今天咱們要撩的就是廣汽本田於16年10月份上市的冠道啦！
冠道，一個聽起來就有點霸氣的名字。本田給冠道的定位是中型豪華suv。我們來聊一下它是怎麼個豪華法吧！
首先小編是真的喜歡冠道這當下流行時尚的溜背造型，感覺本田設計師把它的前後比例拿捏的十分巧妙，讓本來就不小的車身看起來更加的霸氣，既彰顯運動，又不失豪華！
一個車型的成功與否，外觀真的佔了一大部分。可以參考vv7的火熱，奔馳新e和老款e級的銷量差異，無非就是有一個能被大部分人接受與所喜歡的外形
我們再來聊下冠道的內飾
懸浮球中控屏就不說了，當下車型的基本操作。個人感覺冠道的這個中央扶手位置設計是真的成功。高度，寬度都恰到好處。而且用料，打開後的儲存空間等都很好。記得當年小編第一次開奧迪A8L的時候，那個寬大的扶手給我留下來十分深刻的印象，坐在車上，一隻手拿著方向盤，另一種手靠在那扶手上（算是不太好的習慣），再配合那密密麻麻的按鍵，給人一種十分舒適，十分從容的感覺，當時我的心機在想，何為豪車？也許它給我的這種感覺就是吧！而冠道，同樣給了我這種感覺！
再看一下冠道引以為傲的後排空間
哈哈，堪稱同級最強，越級不虛的腿部空間，再也不用擔心那無處安放的大長腿了。咱們國人對車的一個後排腿部空間還是有著很大需求的，可以說冠道的這點做的還是十分討巧的。
引擎方面：370冠道的2.0T引擎有著最高272ps，370nm的數據，；240車型也有193ps，243nm的數據，在正常駕駛情況下，動力還是遊刃有餘的！
最後再說一下它的售價區間吧。
不得不說在這個價位裡，特別是370車型的售價區間，還是有著很多選擇的。隨便舉兩個例子：美系豪華suv林肯mkc，它優惠完的價格甚至比冠道370車型還低，德系三強寶馬x1，它優惠完的售價也是比370冠道低。而且它們都比冠道有一個優點，那就是品牌豪華度，這一點也是人們買車的時候會重點考慮的一方面。冠道想要在如此理解的競爭中脫穎而出，還是需要多多努力的，就讓市場去見證吧。