真車終於要來了，4月亮相之後車迷一直在等待，這款日系車太出色
自從今年的4月份亮相之後，全新一代的豐田榮放就受到了很多消費者的期待，而對於這款車型來說，消息跟我們見面的時間正在不斷的縮減，預計將在今年的10月份正式的上市，從如今的消息中我們可以看得出來這一次新款車型入門級別的價格將會在17.68萬的樣子，基本上跟現款車型保持不變，不會去做出太多的更改。同時新款的豐田的話將會提供一個雙擎版本的車型，其中頂配版本的車型在實際上面非常的強悍，所以在價格上面其實也是做出了調整，要比現款車型的頂配價格要高一點，頂配的車型價格是在28萬的樣子。
真車終於要來了，4月亮相之後車迷一直在等待，這款日系車太出色
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新款的豐田榮放其實在很多方面都做出了調整，首先我們可以看到在臉部方面，其實它的整個視覺感變得更加的醒目，採用了一個雙格柵的搭配，盡力的讓自己看上去更加的有衝擊力，其次的話這一次基於全新的車身架構去進行打造，在實力方面其實是更加的強悍的，並且在一些設計語言方面也是更加的醒目，我們可以看得出來它是一款非常硬派，也是非常有實力的車型，兩側的燈組特別的有衝勁，跟整個車身混搭起來，甚至會給人覺得，這並不是一款日系車，而非常的類似於一款美系車的味道。
真車終於要來了，4月亮相之後車迷一直在等待，這款日系車太出色
自從今年的4月份亮相之後，全新一代的豐田榮放就受到了很多消費者的期待，而對於這款車型來說，消息跟我們見面的時間正在不斷的縮減，預計將在今年的10月份正式的上市，從如今的消息中我們可以看得出來這一次新款車型入門級別的價格將會在17.68萬的樣子，基本上跟現款車型保持不變，不會去做出太多的更改。同時新款的豐田的話將會提供一個雙擎版本的車型，其中頂配版本的車型在實際上面非常的強悍，所以在價格上面其實也是做出了調整，要比現款車型的頂配價格要高一點，頂配的車型價格是在28萬的樣子。
新款的豐田榮放其實在很多方面都做出了調整，首先我們可以看到在臉部方面，其實它的整個視覺感變得更加的醒目，採用了一個雙格柵的搭配，盡力的讓自己看上去更加的有衝擊力，其次的話這一次基於全新的車身架構去進行打造，在實力方面其實是更加的強悍的，並且在一些設計語言方面也是更加的醒目，我們可以看得出來它是一款非常硬派，也是非常有實力的車型，兩側的燈組特別的有衝勁，跟整個車身混搭起來，甚至會給人覺得，這並不是一款日系車，而非常的類似於一款美系車的味道。
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自從今年的4月份亮相之後，全新一代的豐田榮放就受到了很多消費者的期待，而對於這款車型來說，消息跟我們見面的時間正在不斷的縮減，預計將在今年的10月份正式的上市，從如今的消息中我們可以看得出來這一次新款車型入門級別的價格將會在17.68萬的樣子，基本上跟現款車型保持不變，不會去做出太多的更改。同時新款的豐田的話將會提供一個雙擎版本的車型，其中頂配版本的車型在實際上面非常的強悍，所以在價格上面其實也是做出了調整，要比現款車型的頂配價格要高一點，頂配的車型價格是在28萬的樣子。
新款的豐田榮放其實在很多方面都做出了調整，首先我們可以看到在臉部方面，其實它的整個視覺感變得更加的醒目，採用了一個雙格柵的搭配，盡力的讓自己看上去更加的有衝擊力，其次的話這一次基於全新的車身架構去進行打造，在實力方面其實是更加的強悍的，並且在一些設計語言方面也是更加的醒目，我們可以看得出來它是一款非常硬派，也是非常有實力的車型，兩側的燈組特別的有衝勁，跟整個車身混搭起來，甚至會給人覺得，這並不是一款日系車，而非常的類似於一款美系車的味道。
側面我們可以看得出來，豐田榮放其實並沒有使用特別花裡胡哨的設計，整體的線條也是比較的平淡，頂部搭配了一個懸浮式的車頂，整個車身看起來還是非常好看的，而在尾部方面整體的設計跟臉部其實是形成了一個相同的感官，它也是採用了上下雙層的搭配，盡力的把設計風格進行統一，其次的話這一次層次感跟用料方面是更加的出色的，整體給人的感覺是非常醒目。
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側面我們可以看得出來，豐田榮放其實並沒有使用特別花裡胡哨的設計，整體的線條也是比較的平淡，頂部搭配了一個懸浮式的車頂，整個車身看起來還是非常好看的，而在尾部方面整體的設計跟臉部其實是形成了一個相同的感官，它也是採用了上下雙層的搭配，盡力的把設計風格進行統一，其次的話這一次層次感跟用料方面是更加的出色的，整體給人的感覺是非常醒目。
進入到豐田榮放的車內，這一次的視覺感依舊是比較的簡約，並沒有採用特別花哨的設計，並且在細節上面的處理也並沒有發生太大的改變，只是這一次搭配了1塊8英寸的懸浮式中控屏幕，通過這樣的方式來增強自己的科技感。
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新款的豐田榮放其實在很多方面都做出了調整，首先我們可以看到在臉部方面，其實它的整個視覺感變得更加的醒目，採用了一個雙格柵的搭配，盡力的讓自己看上去更加的有衝擊力，其次的話這一次基於全新的車身架構去進行打造，在實力方面其實是更加的強悍的，並且在一些設計語言方面也是更加的醒目，我們可以看得出來它是一款非常硬派，也是非常有實力的車型，兩側的燈組特別的有衝勁，跟整個車身混搭起來，甚至會給人覺得，這並不是一款日系車，而非常的類似於一款美系車的味道。
側面我們可以看得出來，豐田榮放其實並沒有使用特別花裡胡哨的設計，整體的線條也是比較的平淡，頂部搭配了一個懸浮式的車頂，整個車身看起來還是非常好看的，而在尾部方面整體的設計跟臉部其實是形成了一個相同的感官，它也是採用了上下雙層的搭配，盡力的把設計風格進行統一，其次的話這一次層次感跟用料方面是更加的出色的，整體給人的感覺是非常醒目。
進入到豐田榮放的車內，這一次的視覺感依舊是比較的簡約，並沒有採用特別花哨的設計，並且在細節上面的處理也並沒有發生太大的改變，只是這一次搭配了1塊8英寸的懸浮式中控屏幕，通過這樣的方式來增強自己的科技感。
最後要講的就是關於豐田榮放的動力了，這一次依舊是搭配了一個2.0升的自然吸氣引擎，最大的馬力是在172PS，同時除此之外這一次提供了一個2.5升的混動引擎，而我們可以看到這一次的混動引擎，發動機的最大馬力可以達到178PS，同時電動機的最大馬力可以達到120PS。