大家好我是阿湯鍋！今天的新車我們來聊聊山寨界的最新成員——君馬MEET3！
可能很多人會問，這怎麼又跑出來一個沒聽過的國產品牌？能不能幹贏山寨鼻祖眾泰的啊？所以說圖樣圖森破！其實君馬汽車正是眾泰旗下的一個全新子品牌，並且它的定位要高於眾泰。換言之，君馬就是眾泰的“高端品牌”！怎麼樣厲害吧？
再給張這兩天被傳瘋了的新車諜照，讓大家感受下奔馳內心的SOS：
正如你們所見，這款即將會在今年年內投放市場的君馬MEET3，前前後後都散發著一股濃濃的奔馳味！比如它的前大燈設計讓人一眼就認出是來自於奔馳GLC，並且其前臉整體造型也十分相近；
我甚至還看到哈弗中網的影子！這一定是我想多了......
尾部的造型則是與奔馳GLA如出一轍，包括尾燈造型、排氣管口布局方式等，“還原度頗高”！
從此前曝光的申報圖來看，未來新車還將配備有LED前大燈組、日間行車燈、全景天窗、全景影像等。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4530/1838/1610mm，軸距為2685mm，總體定位為緊湊型SUV。
再來看看新車的內飾諜照，依舊是“完美借鑑”奔馳SUV車型的設計，懸浮式的中控屏、圓形空調出風口、方向盤樣式等等，幾乎都是原樣照搬。目前測試車的方向盤上依舊是眾泰的LOGO，未來則會更換為君馬的LOGO。
動力方面，新車將會搭載一臺代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，最高時速為170km/h。
好了，新車諜照的基本信息都已經交代完了，不知大夥看完之後對這輛“奔馳泰”都有什麼看法呢？不過其實話說回來，我們對眾泰屢次刷新三觀的抄襲行徑早已見怪不怪了，很多人關心的只是誰會倒黴成為眾泰的下一個目標。
所以這次我們不妨來揣測一下眾泰推出君馬汽車的動機。
首先肯定有很多人會好奇，既然還是走抄襲的老套路，眾泰又何必煞費苦心地再造一個“高端品牌”出來呢？要知道在“君馬”之前，眾泰還有一個“漢騰”，老是這麼折騰不累麼？
在我看來，這可以歸結為兩個比較主要的原因。
其一是出於銷量大局的考慮，眼看著眾泰銷量潮水褪去，眾泰汽車不得不出招應對了。說到這裡就有必要提一下眾泰2016年的銷量了，即便被大家指著鼻子罵，但它全年還是賣出了33萬輛，同比增長49.5%，遠超行業平均增速！
不過在2017年市場大環境急轉直下，眾泰的高歌猛進戛然而止，而更可怕的是，用戶口碑也全面崩盤，“眾泰皮尺部”成為了網上最熱門的段子。
至於為什麼會有如此巨大的反差？有句話說得很透徹：山寨這種招數就像程咬金的三板斧，一上來還是比較唬人的，三招之後就慢慢不行了！
第二個原因就是，眾泰推出君馬汽車未必就是為了用心造車，正所謂醉翁之意不在酒：我們的首要任務是造一個更大的資本平臺，次要任務才是造車，而側重於新能源車的君馬品牌也可能正是基於此誕生的。
那麼推測的依據在哪呢？就在眾泰發佈君馬新品牌之前，金馬股份才剛剛在4月份完成了對眾泰汽車的收購，並在6月7日將金馬股份更名為眾泰汽車。而實際上金馬股份和眾泰汽車擁有同一個控股股東，即由應建仁夫婦實際控制的鐵牛集團，所以金馬股份收購眾泰汽車不過是一個“左手倒右手”的過程。
更值得一提的是，通過這場收購致使眾泰身價暴漲，金馬股份給出了116億元的收購價，要知道當年吉利收購沃爾沃，也不過耗費了18億美元，而很顯然眾泰並不值那麼多錢。所以這場收購，或許用“資本遊戲”來形容更貼切。
最後總結，披著高端外衣的君馬，恐怕仍會用上眾泰擅長的那些套路，眾泰版“特斯拉”或許不是個玩笑。不過，眾泰的套路已經玩的太多，可能也玩不了多久了，隨著車市平穩期的到來，優勝劣汰也將加速。我們要堅信，總想著用套路玩弄市場的人，最終會被套路反噬。
再有，君馬發佈活動的主題叫Day of Dream，他們翻譯水平比較高，譯成“夢想之日”；我水平一般，讓我翻譯的話，可能得叫“白日夢”......
