越罵銷量越好,這款大眾旗下真七座SUV還真是不一樣的煙火
木子水原聊聊車
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SUV市場的火爆已經不是一天兩天了,尤其是受二胎政策影響後的七座SUV市場。只不過市面上常規的七座SUV雖然美其名曰有七座,但實際上它們的第三排座椅空間都是不夠理想的。所以今天我們要介紹的是一款中大型SUV,它的第三排座椅絕對不是雞肋。
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車燈如同人的眼睛,也是整車靈魂所在。現如今,這種方正造型的車燈已經不多見了,雖然缺少了新意,但似乎昭示著它整車的風格絕不簡單。
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這年頭,尾燈要不整個LED,都不好意思給人打招呼。
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千呼萬喚始出來,這臺看起來足夠大的SUV就是上汽大眾旗下的途昂,定位於中大型車,2017年8月銷量達到了8433輛,是該級別銷量最高的車型。什麼?你覺得8000多輛的銷量不怎麼樣?那如果我告訴你豐田的RAV4上個月也才賣了8000多輛呢!
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為了營造中大型應有的硬朗氣質,途昂的車頭用了兩條粗壯的鍍鉻飾條貫穿中網,發動機蓋上的4條馬甲線進一步增強了前臉給人的力量感。說實話,大眾真懂國人心,深知國人中意“以大為美”的風格。
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得益於超大尺寸的車身,途昂的側面仍然極具衝擊感,尤其是輪拱腰線的設計,非常搶眼。
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車尾部分雖然整體造型不如前臉搶眼,但這種成熟穩重大氣的風格,正是與整車氣質不謀而合。
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中控內飾風格,仍然是濃郁的大眾味,只不過車寬的緣故,顯得橫向寬度非常寬。
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全液晶儀表盤自然不會缺席在途昂頂配的配置上,整體界面非常規整,簡潔明瞭。
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途昂在上市之初,被吐槽最多的就是搭載了2.0T發動機的機艙非常空曠,不過這臺2.5T V6的發動機機艙還是很充實的。
2017-09-20
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