'眾泰,再一次讓消費者圓了豪車夢'

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眾泰目前在國內已經涼了一半了,堅持“山寨”不改,加上對車子的質量以及售後是一點不上心,導致這幾年銷量下滑的厲害。

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眾泰目前在國內已經涼了一半了,堅持“山寨”不改,加上對車子的質量以及售後是一點不上心,導致這幾年銷量下滑的厲害。

眾泰,再一次讓消費者圓了豪車夢

不過,眾泰沒有絲毫悔改的意思,既然眾泰品牌臭了,那就再推出一個新品牌好了。在2017年,眾泰推出了君馬品牌,由於經營理念換湯不換藥,所以很快又涼了。

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眾泰目前在國內已經涼了一半了,堅持“山寨”不改,加上對車子的質量以及售後是一點不上心,導致這幾年銷量下滑的厲害。

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不過,眾泰沒有絲毫悔改的意思,既然眾泰品牌臭了,那就再推出一個新品牌好了。在2017年,眾泰推出了君馬品牌,由於經營理念換湯不換藥,所以很快又涼了。

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但這一切都還沒有結束,就在最近,眾泰又搞出了一個名叫“漢龍”的汽車品牌,其首款車型曠世,仍然是一款槽點頗多的車型。

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眾泰目前在國內已經涼了一半了,堅持“山寨”不改,加上對車子的質量以及售後是一點不上心,導致這幾年銷量下滑的厲害。

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不過,眾泰沒有絲毫悔改的意思,既然眾泰品牌臭了,那就再推出一個新品牌好了。在2017年,眾泰推出了君馬品牌,由於經營理念換湯不換藥,所以很快又涼了。

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但這一切都還沒有結束,就在最近,眾泰又搞出了一個名叫“漢龍”的汽車品牌,其首款車型曠世,仍然是一款槽點頗多的車型。

眾泰,再一次讓消費者圓了豪車夢

你站在稍遠一點的地方看曠世,你會有百分之九十的機率誤把它認成是陸虎攬勝。大燈的形狀、方方正正的車身以及懸浮式車頂,都和攬勝太像了。

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眾泰目前在國內已經涼了一半了,堅持“山寨”不改,加上對車子的質量以及售後是一點不上心,導致這幾年銷量下滑的厲害。

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但這一切都還沒有結束,就在最近,眾泰又搞出了一個名叫“漢龍”的汽車品牌,其首款車型曠世,仍然是一款槽點頗多的車型。

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之前網上還有一張圖片,在研發曠世的廠房裡,真就停放了一輛陸虎越野車,看來還真是照葫蘆畫瓢啊!

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之前網上還有一張圖片,在研發曠世的廠房裡,真就停放了一輛陸虎越野車,看來還真是照葫蘆畫瓢啊!

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車身尺寸方面,曠世的長寬高分別為4985/1995/1819mm,軸距為2997mm,該車的定位應該是中大型SUV。

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車身尺寸方面,曠世的長寬高分別為4985/1995/1819mm,軸距為2997mm,該車的定位應該是中大型SUV。

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內飾方面,曠世又換了一個品牌抄,這次中招的是奔馳,液晶儀表與中控屏的一體式設計,還有空調按鍵設計,都與奔馳的車太像了。

動力方面,曠世將搭載一臺2.0T發動機,最大功率為218馬力,與之相匹配的是8速自動變速箱。另外,曠世作為一臺SUV車型,其還提供搭有四驅系統的車型可選。

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內飾方面,曠世又換了一個品牌抄,這次中招的是奔馳,液晶儀表與中控屏的一體式設計,還有空調按鍵設計,都與奔馳的車太像了。

動力方面,曠世將搭載一臺2.0T發動機,最大功率為218馬力,與之相匹配的是8速自動變速箱。另外,曠世作為一臺SUV車型,其還提供搭有四驅系統的車型可選。

眾泰,再一次讓消費者圓了豪車夢

真不知道眾泰的山寨路要走的什麼時候,如今車市競爭如此激烈,如果眾泰不能及早用心去造車,那倒閉是早晚的事。

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