遠近光還有日間行車燈都是LED光源。

側面使用了很多平直線條,來營造出高大、威猛的感覺,並且在D柱位置還有寬大的鍍鉻點綴,非常醒目,19英寸的多輻拋光大輪轂也很上檔次,視覺重心比較高,黑色的飾板把兩側尾燈相連,形成了貫穿式尾燈。

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配置方面,這輛標緻5008GT版擁有前後倒車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、多種駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景大天窗、電動感應後備箱、無鑰匙進入和啟動、語音識別控制系統等。

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這款車搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,雖然不能說動力特別強勁,但中段的爆發力很棒,想要超車那是輕鬆容易,不過5008GT採用的還是前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架的底盤,這個點相信很多人就會吐槽了,但是沒關係自己喜歡就行了

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這輛5008GT版還配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞駕駛提示等。

喜歡的朋友可以點一個贊,非常喜歡那就點一個關注吧,謝謝您的雙擊和關注。

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這輛標緻5008GT版屬於中型SUV,外觀方面,反正足夠的有設計感,很另類,也很霸氣,擁有著極高的辨識度!前臉立體感很強,然後再搭配上犀利的獅眼大燈,大家都知道普通版的標緻5008大燈內部是鹵素光源,而這輛GT版遠近光還有日間行車燈都是LED光源。

側面使用了很多平直線條,來營造出高大、威猛的感覺,並且在D柱位置還有寬大的鍍鉻點綴,非常醒目,19英寸的多輻拋光大輪轂也很上檔次,視覺重心比較高,黑色的飾板把兩側尾燈相連,形成了貫穿式尾燈。

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這輛5008GT版還配備了多個安全氣囊、胎壓報警、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞駕駛提示等。

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