本田飛度出7座麵包車了？還配地球夢發動機！
提起本田車，大家想到最多的就是飛度和思域，腦子都是改裝性能車，誰會想到它會有面包車。
對了，奧德賽也是本田的MPV，但是奧德賽太貴了，而且太大了，容易造成空間過度浪費。
有沒有更小一點的麵包呢？
還別說，本田真推出了更加經濟的MPV，本田推出的Freed就是要打進10萬級別的平民MPV市場。
本田家族的外觀就天生帶有一種改裝車的氣質，新車Freed的外觀就延續了本田家族特有的風格，從頭到腳都有一股很濃的飛度即視感。
不仔細看，還以為是加高車頂的飛度。
正臉中網格柵依然是本田的H型，識別度很高的大燈組，熟悉的腰線，從造型來看，是走比較傳統的MPV方正路線。
本田的外觀本來就有很好的底子，線條鋒利，即使是比較傳統的MPV外觀，依舊很有戰鬥氣息。
尺寸大小與五菱之光微面差不多，比五菱宏光要小一點，但是做工上要比五菱宏光高了好幾個檔次，甚至要好過寶駿730這一類大一號的家用MPV。
採用了傳統的側滑門設計，光是這一點就很MPV，整車外觀的每一處細節都做得挺精緻時尚的。
但是燈源都是很普通的鹵素燈，輪胎雖小，但是輪轂造型很運動。
中控臺的設計非常精緻，可以用複雜來形容，一定都不簡潔，比五菱宏光要精緻多了。
特別是全液晶儀表盤很有跑車的感覺，科技感很強烈，四個出風口依次排列，隔的很遠。
有很多迷你隱藏式儲物格，檔杆區設計在中控臺上方，整個中控臺各個功能區層次分明，有很強烈的層次感。
中間的仿木飾板也給這麼實用的中控臺帶來一點檔次感，從這個複雜的中控臺可以看出精緻，又有科技感，還有很多實用性。
本田MPV都有保姆車之稱，即使是這麼小的麵包車，內部空間利用還是這麼靈活。
光是座椅的靈活性，就比五菱宏光這類的MPV高出太多了，第三排座椅可以向旁邊翻折，前兩排座椅還能摺疊平躺，能得到更大的床。
全車尺寸為4250mm，寬度為1695mm，高度為1710mm，軸距為2740MM，座椅佈局有2+3+2、2+2+3、2+2+2。
買本田其實買的是發動機，別看它只是一輛麵包車，本田還是給一輛麵包車注入了靈魂。
採用了與飛度一樣的L15B系列1.5L直噴發動機。
最大功率為131Ps，最大扭矩為155Nm，匹配CVT變速箱，還有S運動模式。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸掛。
油耗非常經濟，只有5L左右。
FREED其實說白了就是飛度底盤進化而來的，既能拉東西，也能拉人，把它看成飛度的麵包板也不為過。
在價格方面上，本田Freed的起售價為188萬日元（約合11.2萬人民幣），四驅版本起售價為209.6萬日元（約12.5萬人民幣），混動版起售價為225.6萬日元（約合13.5萬人民幣）。
這款車主打日本和東南亞地區，尤其像日本這麼狹小的國家，這種體積小，空間利用率高，動力足，也是非常符合日本國情的。
所以FREED在日本也賣得非常好，就像中國的五菱宏光。