'8月SUV銷量排行榜，博越排第七，捷途X70銷1.36萬輛，宋大漲337%'
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
日產SUV銷售火爆，奇駿和逍客分列第三和第四位。其中，奇駿銷量為19294輛，同比增長20.5%，也比上月的15800輛增加了3500輛；逍客銷量18879輛，同比增長8.2%，比上月的14766輛增加了4000多輛。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
日產SUV銷售火爆，奇駿和逍客分列第三和第四位。其中，奇駿銷量為19294輛，同比增長20.5%，也比上月的15800輛增加了3500輛；逍客銷量18879輛，同比增長8.2%，比上月的14766輛增加了4000多輛。
大眾途觀家族銷量17819輛排名第五位，同比下跌29.7%，但表現略好於上月的16227輛。一汽大眾探嶽銷量16783輛，排名第六位。而豐田RAV4銷量為11629輛，同比增長5.2%，略少於上月的12114輛。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
日產SUV銷售火爆，奇駿和逍客分列第三和第四位。其中，奇駿銷量為19294輛，同比增長20.5%，也比上月的15800輛增加了3500輛；逍客銷量18879輛，同比增長8.2%，比上月的14766輛增加了4000多輛。
大眾途觀家族銷量17819輛排名第五位，同比下跌29.7%，但表現略好於上月的16227輛。一汽大眾探嶽銷量16783輛，排名第六位。而豐田RAV4銷量為11629輛，同比增長5.2%，略少於上月的12114輛。
除了哈弗H6外，其他的自主品牌SUV排名都在第七名開外。其中，吉利博越銷量15689輛排名第七位，同比下跌14.5%。2020款博越及博越PRO在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市，期待博越家族未來更上一層樓。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
日產SUV銷售火爆，奇駿和逍客分列第三和第四位。其中，奇駿銷量為19294輛，同比增長20.5%，也比上月的15800輛增加了3500輛；逍客銷量18879輛，同比增長8.2%，比上月的14766輛增加了4000多輛。
大眾途觀家族銷量17819輛排名第五位，同比下跌29.7%，但表現略好於上月的16227輛。一汽大眾探嶽銷量16783輛，排名第六位。而豐田RAV4銷量為11629輛，同比增長5.2%，略少於上月的12114輛。
除了哈弗H6外，其他的自主品牌SUV排名都在第七名開外。其中，吉利博越銷量15689輛排名第七位，同比下跌14.5%。2020款博越及博越PRO在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市，期待博越家族未來更上一層樓。
捷途X70和長安CS75表現不錯。捷途X70銷量為13553輛，銷量再次過萬。8月底新款捷途X70上市，新車滿足國六排放標準，對前臉進行了調整，並提供整車10年20萬公里，發動機10年100萬公里質保。長安CS75銷量12024輛，同比大漲55.7%，也高於上月的10311輛。
比亞迪宋表現也相當出色，今年銷量首次過萬，以12695輛排名第11位，同比大漲337.2%，幾乎多賣了1萬輛。
【2019年8月SUV銷量排行榜 新鮮出爐】9月9日，乘聯會公佈了最新汽車銷量數據：2019年8月，國內狹義乘用車零售銷量為156.4萬輛，同比下降9.9%，環比增長5.4%。2019年1-8月，國內狹義乘用車累計零售銷量1300.1萬輛，同比下降8.9%。
回顧今年以來乘用車市場銷量，乘用車銷量持續在下跌：1月份銷量216.1萬輛，同比下降4.0%；2月份銷量116.9萬輛，下降19.0%；3月份銷量174.0萬輛，下降12.1%；4月份銷量為150.8萬輛，下降16.9%；5月份銷量158.2萬輛，下降12.5%；6月份，因國五清倉促銷，銷量176.6萬輛，同比增長4.9%；7月份銷量148.5萬輛，同比下降5.0%。
在SUV銷量方面，2019年8月SUV銷量為70.6萬輛，同比下降1.8%，表現好於轎車（同比下跌14.9%）。與上月相比，環比則增長9.5%，表現不俗。2019年1-8月，SUV累計零售銷量564.2萬輛，同比下降6.6%。
從8月銷量前十五的SUV車型來看，銷量同比上升的車型共有8款，多於同比下跌的車型（5款），其中銷量超過2萬輛的共有2款車型。在銷量前十五的車型中，合資品牌佔據8席，自主品牌佔據7席，從數量上來說，銷量好的自主品牌數量有所增加，比上月增加了2款車型。
2019年8月，哈弗H6依然是銷量冠軍，領先地位暫時難於動搖，8月銷量為23000輛，同比下跌了10.1%。此前月均銷量超過1萬輛的哈弗F7本月則未能進入前十五位，這也是連續兩個月跌出前十五。
合資品牌SUV的優勢非常明顯，囊括了8月SUV銷量排行榜的第二至第六位，且僅途觀家族銷量同比下跌。其中，本田CR-V的銷量再破2萬輛，以20431輛排名第二位，同比大漲54.8%。
日產SUV銷售火爆，奇駿和逍客分列第三和第四位。其中，奇駿銷量為19294輛，同比增長20.5%，也比上月的15800輛增加了3500輛；逍客銷量18879輛，同比增長8.2%，比上月的14766輛增加了4000多輛。
大眾途觀家族銷量17819輛排名第五位，同比下跌29.7%，但表現略好於上月的16227輛。一汽大眾探嶽銷量16783輛，排名第六位。而豐田RAV4銷量為11629輛，同比增長5.2%，略少於上月的12114輛。
除了哈弗H6外，其他的自主品牌SUV排名都在第七名開外。其中，吉利博越銷量15689輛排名第七位，同比下跌14.5%。2020款博越及博越PRO在9月5日開幕的2019成都車展上正式上市，期待博越家族未來更上一層樓。
捷途X70和長安CS75表現不錯。捷途X70銷量為13553輛，銷量再次過萬。8月底新款捷途X70上市，新車滿足國六排放標準，對前臉進行了調整，並提供整車10年20萬公里，發動機10年100萬公里質保。長安CS75銷量12024輛，同比大漲55.7%，也高於上月的10311輛。
比亞迪宋表現也相當出色，今年銷量首次過萬，以12695輛排名第11位，同比大漲337.2%，幾乎多賣了1萬輛。
在豪華品牌方面，奧迪Q5銷量繼續超過奔馳GLC，8月銷量為13785輛，同比增長25.3%，“以價換量”算是成功的。奔馳GLC銷量11964輛，在豪華SUV中僅次於奧迪Q5,同比增長17.8%。