奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
車主1
這臺車的前臉設計很有型，加上LED的流水燈組合，透露著奧迪的豪華感，19寸的輪轂和運動套件特別有範！內飾質感不錯，翻皮的座椅舒適度剛剛好，有著豪華品牌的水平。空間 操控只能說中等吧！特別後悔選擇1.4T的發動機，150匹真的不夠用。
車主2
特別喜歡內飾，液晶儀表，10.1寸的中控屏幕清晰流暢，真皮方向盤手感細膩，儀表臺 座椅等各個部位做工精緻，隔音舒適都很好，也是豪華品牌該有的水準。
空間不行！喜歡自駕遊的夥伴就不要買它了。
車主3
提車一個月了，各個方面都不錯，2.0低功率的發動機 在動力上剛剛好。要是後驅車就更完美了
奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
車主1
這臺車的前臉設計很有型，加上LED的流水燈組合，透露著奧迪的豪華感，19寸的輪轂和運動套件特別有範！內飾質感不錯，翻皮的座椅舒適度剛剛好，有著豪華品牌的水平。空間 操控只能說中等吧！特別後悔選擇1.4T的發動機，150匹真的不夠用。
車主2
特別喜歡內飾，液晶儀表，10.1寸的中控屏幕清晰流暢，真皮方向盤手感細膩，儀表臺 座椅等各個部位做工精緻，隔音舒適都很好，也是豪華品牌該有的水準。
空間不行！喜歡自駕遊的夥伴就不要買它了。
車主3
提車一個月了，各個方面都不錯，2.0低功率的發動機 在動力上剛剛好。要是後驅車就更完美了
奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
車主1
這臺車的前臉設計很有型，加上LED的流水燈組合，透露著奧迪的豪華感，19寸的輪轂和運動套件特別有範！內飾質感不錯，翻皮的座椅舒適度剛剛好，有著豪華品牌的水平。空間 操控只能說中等吧！特別後悔選擇1.4T的發動機，150匹真的不夠用。
車主2
特別喜歡內飾，液晶儀表，10.1寸的中控屏幕清晰流暢，真皮方向盤手感細膩，儀表臺 座椅等各個部位做工精緻，隔音舒適都很好，也是豪華品牌該有的水準。
空間不行！喜歡自駕遊的夥伴就不要買它了。
車主3
提車一個月了，各個方面都不錯，2.0低功率的發動機 在動力上剛剛好。要是後驅車就更完美了
奧迪作為德國的汽車品牌，在國內 和奔馳寶馬被評為一線豪華品牌，旗下車型都能在同級別出脫穎而出！Q3 是奧迪旗下的一款緊湊型SUV 官方指導價在26.00萬~35.98萬，價格也相對親民，不僅如此，市場上還有1萬左右的優惠 相當吸引人！
那麼 這個入門級車型表現如何？看車主評價
車主1
這臺車的前臉設計很有型，加上LED的流水燈組合，透露著奧迪的豪華感，19寸的輪轂和運動套件特別有範！內飾質感不錯，翻皮的座椅舒適度剛剛好，有著豪華品牌的水平。空間 操控只能說中等吧！特別後悔選擇1.4T的發動機，150匹真的不夠用。
車主2
特別喜歡內飾，液晶儀表，10.1寸的中控屏幕清晰流暢，真皮方向盤手感細膩，儀表臺 座椅等各個部位做工精緻，隔音舒適都很好，也是豪華品牌該有的水準。
空間不行！喜歡自駕遊的夥伴就不要買它了。
車主3
提車一個月了，各個方面都不錯，2.0低功率的發動機 在動力上剛剛好。要是後驅車就更完美了
看完車主的評價 你有什麼想說的？
小編覺得：軸距相比上代有所加長，但空間表現都不太明顯，1.4T的發動機對於Q3來說，是有點小馬拉大車的感覺。