近日，我們從奔馳獲得一組B級插電式混動版官方圖片，據悉，奔馳B級插電混動版僅推出了B 250 e一個版本，該車起始售價為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬元）。
近日，我們從奔馳獲得一組B級插電式混動版官方圖片，據悉，奔馳B級插電混動版僅推出了B 250 e一個版本，該車起始售價為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬元）。
外觀方面，新車同樣與燃油版外觀保持一致，前格柵採用了雙橫幅式鍍鉻飾條設計，內部採用了點陣式造型，前大燈造型更為圓潤，並沒有採用奔馳全新家族式造型，下包圍三用了三段式進氣口設計，兩側霧燈區進氣口增添了一絲視覺從衝擊力。
近日，我們從奔馳獲得一組B級插電式混動版官方圖片，據悉，奔馳B級插電混動版僅推出了B 250 e一個版本，該車起始售價為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬元）。
外觀方面，新車同樣與燃油版外觀保持一致，前格柵採用了雙橫幅式鍍鉻飾條設計，內部採用了點陣式造型，前大燈造型更為圓潤，並沒有採用奔馳全新家族式造型，下包圍三用了三段式進氣口設計，兩側霧燈區進氣口增添了一絲視覺從衝擊力。
側面與燃油版基本一致，前翼子版處添加了“EQ POWER”的標識，尾部省略的鍍鉻排氣孔設計。
近日，我們從奔馳獲得一組B級插電式混動版官方圖片，據悉，奔馳B級插電混動版僅推出了B 250 e一個版本，該車起始售價為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬元）。
外觀方面，新車同樣與燃油版外觀保持一致，前格柵採用了雙橫幅式鍍鉻飾條設計，內部採用了點陣式造型，前大燈造型更為圓潤，並沒有採用奔馳全新家族式造型，下包圍三用了三段式進氣口設計，兩側霧燈區進氣口增添了一絲視覺從衝擊力。
側面與燃油版基本一致，前翼子版處添加了“EQ POWER”的標識，尾部省略的鍍鉻排氣孔設計。
動力方面，奔馳B 250 e搭載了一款1.3L排量的發動機，電動機功率為75kW（102Ps），0-100km/h加速成績為6.8s，傳動系統則匹配一款8速雙離合變速箱。電池組容量為15.6kWh，NEDC綜合續航里程能夠達到70-77km。