SUV車型是國內汽車行業達到井噴的一個市場，
目前市場在售車型有1238款；
SUV車型佔有424款，為單一種類最多車型；
其中自主品牌達233款；
SUV也是被國內車企這些玩家玩到爛的細分市場，從小型到中大型的主流市場均有排兵佈陣， SUV熱潮也因此帶動了一批新興車企。很多我們沒見過的新車企，第一部產品也是SUV，好像以國內消費者的喜歡程度，是SUV就能大賣一樣；還有本是微面車型的底子，也要整成“SUV臉”，SUV實屬汽車界的網紅。那麼在SUV風潮後期，怎麼才能繼續吸引消費者，一些聰明的車企就想到了細分市場中的細分，外觀很潮的“轎跑式”SUV。
這股轎跑式SUV的風潮是誰先帶動起來的，大家都會想到風情萬種的寶馬X6，當時豐滿的臀部，性感的車身曲線讓很多人為之痴狂。後來市場又加入了寶馬的老對手，奔馳也帶來了GLE車型的轎跑版本。
對於轎跑SUV這一概念，對於很多人來說首先的印象就是潮流、好看、貴，於是當年很多會玩的國產品牌也紛紛引入這一概念。當然了，它們做的也只是引入了“轎跑式SUV”這幾個字，稍微翹了翹臀就敢叫轎跑式SUV，其實也就是個偽概念。
在9102年，作為國產品牌中的優秀生也瞄準這一概念，帶來了自己的轎跑式SUV。不過它們所帶來的是原汁原味更純的，真正意義上的大溜背轎跑，分別是長安CS85 COUPE和吉利星越。
長安CS85 COUPE
2.0T車型預售價：14.99-17.19萬
CS85 COUPE的外觀我們不陌生，典型的長安家族設計語言，蝶翼式的進氣格柵在CS85 COUPE的身上更顯誇張，大面積的鍍鉻裝飾非常的衝擊眼球。不得不說，CS85 COUPE的前臉設計還是屬於長的好看的一類。
吉利 星越
看過了精緻時尚的長安，接下來的星越在外觀上就略顯的穩重了一些，在秉持家族風格的同時加入了更多的運動元素，很像運動版的博越和長大一號的繽越。這部車在未來將會推出兩個版本的車型，為普通版和運動版。
接下來的臀部，則是兩部車的重要特點，CS85 COUPE的溜背設計官方取名為穹頂流光式溜背設計，尾部一根鍍鉻裝飾條貫穿尾燈，拉寬了尾部的視覺，雙邊四出的排氣也讓CS85 COUPE顯的十分霸氣。
吉利星越的臀部也採用了異曲同工的設計，同樣是大溜背，一根裝飾條修飾尾部重心，星越的會有一個兩邊跟隨尾燈彎曲的設計，普通版車型排氣為雙邊雙出，運動版車型同樣為雙邊四出。
轎跑SUV 的那些事兒
看完兩部車的造型，我們來簡單說說轎跑式SUV，對於這類的車型，其實就是一種觀賞性大於實用性的車型。原因就是造型的鍋，溜背式的造型對於車內空間影響極大，後排空間和後備箱空間首當其衝。
對於這類車的市場表現，大家可以參考寶馬奔馳的市場銷量，整體反響都不好，所以對於國產車型紛紛步入到這一領域，市場表現預計不會撐起品牌銷量。大家可能會想到，好看的外觀難道不會吸引到消費者嗎，對於這一級別的市場，其實外觀只佔了部分因素，大家很少會為了外觀而捨棄實用。如果只是自己用車，那麼這類車還是屬於可以考慮的範圍，但是如果是一大家庭用車，那麼這類車非常不適合家用。