'奔馳新款V級,起售價約合人民幣29.1萬,豐田埃爾法”危險了”?'

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引導:

【丶平凡說車原創 奔馳V級】奔馳近日正式的發佈了V級的官圖,新款V級並沒有實現還貸,而是採取年度改款,作為中期改款的V級,在外觀和內飾進行了升級,變速箱從現款的7擋雙離合升級為9AT變速箱,該車在歐洲市場已經開始預定,預定起售價為36990歐元,摺合人民幣為29.1萬,其中包含了19%增值稅,新車將會在9月10日法蘭克福車展正式亮相。

可能談到奔馳V級大家會比較陌生,V級定位於豪華中型MPV車型,和豐田埃爾法屬於同級別車型,在國內也是競爭對手,但豐田埃爾法在國內的名氣要比奔馳V級大不少。

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奔馳新款V級,起售價約合人民幣29.1萬,豐田埃爾法”危險了”?

本文內容詳情:

◆外觀進行了發幅度的升級 尤其是中網

◆發動機並沒有公佈 不過變速箱升級為9AT

◆歐洲預定起售價為36990歐元 摺合人民幣為29.1萬

新款奔馳V級在外觀上相比老款了很大程度的升級,採用了最新家族式設計風格,其中在車頭前臉加入了AMG運動套件,雖然定位於MPV車型,但從視覺上給人營造出了濃濃的運動感。

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◆歐洲預定起售價為36990歐元 摺合人民幣為29.1萬

新款奔馳V級在外觀上相比老款了很大程度的升級,採用了最新家族式設計風格,其中在車頭前臉加入了AMG運動套件,雖然定位於MPV車型,但從視覺上給人營造出了濃濃的運動感。

奔馳新款V級,起售價約合人民幣29.1萬,豐田埃爾法”危險了”?

外觀:中網採用了單輻式銀色鍍鉻飾條和滿天星式格柵設計

從車頭前臉來看,給人第一視覺感受,並不像一輛MPV車型,反而更像一輛SUV車型,其中主要的功勞來自於增加了AMG運動套件,顯得既精緻又具有戰鬥氣息。

折線式的大燈組,裝配了點陣式和分體式LED燈組,體現出了很強的科技感,同時LED行車燈為流線式進行設計,提升了車頭的辨識度,盾形的中網造型,從雙輻式銀色鍍鉻飾條升級為單輻式銀色鍍鉻飾條,並加入了滿天星格柵,下包圍裝配了AMG運動套件。

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車身側面的腰線為俯衝式進行設計,既體現出了一定的力量感,同時也凸顯出了立體感,輪轂為多輻式雙邊設計,這款樣式的輪轂在奔馳旗下多款車型都進行了配備,有效的提高了車身側面的辨識度,車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,體現出了很強的精緻感氣息,同時車頂行李架並沒有缺席,採用了銀色噴塗,與車身顏色產品了鮮明的對比。

整車的尺寸目前並沒有正式公佈。

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折線式的大燈組,裝配了點陣式和分體式LED燈組,體現出了很強的科技感,同時LED行車燈為流線式進行設計,提升了車頭的辨識度,盾形的中網造型,從雙輻式銀色鍍鉻飾條升級為單輻式銀色鍍鉻飾條,並加入了滿天星格柵,下包圍裝配了AMG運動套件。

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車身側面的腰線為俯衝式進行設計,既體現出了一定的力量感,同時也凸顯出了立體感,輪轂為多輻式雙邊設計,這款樣式的輪轂在奔馳旗下多款車型都進行了配備,有效的提高了車身側面的辨識度,車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,體現出了很強的精緻感氣息,同時車頂行李架並沒有缺席,採用了銀色噴塗,與車身顏色產品了鮮明的對比。

整車的尺寸目前並沒有正式公佈。

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尾部和現款沒有過多的升級,依舊顯得比較具有立體感,豎立式的尾燈組,中間裝飾了銀色鍍鉻飾條,後備箱開口處設計了摺疊式筋條,呈現出了一定的立體感,以及在後備箱開口底部裝飾了銀色鍍鉻飾條,有效的提高了尾部的精緻感,尾排為隱藏式佈局。

新款奔馳V級在外觀上,給人在視覺上不再像似一輛掛了奔馳標的MPV,而是給人在視覺上營造出了,這是一款豪華MPV的視覺效果。

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可能談到奔馳V級大家會比較陌生,V級定位於豪華中型MPV車型,和豐田埃爾法屬於同級別車型,在國內也是競爭對手,但豐田埃爾法在國內的名氣要比奔馳V級大不少。

