我們都知道豐田造保姆車很厲害，尤其是旗下那款埃爾法車型，售價+加價更是達到了100萬元的區間，可謂是最貴MPV。豐田歷來就擅長造兩類車，一類是硬派SUV，比如豐田霸道、陸巡、紅杉，再一類就是MPV，比如埃爾法。即便是國人很喜歡這款車，它的售價也讓人是望塵莫及，更何況線下還要加價20萬，所以它只能淪為明星富豪的保姆車，可見其搶手程度。不過，豐田造MPV雖好，但卻不切實際，你想想這100萬的MPV又有幾個人能買的起呢？所以，豐田還是勸大家不考慮。但是本田咱們還是可以看看的，例如這款本田STEP WGN SPADA車型就是非常不錯的選擇。
作為一款家用MPV，本田STEP WGN SPADA活躍在日本本土市場，不過據悉未來將會國產。而目前它也已經正式在國內發佈了新款STEP WGN SPADA車型，新車採用了本田全新的外觀設計語言，稜角分明的線條也為新車帶來了更多攻擊性。現在這款車在日本已經正式上海市，SPADA高配版車型在日本的售價區間也僅為285.228-355.968萬日元（約合人民幣16.8-21萬元），而低配版的售價顯然會更低，所以未來引進國產後這款車的售價有望進一步下探到15萬區間。
上圖為老款，下圖為新款
外觀上面來看，新車相比於老款STEP WGN SPADA車型在前臉部分發生了很大變化，三幅橫向放置的鍍鉻飾條為前臉增色不少，最上方延伸到大燈內部的鍍鉻飾條，再加上全新造型的LED矩陣式大燈，讓前臉顯得更加硬朗。
而從它的定位來看，則要低於奧德賽，屬於緊湊型MPV的範疇，車身尺寸上也要更小，為4760mm/1698mm/1840mm，軸距則長達2850mm。
側面線條沒有發生變化，尾部來看，新車依然保留了可以多方向開啟的“魔術”後備廂門，這也為使用提供了非常大的便利。
尾部的不同之處在於尾燈部分，雖然保留了現款車型尾燈的內部結構，但更換了全LED光源，視覺效果要更加出色。
內飾部分與現款車型在佈局上也基本保持一致，但更換了全新的電子檔杆，並針對儀表屏幕進行了優化升級。整體看起來和新思域、新CR-V上的那套家族式內飾相差無幾，挺有科技感。
座椅上，本田STEP WGN SPADA提供2+2+3的座椅佈局，整體通過官圖來看空間非常大，並且側窗面積也是十分可觀，坐進去應該不會出現視野壓抑等問題。畢竟這款車的造型實際上其實就是日本本土的K-CAR車型，只不過是放大版而已。
側面採用的是側拉門，有沒有遮陽簾暫時還不知道，但能肯定的是窗外視野肯定沒什麼大問題。
本田STEP WGN SPADA採用了一套混合動力系統，該混合動力系統由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，其中2.0L自然吸氣發動機最大功率為145馬力，電動機的最大功率為184馬力。
除此之外，普通版STEP WGN車型中的1.5T渦輪增壓發動機將繼續延續。這臺1.5T發動機具有雙可變氣門正時系統和缸內直噴等先進技術，但沒有本田著名的VTEC機構（可變氣門升程技術），動力參數沒有國產思域上的1.5T發動機那麼高。對於STEP WGN來說，雖然動力水平相比老款車型（2.4L自吸發動機）有明顯提升，但顯然動力性能並非其追求的。官方介紹，在1600rpm的時候這款1.5T發動機的扭力輸出比2.4L自然吸氣發動機高20%，更適合在市區裡行駛。
總體來說，這是一臺能容得下7人乘坐，好開、耐造又省油的家用型MPV，如果未來能以15萬的售價國產，那本田粉們肯定要為之瘋狂了。而國內同級別的大眾途安恐怕就將要遭遇到強勁對手，究竟未來會不會引進，師哥也將持續關注。
喜歡我們的文章請搜索微信公眾號“優視汽車”，我們只做汽車行業最公正、最專業的一手資訊！
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
