BBA受大眾的關注度更是頗多，就好比沒吃過豬肉但還是要見識一下豬走路的，不然就真是孤陋寡聞了，近幾年，這三款車的發展我們也是有目共睹的，改朝換代也是家常便飯，其旗下的許多車型都很受消費者歡迎，例如奔馳旗下的威霆也迎來了新款車型。
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威霆的這款新車型和老款相比，外觀和內飾方面其實變化不是很明顯，只是在老款的基礎上進行了部分的修改，更多的是進行了優化，更切實於消費者自身的利益，不過動力方面的變化還是蠻大的，相對來說，更加強勁一些，接下來，就給大家詳細的介紹一下這款新威霆的各個方面：
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外觀外面，前臉給人的感覺是更有檔次感，特別是進氣格柵上幾根鍍鉻飾條的採用和U字母型的格柵形狀更匹配，車燈的設計相對來說比較規矩一點，並沒有搞什麼奇形異狀的設計，不過周圍進行了燻黑處理，增加了幾分神聖感，車燈的燈源採用的是鹵素燈源，在老款的基礎上增加了前霧燈配置，側身方面，線條的設計更加硬朗，車身也很是修長，車窗以及周圍的面積採用黑色全包裹式的設計，多了幾分神祕出來，車尾有一點的上翹設計，由於一些造型的設計，視覺上很有層次感，而尾燈是一個豎著的長方形形狀，看著很堅挺，外觀整體上更加的穩重一點，特別是顏色和形狀的採用。
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內飾方面，和老款威霆幾乎是如出一轍，中控佈局延續了老款簡潔明瞭的特點，方向盤更是大多數汽車運用的多功能類型，按鍵一應俱全，同時，車上的其他按鍵在聚在中央位置處，駕駛員在行駛過程中使用的話也很方便，而且按鍵功能也沒有很繁瑣，不過，這款車取消了中控屏幕的配置，這個做法還是挺反人類的，可能就有點拉低車的檔次了，座椅方面，除了主座和副座可調節外，第二、三排的座位亦是可以前後移動，車內的空間就寬敞了不少。後備箱的尺寸有點小，不過一些小禮品還是可以承載的，再說了，車內空間那麼大，後備箱的作用也不是很大，完全不影響日常生活。
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內飾方面，和老款威霆幾乎是如出一轍，中控佈局延續了老款簡潔明瞭的特點，方向盤更是大多數汽車運用的多功能類型，按鍵一應俱全，同時，車上的其他按鍵在聚在中央位置處，駕駛員在行駛過程中使用的話也很方便，而且按鍵功能也沒有很繁瑣，不過，這款車取消了中控屏幕的配置，這個做法還是挺反人類的，可能就有點拉低車的檔次了，座椅方面，除了主座和副座可調節外，第二、三排的座位亦是可以前後移動，車內的空間就寬敞了不少。後備箱的尺寸有點小，不過一些小禮品還是可以承載的，再說了，車內空間那麼大，後備箱的作用也不是很大，完全不影響日常生活。
動力方面，這款車就和老款區別大了，首先是發動機的搭載不同，運用的是2.0T的渦輪增壓式，最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。發動機相匹配的是給人感覺很帶勁的7速手自一體變速箱，所以動力方面也是很牛逼的，前懸架是比較傳統的麥弗遜式，而後懸架為半拖曳臂式，駕駛起來的話，只能說夠用。畢竟是要裝載7座甚至更多的車型。
BBA受大眾的關注度更是頗多，就好比沒吃過豬肉但還是要見識一下豬走路的，不然就真是孤陋寡聞了，近幾年，這三款車的發展我們也是有目共睹的，改朝換代也是家常便飯，其旗下的許多車型都很受消費者歡迎，例如奔馳旗下的威霆也迎來了新款車型。
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外觀外面，前臉給人的感覺是更有檔次感，特別是進氣格柵上幾根鍍鉻飾條的採用和U字母型的格柵形狀更匹配，車燈的設計相對來說比較規矩一點，並沒有搞什麼奇形異狀的設計，不過周圍進行了燻黑處理，增加了幾分神聖感，車燈的燈源採用的是鹵素燈源，在老款的基礎上增加了前霧燈配置，側身方面，線條的設計更加硬朗，車身也很是修長，車窗以及周圍的面積採用黑色全包裹式的設計，多了幾分神祕出來，車尾有一點的上翹設計，由於一些造型的設計，視覺上很有層次感，而尾燈是一個豎著的長方形形狀，看著很堅挺，外觀整體上更加的穩重一點，特別是顏色和形狀的採用。
內飾方面，和老款威霆幾乎是如出一轍，中控佈局延續了老款簡潔明瞭的特點，方向盤更是大多數汽車運用的多功能類型，按鍵一應俱全，同時，車上的其他按鍵在聚在中央位置處，駕駛員在行駛過程中使用的話也很方便，而且按鍵功能也沒有很繁瑣，不過，這款車取消了中控屏幕的配置，這個做法還是挺反人類的，可能就有點拉低車的檔次了，座椅方面，除了主座和副座可調節外，第二、三排的座位亦是可以前後移動，車內的空間就寬敞了不少。後備箱的尺寸有點小，不過一些小禮品還是可以承載的，再說了，車內空間那麼大，後備箱的作用也不是很大，完全不影響日常生活。
動力方面，這款車就和老款區別大了，首先是發動機的搭載不同，運用的是2.0T的渦輪增壓式，最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。發動機相匹配的是給人感覺很帶勁的7速手自一體變速箱，所以動力方面也是很牛逼的，前懸架是比較傳統的麥弗遜式，而後懸架為半拖曳臂式，駕駛起來的話，只能說夠用。畢竟是要裝載7座甚至更多的車型。
總得來說，作為一款在福建生產的奔馳，也是低配29.6萬，頂配34.9萬的MPV，車長5米3僅配2.0T，確實會有些擔憂，但畢竟是款商務車，各個方面的設計還是很高端的，外觀偏向於穩重，而內飾的搭配又很簡潔，動力方面更加的強大，奔馳不愧是值得信賴的老品牌，這款車的賣點還是很多的，相對於同級車來說，有一定的商務優越性。