人有高矮胖瘦，這是大家都知道的，但有時胖有胖的好處，瘦有瘦的好處，車也是一樣，小巧的車子找車位容易，油耗也低，相對來說也更靈活更好駕駛，而大車子則是空間更大，更有排面，但平時大家肯定很少關注車高這一方面，通常轎車的車身高度一般不會超過1.5米，而微型車和大型轎車，雖然尺寸相差很大，但車身高度不會相差太多，基本都在1.4米到1.5米之間，SUV則相對高一些，在1.6米到2.1米之間，很少有車超過2.1米，但也不得不說，高達的車身，確實十分霸氣！尤其是那些越野車，但最近就有這麼一位車主，開著470萬的奔馳大G，在馬路上和越野時確實是霸氣了，但在地下車庫可就憋屈壞了！
咱們都知道，越野車車身的離地間隙通常都會很高，這樣通過性就會很強，而奔馳大G作為世界上公認“最強”越野車，這些方面肯定是毋庸置疑的，但普通的奔馳大G身材雖然高達魁梧，但也不至於太誇張，且即使是G63、G65的售價也沒有超過300萬，那麼這輛470萬的奔馳大G又是何方神聖呢？
相信懂車的朋友已經猜到了，這輛大G可不是普通的大G，而是一輛G500 4X4！售價高達470萬！且它與普通奔馳大G最大的區別就是，它的離地間隙非常高！甚至腿不夠長的朋友，得搭上小凳子才能方便上車！沒辦法，四個車輪太大了，且車身離地太高了！普通的奔馳G級車高一般在1962mm，而大G 4X4的車高達到了2041mm，光離地間隙就達到了450mm，其涉水能力可達驚人的1米！這車，簡直就是純粹的為越野而生，平時過減速帶馬路牙子啥的，幾乎沒感覺，在越野方面，優勢異常的明顯，通過性可以說是驚人的強！
如此霸氣的一輛車，還能有什麼能給它整憋屈呢？沒錯！就是地下車庫的限高！從圖中咱們也可以看到，2米限高的車庫入口，直接是把這輛平日裡走到哪都“囂張”的大G4X4嚇慫了，車主也是停在入口懵逼了許多，最後叫來了好心的保安大叔寶馬觀察引導，否則還真不敢輕舉妄動！畢竟雖然這是輛越野車，但它可不是個糙貨，人家470萬呢！剮蹭一下可不是隨便幾千塊錢就能處理的。車主對此也是表示：實在是太難受了！
上面那個限高兩米的入口，需要各種指導和放低懸架才能勉強進入，那麼這個2.2米限高的入口，肯定就沒問題了，但別以為這麼簡單，後面等著你呢！因為許多車庫入口限高後，進入車庫內也有很多限高中的限高！
比如說上圖這個1.7米的限高位置，很顯然，別說4X4了，就連普通G都過不去！不過這個停車場還是比較良心比較人性化的，還整了個顯眼的警示牌在這告訴大家這裡限高，要是沒有這個警示牌，那麼我敢保證，那些到這個停車場來的大G車主都要難受了！畢竟本來光線就昏暗的地下車庫，以及很多車庫的限高都只是一根不明顯的管道穿插過去，再加上許多人在地下車庫都只顧著找停車位去了，根本不會注意到頭頂上，這要是不小心開過去了，輕則聽到“吱吱吱呲呲~~”的刮頂聲，重則直接聽到“砰~咔嚓咔~”一聲巨響……前風擋直接撞上限高，位置，那可就難受了。
上圖這位車主，就是一位受害者，看這頂給颳得……太慘了！我都心疼！不過運氣還不錯，只是颳了頂，要是限高處再低一點，直接撞上了，那就更恐怖了，所以以後咱要是買了大G之類的，去停車場停車可得小心了！入口的限高2米，限高2.2米可不代表絕對安全高度，前有狼後有虎估計就是這個意思了！所以咱們在這種複雜的環境一定要開慢點，畢竟不是在野外越野可以不用擔心頭頂，這種地方咱們可得多看提示牌了！
哦對，大G兩百多萬呢，咱們擔心個錘子擔心，我1.4米車高的比亞迪F0怕過誰？怕過哪家地下車庫？去哪都是轟油門，減速？看限高牌？不存在的兄弟，但對於看到這的朋友，我得說一句，兄弟你膨脹了！470萬的大G都敢點進來看了！不過你可以把這個主意事項告訴你老闆了，沒準老闆就給感動了呢？哈哈