同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
外觀方面，G63增加了AMG套件，使得它的前臉更寬大，直瀑式進氣柵格是典型的奔馳家族最新設計風格。G63比G500更大的22寸AMG輪轂，整車外觀的彪悍感也因此更強烈。總之G63整體呈現出來的結果就是更莊重，且具有極高的視覺衝擊感。
同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
外觀方面，G63增加了AMG套件，使得它的前臉更寬大，直瀑式進氣柵格是典型的奔馳家族最新設計風格。G63比G500更大的22寸AMG輪轂，整車外觀的彪悍感也因此更強烈。總之G63整體呈現出來的結果就是更莊重，且具有極高的視覺衝擊感。
動力方面，兩者之間雖然搭載的都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但動力輸出卻相差不下一個級別。G500最大能輸出421馬力和610牛米的峰值扭矩。而G63最大卻能輸出585馬力和850牛米的峰值扭矩，這顯而易見的差距，再加上G63擁有的AMG一對一調校和簽名的待遇，兩者之間完全不能相提並論。
同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
外觀方面，G63增加了AMG套件，使得它的前臉更寬大，直瀑式進氣柵格是典型的奔馳家族最新設計風格。G63比G500更大的22寸AMG輪轂，整車外觀的彪悍感也因此更強烈。總之G63整體呈現出來的結果就是更莊重，且具有極高的視覺衝擊感。
動力方面，兩者之間雖然搭載的都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但動力輸出卻相差不下一個級別。G500最大能輸出421馬力和610牛米的峰值扭矩。而G63最大卻能輸出585馬力和850牛米的峰值扭矩，這顯而易見的差距，再加上G63擁有的AMG一對一調校和簽名的待遇，兩者之間完全不能相提並論。
G63除了更強悍的動力表現，同時還兼顧了舒適性和越野性能，可以說駕駛G63從啟動的一瞬間，由排氣管發出的獨特迷人聲浪，就有一種讓人血脈噴張的感覺，一腳油門下去那猶如猛獸般的加速感和感官刺激，也同時達到頂點。
同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
外觀方面，G63增加了AMG套件，使得它的前臉更寬大，直瀑式進氣柵格是典型的奔馳家族最新設計風格。G63比G500更大的22寸AMG輪轂，整車外觀的彪悍感也因此更強烈。總之G63整體呈現出來的結果就是更莊重，且具有極高的視覺衝擊感。
動力方面，兩者之間雖然搭載的都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但動力輸出卻相差不下一個級別。G500最大能輸出421馬力和610牛米的峰值扭矩。而G63最大卻能輸出585馬力和850牛米的峰值扭矩，這顯而易見的差距，再加上G63擁有的AMG一對一調校和簽名的待遇，兩者之間完全不能相提並論。
G63除了更強悍的動力表現，同時還兼顧了舒適性和越野性能，可以說駕駛G63從啟動的一瞬間，由排氣管發出的獨特迷人聲浪，就有一種讓人血脈噴張的感覺，一腳油門下去那猶如猛獸般的加速感和感官刺激，也同時達到頂點。
在很多車友看來，購買奔馳G級，這款有些高高在上的奔馳G63 AMG勢必當選，但說到底，G63也不過是AMG在G500 的基礎上，動力和外觀都稍加增強的高性能版罷了，甚至把很多不應該出現在硬派越野上的東西都強加到G63身上，所以說，從功能性方面來看，一輛G500足矣。
但對於這個級別的消費者來說，格調顯然比功能更重要，這也是價格更昂貴的G63比G500更搶手的重要原因。
同樣都是奔馳G級，價格卻相差100萬！奔馳G500和G63差哪了？
在越野領域，奔馳G級的格調稱得上是最高的，但同時它的價格也是最貴的。奔馳G級最受歡迎的兩款車型——奔馳G500和奔馳G63，別看動力方面同樣都是搭載的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但價格卻相差了100多萬！兩款車具體有什麼差別呢？
外觀方面，G63增加了AMG套件，使得它的前臉更寬大，直瀑式進氣柵格是典型的奔馳家族最新設計風格。G63比G500更大的22寸AMG輪轂，整車外觀的彪悍感也因此更強烈。總之G63整體呈現出來的結果就是更莊重，且具有極高的視覺衝擊感。
動力方面，兩者之間雖然搭載的都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但動力輸出卻相差不下一個級別。G500最大能輸出421馬力和610牛米的峰值扭矩。而G63最大卻能輸出585馬力和850牛米的峰值扭矩，這顯而易見的差距，再加上G63擁有的AMG一對一調校和簽名的待遇，兩者之間完全不能相提並論。
G63除了更強悍的動力表現，同時還兼顧了舒適性和越野性能，可以說駕駛G63從啟動的一瞬間，由排氣管發出的獨特迷人聲浪，就有一種讓人血脈噴張的感覺，一腳油門下去那猶如猛獸般的加速感和感官刺激，也同時達到頂點。
在很多車友看來，購買奔馳G級，這款有些高高在上的奔馳G63 AMG勢必當選，但說到底，G63也不過是AMG在G500 的基礎上，動力和外觀都稍加增強的高性能版罷了，甚至把很多不應該出現在硬派越野上的東西都強加到G63身上，所以說，從功能性方面來看，一輛G500足矣。
但對於這個級別的消費者來說，格調顯然比功能更重要，這也是價格更昂貴的G63比G500更搶手的重要原因。
不過，最原始狀態的G500，雖然沒有太多豪華配件，但它不僅能滿足越野愛好者的需求，還可以根據自己的喜好和風格來對它進行改裝，畢竟購買G500可是比G63少花100多萬呢，何樂而不為。