大家好，今天來聊一聊咱們非常熟悉的奇駿這款車。奇駿自上市以來，憑藉實用和耐用的特性贏得了不少口碑，市場也有著一定的保有量。從車輛各方面表現來看，動力性不是強項，沒有推背感不代表動力不夠用，CVT變速箱會讓行駛變得很平順，偏軟的懸架會讓人感到舒適，駕駛的平順性才是它的特點，空間、油耗、養護成本等重要的幾方面都可以說達到了均衡，缺點其實也一目瞭然，制動偏軟、多媒體系統過於簡約等等，總體看奇駿是一臺坐著舒服、用著順手，但性能操控方面偏弱的車型，更適合日常在城市中通勤家用。
奇駿
奇駿的外觀還是很大方的，線條設計流暢，特別是車頭的設計運動感十足。日間行車燈組LED燻黑燈設計中規中矩，沒有太突出的地方，也沒有太落後的地方。
奇駿秉承了日產品牌在內飾方面的造詣，多媒體系統展現的比較單一，基本除了主頁之外，部分功能均可通過物理按鍵直接進入，設置類功能則需要觸控屏幕操作，整體頁面排列簡單並有一定邏輯性。內飾氛圍可以說年輕時尚，但運動性還略有不足，比如：無換擋撥片、無運動模式、無儀表變化等等細節。
奇駿
在緊湊級SUV和轎車產品不停加長的今天，奇駿的乘坐空間談不上侷促，但也不足以用富足來形容，最終分數處在中流位置，證明其空間夠用，但還沒達到優異的水平。整體奇駿的後備廂可滿足家用需要，並且下面我們通過放入行李箱等手段讓裝載能力表現的更加直接，隱藏空間為後備廂加分，整體表現良好。與許多SUV一樣，奇駿在空間變化方面得分不高，主要在於後排座椅無法調節俯仰角度且5座版本的坐墊不可前後調節。
奇駿
奇駿在中段的加速稍慢，一方面是缺少渦輪增壓，另一方面是CVT變速箱會將動力梳理的很平順，所以缺乏動力上的爆發感。加速過程非常平順，除了高轉速時一點雜音之外，唯一的缺點在於缺乏爆發力，加速後段的動力儲備一般，但發動機運轉的平順性不錯。
奇駿
轉向精準度不足，優點是油門響應好，補油時的靈敏度高，車身有一定側傾，整體轉向缺少溝通之感。轉向的指向精準度不高，但也意味著平日駕駛更輕鬆以及對駕駛者的技術要求不高。
SUV中普遍大排量，所以在油耗方面自然不會讓人驚喜，加之城市的路面交通狀況，城市每百公里9.5L燃油的表現可以算中規中矩。
奇駿
正所謂人無完人車無完車，奇駿的缺點就是日系車的通病，車漆真心薄，輕輕一蹭都露出一片黑，而且這車是真的脆。其次就是油耗，有點偏高了。還有就是20多萬的車竟然是鹵素燈。
奇駿
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