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新款奔馳V級在外觀上相比老款了很大程度的升級,採用了最新家族式設計風格,其中在車頭前臉加入了AMG運動套件,雖然定位於MPV車型,但從視覺上給人營造出了濃濃的運動感。

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外觀:中網採用了單輻式銀色鍍鉻飾條和滿天星式格柵設計

從車頭前臉來看,給人第一視覺感受,並不像一輛MPV車型,反而更像一輛SUV車型,其中主要的功勞來自於增加了AMG運動套件,顯得既精緻又具有戰鬥氣息。

折線式的大燈組,裝配了點陣式和分體式LED燈組,體現出了很強的科技感,同時LED行車燈為流線式進行設計,提升了車頭的辨識度,盾形的中網造型,從雙輻式銀色鍍鉻飾條升級為單輻式銀色鍍鉻飾條,並加入了滿天星格柵,下包圍裝配了AMG運動套件。

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車身側面的腰線為俯衝式進行設計,既體現出了一定的力量感,同時也凸顯出了立體感,輪轂為多輻式雙邊設計,這款樣式的輪轂在奔馳旗下多款車型都進行了配備,有效的提高了車身側面的辨識度,車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,體現出了很強的精緻感氣息,同時車頂行李架並沒有缺席,採用了銀色噴塗,與車身顏色產品了鮮明的對比。

整車的尺寸目前並沒有正式公佈。

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尾部和現款沒有過多的升級,依舊顯得比較具有立體感,豎立式的尾燈組,中間裝飾了銀色鍍鉻飾條,後備箱開口處設計了摺疊式筋條,呈現出了一定的立體感,以及在後備箱開口底部裝飾了銀色鍍鉻飾條,有效的提高了尾部的精緻感,尾排為隱藏式佈局。

新款奔馳V級在外觀上,給人在視覺上不再像似一輛掛了奔馳標的MPV,而是給人在視覺上營造出了,這是一款豪華MPV的視覺效果。

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內飾:家族式佈局 金屬質感和豪華滿非常強

新款奔馳V級的內飾,辨識度非常高,採用了家族式佈局方式,和旗下的C級和GLC不同的是換擋臺,V級的換擋臺採用了於中控臺一體式設計,顯得比較緊湊,不過對於一輛MPV來講,最大的亮點在第二排。

三輻式多功能方向盤,周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條,雙炮式儀表盤並裝配了行車電腦,懸浮式中控屏,周圍設定了渦輪狀空調出風口,值得注意的是,新車在主動安全配置上有所提升,新增了,車道保持丶盲點監測丶主動剎車和奔馳預防安全系統等。

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新款奔馳V級在外觀上,給人在視覺上不再像似一輛掛了奔馳標的MPV,而是給人在視覺上營造出了,這是一款豪華MPV的視覺效果。

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內飾:家族式佈局 金屬質感和豪華滿非常強

新款奔馳V級的內飾,辨識度非常高,採用了家族式佈局方式,和旗下的C級和GLC不同的是換擋臺,V級的換擋臺採用了於中控臺一體式設計,顯得比較緊湊,不過對於一輛MPV來講,最大的亮點在第二排。

三輻式多功能方向盤,周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾條,雙炮式儀表盤並裝配了行車電腦,懸浮式中控屏,周圍設定了渦輪狀空調出風口,值得注意的是,新車在主動安全配置上有所提升,新增了,車道保持丶盲點監測丶主動剎車和奔馳預防安全系統等。

奔馳新款V級,起售價約合人民幣29.1萬,豐田埃爾法”危險了”?

從上圖來看,新車座椅佈局為2+2+2,中間留出了過道,方便了第三排上下車,動力部分,在歐洲主要搭載柴油引擎,傳統系統由原來的7擋雙離合升級為9AT變速箱。

總結:

新款奔馳V級,這次的年度改款主要升級了外觀和傳動系統,至於其它方面相比現款沒有明天的提升,現款奔馳上市5年以來,全球銷量達20.9萬輛,奔馳V級在國內也是重要的市場之一,現款奔馳V在國內福建生產,預計新款奔馳V將會在2020近引入國內,至於競爭對手埃爾法而言,新款V級的競爭力還是有的,首先這是一款豪華品牌MPV,新款在外觀上和傳統進行了升級,相比現款提高了在同級別中的競爭力,而且在售價上要比豐田埃爾法低, 期待引入國內後的售價和上市後的市場表現。

你們怎麼看新款奔馳V級呢?如有不同觀點及想法,歡迎前來留言及討論。

【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】

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