近年來，越來越多曾經我們聞所未聞，見所未見的新名詞蜂擁而出，而這些新名詞的出現和社會的發展進步是分不開的。比如：強迫症、密集恐懼症或者選擇困難症，這些曾經聽都沒聽過的症狀也出現在了我們現在人們的生活中。而這些症狀的出現和我們所處的生活環境有密不可分的關係，而現在汽車市場繁榮發展，這類新車型層出不窮，面對這些新車型時很多消費者就犯了“選擇恐懼症”。很多人們笑稱，出現這個症狀完全是因為“窮”惹的禍。不過幸好在汽車市場中針對不同人群也有很多不同價位的車型可供選擇，前不久一位車主就放棄奧迪A6L，27萬入手紅旗H7，三月後車主稱：物美價廉，太值了！
奧迪A6L是一款豪華轎車，在很多消費者心中都屬於“夢之車”，希望有生之年通過自己的努力可以擁有一輛這樣的豪車。這款車外觀低調奢華，前臉非常富有衝擊力，增加了車輛的運動氣息，側身的線條也非常流暢，拉長了整款車的視覺效果，使車輛時尚感更加的突出。而且作為一款豪華車型，在做工方面也相當不錯，內飾的設計、做工都在同級車中算比較良心的。
而面對這樣一款品質口碑俱佳的車型，這位車主卻並沒有選擇它，而是選擇了紅旗H7這款車。近年來國內品牌也一直在努力，無論是在車輛設計還是造車技術方面都在努力的做到與時俱進。紅旗在國內汽車市場的影響力還是很大的，也推出了不少車型，基本上每一款都是良心之作。而且相比較與進口豪車而言，國內的高端車型在價格上也有不少的優勢。
這位車主在這樣的市場潮流下選擇這款車也無可厚非，畢竟這款車無論在外觀的設計還是在內飾方面都是很用心的。這款車在外觀上特別大氣給人眼前一亮的感覺，全車的LED燈配置增加了車輛的科技感，17寸的輪轂更是讓人眼前一亮，整體外觀牢牢抓住了消費者的眼球。至於內飾也可以看到廠家的用心，不論是做工還是用料在這個價位的車中還是很厚道的。
雖然近幾年國內汽車品牌在不停地做出努力，但是一些技術方面的壁壘還是難以打破。首先中控臺上的按鈕打負分都集中到了中控屏幕上，在車主使用時會不太方便。其次車輛的懸架比較硬，在路過減速帶的時候車內的乘客能明顯感覺到車輛的抖動，降低了車輛的舒適性。另外作為一款轎車而言，百公里10L左右的油耗也有些偏高了。這些欠缺之處還是要努力改進突破的。
不過這位車主表示，作為一款27萬入手的國產高端車型來說，它能有這樣的表現已經算是物美價廉很值了。雖然這款車在減震、油耗以及科技感上還有所欠缺，不過小編相信，只要給國產品牌足夠的時間和空間，它們的前景將會不可限量。