日前，我們汽場汽車APP得到消息，雅閣將出一款插電式混動車型，即PHEV車型，最快將於今年年底亮相。
根據已知的消息，雅閣插電混動版車型的動力和現款的HEV車型保持一致，只是在電池容量上有所增加，目的就是為了提升純電狀態下的續航里程。
目前雅閣HEV車型搭載的是本田第三代i-MMD動力系統，有一臺2.0L自吸發動機和兩臺電機組成，2.0L自然吸氣發動機最大功率107kW,峰值扭矩175Nm，電動機最大公里135kW，峰值扭矩315Nm，電池容量僅為1.3kWh。
雅閣的PHEV車型的電池容量將提升至15kWh以上，純電續航里程將超過50km。
隨著電池容量的提升，雅閣PHEV的售價也將提升，起售價格或將達到25萬以上，目前雅閣HEV車型的售價為19.98~25.98萬，也就是說至少要貴出5萬左右。
寫在最後：
雖說現在推出插電混動車型有應對國內政策之嫌，之前的卡羅拉/雷凌雙擎E+就已經被人詬病，但國內的插電混動車型的確存在著產品品質良莠不齊的的情況。
根據乘聯會數據顯示，雅閣現在已經坐穩中級轎車銷量頭把交椅，它的HEV車型同樣賣得不錯。
所以，雅閣推出PHEV版車型，如果在純電續航里程、充電效率以及其他用戶體驗等細節方面做得更好，在消費者口碑中立起一個標杆，那麼對整個市場將起到一個非常正面的示範作用。
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