'斯柯達柯迪亞克值得入手嗎?裸車19萬值嗎?車主說了真心話'

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大家好,這期要給大家分享的是《斯柯達柯迪亞克值得入手嗎?裸車19萬值嗎?車主說了真心話》。

斯柯達柯迪亞克備受斯柯達愛戴,強力締造並推向市場,依託自身別開生面的構型風格,使得大多數購車群體希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求獲得滿足,因此得到了廣泛的關注。隨著車子的類型日漸增多,駕車者的要求可謂是天差地別,駕駛感受、空間感受、安全係數等等,如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。

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斯柯達柯迪亞克值得入手嗎?裸車19萬值嗎?車主說了真心話

謝先生是一位挑剔的車主,他自稱自己是一般白領,擁有12000的月薪待遇,由於存了一些錢,因此換車也提上了日程。他的目標很明確,就是23萬左右的SUV。他主要先看外觀,除此之外,他同樣在意空間、操控、動力等方面的對比。他之前開過大眾途觀L,選購車時經常拿大眾途觀L比較,在反覆實地看車後,他最終鎖定了斯柯達柯迪亞克。目前他提車1個月,開了1600公里,對斯柯達柯迪亞克有了一定的瞭解。斯柯達柯迪亞克值得入手嗎?裸車19萬值嗎?車主說了真心話。

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這款車我最喜歡它的外觀,細節被有條不紊升級,展現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。前臉構型柔中帶剛,陽光照射下能映出絢麗光芒,立體感十足的後車燈讓車尾光源豐富絢爛。外觀和大眾途觀L比起來,有一定差距,我更滿意斯柯達柯迪亞克的外觀斯柯達柯迪亞克內飾表現較為中庸,年輕化元素較少。千篇一律且過時的中控設計格調,沒有太多的優勢和新鮮感,內飾材料不是很厚道,手感有些粗糙,上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感,說句真心話,對比大眾途觀L,斯柯達柯迪亞克的內飾還是缺少一些高級感的。

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動力也是我看上這款車的原因之一,斯柯達柯迪亞克我提的是"斯柯達柯迪亞克 2019款 改款 TSI 330 兩驅標準版(5座 國VI)",斯柯達柯迪亞克配備2.0排量的直列4缸發動機,能爆發出186Ps的馬力數據。變速箱選用7擋雙離合變速箱,其動力平順性得到進一步提升,油門響應比較積極,不需要深踩也能感受到動力反饋,方向盤轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。輪胎抓地力很強,高速過彎很自信,傾斜相當小。從0提到100km/h需要8.4秒,與大眾途觀L對比不佔下風。

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空間方面,其空間表現自然不言而諭。1676毫米的車高,一個177釐米的成年人坐在車中仍不會感覺壓抑。藉助於斯柯達柯迪亞克有1883mm的車身寬度,三個微胖的人坐在後一排也不會覺得有過多的難受。斯柯達柯迪亞克的軸距達到2791毫米,讓其前後排距離達到黃金比例,第一排將座包調整到最舒適的位置,第二排乘客仍有較大的腿部空間。而且斯柯達柯迪亞克在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯,空調冷卻制熱的速度很快,而且幾乎沒有噪音,隔音功效非常強勁。因此,在空間和舒適上,大眾途觀L比起斯柯達柯迪亞克差距還是很顯然的。

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油耗方面,斯柯達柯迪亞克並沒有達到我的期望值,現在統計的百公里油耗是9.3L,二級路上行駛油耗達7.8L,市區道路的實質油耗是12.1L,這對於追求"省油"的駕車者來講,斯柯達柯迪亞克的油耗偏高,比大眾途觀L要大一些,但是油耗我對油耗不在意。

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斯柯達柯迪亞克值得入手嗎?裸車19萬值嗎?車主說了真心話

總之,個人感覺斯柯達柯迪亞克非常適合我,畢竟它在外觀、動力、空間、操控方面表現出很大優勢,雖說落地和大眾途觀L也差不多,不過開起來還是會體驗出差異。但是各有各的好,天下難有完美的車,我純粹覺得斯柯達柯迪亞克更適合我而已。現在開斯柯達柯迪亞克的大多數人是一般白領,我覺得這款車也是檔次很高的,同時在一家人用車上也十分適合,養車的花費也不高,月薪12000以上就開得起。開它之後,我想說三個字:很滿意!

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聽完駕駛者的分享,我覺得,在市場佔據一席之地的斯柯達柯迪亞克,僅靠外觀一項優點並不現實,動力、空間、操控方面也同樣優秀,實實在在地滿足用戶買車需求。深得購車者喜愛的"斯柯達柯迪亞克 2019款 改款 TSI 330 兩驅標準版(5座 國VI)",賣價也只有18.84萬,它身上配有剎車輔助體系、ABS防抱死體系等安全配置,還有感應式自動雨刷、定速巡航系統、發動機自動啟停等高科技配置,相比於其它同價位車型,斯柯達柯迪亞克的性價比更高一些。那麼對於綜合性能較高的斯柯達柯迪亞克,不知各位有什麼不同的見解呢?

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