大家好，這期要給大家分享的是《20萬起的寶馬1繫好嗎？駕駛2個月後，車主說了真心話》。
寶馬1系備受寶馬愛戴，強力打造並推向市場，仰仗時尚動感且富有整體感的外觀構型，讓消費者把外觀當作了一種追求的要求獲得極大滿足。正是這個原因，寶馬1系才能一直立於不敗之地。隨著時代的進步，汽車愛好者也對小車百般挑剔，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。
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小羅是一位需求挑剔的購車群體，他稱呼自己為職場精英，擁有15000的月薪收入，由於上一輛車已經用了很久，所以有了換車的打算。他的需求很單一，就要對自己胃口的緊湊型車，預期在24萬上下。外觀是他主要考慮的方面，但除了外觀之外，動力、操控等方面他也很在意。他之前開過奧迪Q3，通過對比奧迪Q3後，最後鎖定寶馬1系。他提車2個月，開了3800公里，對寶馬1繫有了獨到的見解。20萬起的寶馬1繫好嗎？駕駛2個月後，車主說了真心話。
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外觀我覺得是它最大的亮點，標新立異的造型風格更是突顯設計團隊的匠心獨運。構型別致的前大燈有力提高寶馬1系的辨識度，尾部造型簡潔有度，層次清晰，彰顯駕駛者不拘一格的內在品質。外觀和奧迪Q3相比之下，差距挺大，我比較滿意寶馬1系的外觀內飾材料及設計在同級別車型中表現也一直都比較中規中矩。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響行車安全，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，雖然設計師通過設計手段，想盡辦法提高寶馬1系的內飾規格，但仍舊無濟於事。說句實話，比照奧迪Q3，寶馬1系的內飾還是差了點意思的。
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動力也是我看上這款車的原因之一，寶馬1系我買的是"寶馬1系 2019款 118i 時尚型"，寶馬1系的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機，最佳狀態下能夠爆發136Ps的馬力數據。變速箱使用了技藝先進的6擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提升，右腳只用輕輕踩下油門便有令人驚喜的動力反應，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感。0到100公里加速時間為10秒，比奧迪Q3來看實力相當，但實際駕駛的感覺相差不大。
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空間方面，寶馬1系的數據並無太大特色。從實質乘坐感官出發，寶馬1系的高度僅為1446mm，造成頭部空間狹小。駕駛座位相對舒適，但後一排親戚則體驗不佳。好在縱向空間尚可，久坐也不會感覺腿部難受。不過寶馬1系卻有非常不錯的隔音和舒適配置，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。寶馬1系空間差距還是很明顯的，不過舒適性上的差距不大。
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油耗方面，寶馬1系並沒有達到我的期望值，目前統計的百公里油耗是8.4L，二級路上行駛油耗達7.0L，而街區油耗也在10.9L以上，這樣的油耗與當今人們倡導節儉的觀念不太相符，寶馬1系的油耗偏高，比奧迪Q3要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
大家好，這期要給大家分享的是《20萬起的寶馬1繫好嗎？駕駛2個月後，車主說了真心話》。
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空間方面，寶馬1系的數據並無太大特色。從實質乘坐感官出發，寶馬1系的高度僅為1446mm，造成頭部空間狹小。駕駛座位相對舒適，但後一排親戚則體驗不佳。好在縱向空間尚可，久坐也不會感覺腿部難受。不過寶馬1系卻有非常不錯的隔音和舒適配置，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。寶馬1系空間差距還是很明顯的，不過舒適性上的差距不大。
油耗方面，寶馬1系並沒有達到我的期望值，目前統計的百公里油耗是8.4L，二級路上行駛油耗達7.0L，而街區油耗也在10.9L以上，這樣的油耗與當今人們倡導節儉的觀念不太相符，寶馬1系的油耗偏高，比奧迪Q3要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
總之，個人感覺寶馬1系非常適合我，特別在外觀、動力、操控方面，雖然提車價和前一款奧迪Q3也差不多，不過開起來還是能感到明顯差別。車無完車，誰最好沒有答案，我只是認為寶馬1系更適合我而已。開寶馬1系的大多數人是職場精英，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，並且在家用和商用上也十分適合，在用車花費上也不多，月薪15000以上就開得起。換了它之後，我想說四個字：非常滿意！
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油耗方面，寶馬1系並沒有達到我的期望值，目前統計的百公里油耗是8.4L，二級路上行駛油耗達7.0L，而街區油耗也在10.9L以上，這樣的油耗與當今人們倡導節儉的觀念不太相符，寶馬1系的油耗偏高，比奧迪Q3要大一些，但是油耗我對油耗不在意。
總之，個人感覺寶馬1系非常適合我，特別在外觀、動力、操控方面，雖然提車價和前一款奧迪Q3也差不多，不過開起來還是能感到明顯差別。車無完車，誰最好沒有答案，我只是認為寶馬1系更適合我而已。開寶馬1系的大多數人是職場精英，我覺得這款車也是檔次十分不錯的，並且在家用和商用上也十分適合，在用車花費上也不多，月薪15000以上就開得起。換了它之後，我想說四個字：非常滿意！
聽完用車者的分享，我覺得，寶馬1系之所以獲得現今的關注度，絕非外觀一項優點就能打下江山，動力、操控方面也有著優越表現，多項良好的指標也滿足了購車群體挑剔的選車條件。關注榜中位置靠前的"寶馬1系 2019款 118i 時髦型"，指導價也就19.88萬，在這款車型中，不僅上述優勢，還標配了ABS防抱死體系、ESP車體穩定體系、倒車攝像頭、無鑰匙啟動、發動機自動啟停，相較於緊湊型車的其它車型，寶馬1系確實擁有相當不錯的性價比。對於這款好評不斷的寶馬1系，各位怎麼看呢？