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國產品牌在近幾年的發展道路上，可謂是高歌猛進，要說最突出的就是長城汽車和吉利了。雖說領克01和長城WEY VV7，都表現出了非常強烈的誘惑力。不過沃爾沃Polestar1的亮相，也瞬間改變了很多消費者對國產車的認知。不少網友稱，這款車的到來足夠稱得上是，由李書福所帶領的吉利家族中最強王牌。
它定位為一款GT雙門四座豪華轎跑，整體造型也換上了吉利家族中，全新的設計風格。車頭採用的全新直瀑式進氣格柵和兩側雷錘之神大燈，配合的相當有默契，瞬間增強了視覺衝擊力。它在多個重要的零部件上，都採用了碳纖維材質，除了能很好的降低車輛重心，也將操控性提升的更加出色。
內飾的打造上，整體延續了沃爾沃一貫式的設計風格，佈局幾乎與沃爾沃S90體現的一致。不過在材質上和工藝上，卻有著更高的水準，大面積的真皮材質包裹，讓質感及舒適性都非常出色。配備大尺寸全景天窗、水晶換擋桿；多功能方向盤依舊是熟悉的沃爾沃風格，而方向盤Logo則換成了Polestar的全新Logo。除此以外，新車還配備全液晶儀表盤，以及縱置大尺寸多媒體中控屏幕，令車內設計更加簡潔，科技感十足。
車尾部分，Polestar 1採用了不少沃爾沃Coupe Concept的設計元素，標誌性的維京之斧式設計，令人印象深刻；主動式尾翼，當車輛在高速行駛時，能自動升起，為車輛提供更強的下壓力，提高車輛動態性能。雙邊四出的排氣佈局，位於後保險槓下端的碳纖維排氣管，更添其運動氛圍。
該車在動力系統的配備上，堪稱整車最大的亮點，搭載著一臺2.0T機械加渦輪增壓發動機，配後置雙電機組成的插電式混合動力系統。在輸出功率上可爆發出609匹的馬力，峰值扭矩也達到了1000牛/米，匹配8速手自一體變速箱，同時再加上電動四驅，也瞬間增強了動力系統的性能體現，在純電模式下，可以行駛150公里。
Polestar 1作為一款性能車，輪胎自然不會含糊，21英寸輪轂絕對對得起自己的定位，另外來自Akebono的六活塞卡鉗剎車以及400mm制動盤也是自己性能的象徵。車身長/寬/高分別為4585mm/2070mm/1352mm，軸距為2742mm。
還加入了，由瑞典開發的連續空間電子懸架，每個車輪上都搭載了，可根據路面狀況或駕駛員指令，而自動調節的減震器阻尼，使得車輛在行駛中，會體現的更加平穩。
沃爾沃Polestar1的舒適性體現得十分出色，它的售價也達到了145萬。從各個方面來說，它確實能對得起這個價格，相比寶馬七系、奔馳s級絲毫不遜色。不知道大家對於這款車有什麼看法呢？
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