“二胎家庭增加，讓MPV將迎來全面爆發”，這是目前中國車市的主流觀點。面對消費者的多樣化需求和部分人對實用性的看重，有越來越多車企開始發力MPV市場。繼上汽通用推出定位於緊湊型MPV市場的GL6之後，雷諾將於11月9日在中國市場推出全新一代Espace，它也將成為繼大眾夏朗之後，中國市場第二款偏向家庭用途的進口歐系中型MPV。
不同於絕大多數MPV的中庸，雷諾Espace是一款外觀設計大膽前衛的車型，這雖然看起來有些另類，但卻是標準法國車特性。考慮到家用MPV主要目標客戶群是80後，“有個性”並不一定會在市場競爭中吃虧。
實用性更好是很多消費者選擇MPV的原因，空間是衡量實用性的重要因素之一。定位於中型MPV市場的雷諾Espace長寬高分別為4878mm、1888mm、1675mm，軸距2884mm；與大眾夏朗的4854mm、1904mm、1740mm和2920mm、本田奧德賽的4845mm、1805mm、1695mm和2900mm基本處於同一檔次，只是在軸距和車身高度方面稍處劣勢。略顯低矮的車身和接近轎車的線條，讓雷諾Espace的風阻係數僅為0.3，遠遠低於傳統MPV車型。
座椅佈局方面，7座版雷諾Espace採用2+3+2佈局，第二排座椅採用4/6拆分式設計，而不是像夏朗、途安、雪鐵龍C4 PICASSO等車型那樣，採用第二排三個獨立座椅設計。是三個獨立式座椅更好、還是傳統一體式座椅更佳，小貓認為前者要更符合家用MPV需求特點。對於二胎家庭來說，第二排三個獨立座椅要更加實用，因為它可以在放置兩個兒童安全座椅的情況下，再坐下一名成年人。從實際空間表現來看，雷諾Espace前排和第二排舒適性不錯，而第三排只適合短途應急。就整體舒適性和空間表現而言，小貓認為雷諾Espace並不優於目前在市場上熱銷的7座中型SUV豐田漢蘭達。
動力系統方面，雷諾Espace採用Alpine 1.8T發動機搭配7速雙離合變箱的動力組合。作為一名大眾夏朗1.8TSI車主，小貓認為對於家用MPV來說，小排量渦輪增壓發動機可以接受，但雙離合變速箱不如傳統自動變速箱更合適，因為MPV更看重換擋平順性、可靠性，而不是換擋速度。最大功率165kw，最大扭矩300Nm/1750-5200rpm，雷諾Espace 1.8T要比小貓那輛夏朗1.8TSI動力輸出強不少，即便是相比2018款夏朗380TSI（2.0T）的162kw、350Nm，也只是在最大扭矩方面少了50Nm。0-100km/h加速時間7.6s，對於一款中型MPV來說是個不錯成績。
底盤結構方面，雷諾Espace採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架設計，這也是法系中低端車型的傳統。相比大眾夏朗的後多連桿獨立懸掛設計，Espace的非獨立後懸掛在結構方面稍顯遜色，但好在它配備了電子懸架系統，底盤設定可以根據不同駕駛模式調整。採用後扭力樑式非獨立懸架，這在MPV陣營並不少見，本田奧德賽、豐田普瑞維亞也採用類似設計。
配置方面，雷諾Espace表現達標，LED大燈、Nappa真皮座椅、座椅按摩/記憶/加熱、全景天窗、自動空調、8.7英寸液晶顯示屏、多功能方向盤、HUD抬頭顯示、定速巡航、BOSE音響、智能AQS空氣質量監測系統、自動泊車、BSW盲區警示系統、電子擋把、航空頭枕、後排私密玻璃、遮陽簾、Multi-sense全感官駕控系統等配置，都可以在它身上找到。
價格是潛在消費者最關心的問題，至於進口雷諾Espace會賣多少錢，我們不妨先看看它在海外市場的售價。在德國市場，雷諾Espace起步價格為3.43萬歐元，小型SUV卡賓為1.599萬歐元，已經國產的緊湊型SUV科雷傲為3.09萬歐元。從價格上看，Espace的起步價格是卡賓的2倍之多，比科雷傲也高出11%左右。在中國市場，進口卡賓起步價格13.78萬元，按照德國市場價格體系來分析，進口Espace起步價格應該在29萬元左右，但因為SUV溢價要高於MPV且大眾夏朗官方售價不過26.98萬元，小貓認為雷諾Espace的最終起步價格也不會超過27萬元，因為大眾在中國市場的認可度要高於雷諾。綜合考慮多方面因素，小貓認為Espace起步價格或定在26.78萬元。
在售後服務方面，雷諾Espace可以提供5年多至10次的免費機油/濾芯更換，整車3年或10萬公里以及發動機5年或12萬公里的質保。按照夏朗更換機油機濾小保養每次1300元左右的價格來衡量，10次免費小保養等於是廠家又額外贈送了1.3萬元左右的福利。
展望雷諾Espace未來市場走勢，雖然它是一款很有特點且性能不俗的歐系家用MPV，但想在25~35萬元市場成為主流並不是件容易事，因為這個市場不僅有大眾夏朗、本田奧德賽等中型MPV，還有豐田漢蘭達、福特銳界等中型SUV。從座椅佈局、產品特點來看，雷諾Espace在空間和實用性方面與漢蘭達相當，並不像夏朗那樣在某些地方具有獨特之處。除了與SUV車型相當的空間，價格也會影響到雷諾Espace走量。以主要競爭對手夏朗為例，雖然它官方售價為26.98萬元起，但市場實際成交價格早已低至21萬元區間。即便是鐵了心要買MPV的消費者，也可能會被夏朗的低價格所吸引。
對於雷諾Espace，小貓認為雖然它以原裝進口車的身份上市很難有太大作為，但若能夠儘快國產，完全有機會在市場上有所斬獲。參照東風雷諾科雷傲17.98萬元的起步價格，國產Espace可以把價格控制在20萬元以內。用略高於緊湊型SUV的錢買中型MPV，這對於注重實用性和性價比的消費者來說具有不小誘惑。