如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
大餅之前和大家一起聊過大眾途安這款車，當時詳細的為大家分析了一下二手車市場的大眾途安是否值得選購。
當時的那輛二手途安呢，是一輛五座版本的車型，眾所周知，大眾途安除了有五座版本，還有七座版本的車型。那麼也是非常的巧，大餅最近在二手車市場又找到了一輛七座版本的二手途安。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
大餅之前和大家一起聊過大眾途安這款車，當時詳細的為大家分析了一下二手車市場的大眾途安是否值得選購。
當時的那輛二手途安呢，是一輛五座版本的車型，眾所周知，大眾途安除了有五座版本，還有七座版本的車型。那麼也是非常的巧，大餅最近在二手車市場又找到了一輛七座版本的二手途安。
所以呢，今天就不妨來和大家聊一聊二手車市場的大眾途安，到底是買五座版本的好？還是買七座版本的好？
那麼咱們先來看看七座版本的大眾途安，相比於五座車型到底有哪些區別？途安的七座模式呢，採用的是2+3+2的模式。也就是說前兩排七座的大眾圖案和五座版本是沒有什麼區別的，最大的區別呢就在於有沒有第三排的座椅。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
大餅之前和大家一起聊過大眾途安這款車，當時詳細的為大家分析了一下二手車市場的大眾途安是否值得選購。
當時的那輛二手途安呢，是一輛五座版本的車型，眾所周知，大眾途安除了有五座版本，還有七座版本的車型。那麼也是非常的巧，大餅最近在二手車市場又找到了一輛七座版本的二手途安。
所以呢，今天就不妨來和大家聊一聊二手車市場的大眾途安，到底是買五座版本的好？還是買七座版本的好？
那麼咱們先來看看七座版本的大眾途安，相比於五座車型到底有哪些區別？途安的七座模式呢，採用的是2+3+2的模式。也就是說前兩排七座的大眾圖案和五座版本是沒有什麼區別的，最大的區別呢就在於有沒有第三排的座椅。
另外呢，就是七座版本的途安，其實在二手車市場是不太多見的，選擇面也是要窄一些。
外觀方面的七座版本和五座版本沒有什麼區別，內飾部分呢，也基本上差不多。所以說呢，是否選擇去做版本的大眾圖案，就看你是否需要第三排的兩個座位。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
大餅之前和大家一起聊過大眾途安這款車，當時詳細的為大家分析了一下二手車市場的大眾途安是否值得選購。
當時的那輛二手途安呢，是一輛五座版本的車型，眾所周知，大眾途安除了有五座版本，還有七座版本的車型。那麼也是非常的巧，大餅最近在二手車市場又找到了一輛七座版本的二手途安。
所以呢，今天就不妨來和大家聊一聊二手車市場的大眾途安，到底是買五座版本的好？還是買七座版本的好？
那麼咱們先來看看七座版本的大眾途安，相比於五座車型到底有哪些區別？途安的七座模式呢，採用的是2+3+2的模式。也就是說前兩排七座的大眾圖案和五座版本是沒有什麼區別的，最大的區別呢就在於有沒有第三排的座椅。
另外呢，就是七座版本的途安，其實在二手車市場是不太多見的，選擇面也是要窄一些。
外觀方面的七座版本和五座版本沒有什麼區別，內飾部分呢，也基本上差不多。所以說呢，是否選擇去做版本的大眾圖案，就看你是否需要第三排的兩個座位。
對於新車來說呢，七座車型無法享受新車前六年免上檢測線的政策優惠。但對於二手車呢就不存在這個區別了，反正都是一年一次檢測。
其次，雖然大眾途安第三排的座椅是可以放倒擴充後備箱的，但是後備箱的實用性的依舊是不如五座車的。
此外呢，大眾途安受限於車身尺寸，即使是加長後的現款途安L第三排的空間表現依舊是捉襟見肘。所以不要說老款的圖案空間更小了，第三排對於成年人來說基本上沒辦法正常乘坐。再說呢，五個座位對於絕大多數家庭來說那都已經差不多了，此外，受益於現在七座車型的火爆，目前二手車市場的七座大眾途安價格是明顯要比五座版本的車型更加的堅挺的。
如果要說汽車的實用性的話，那麼很顯然，目前國內汽車市場MPV車型和旅行車是實用性最高的。MPV和旅行車有媲美suv的實用性，但價格又要比SUV便宜很多。不過國內的旅行車市場實在是太小眾了，而MPV的選擇面則是要更廣一些。
對於MPV車型，尤其是家用MPV，價格不高但卻可以說是實用性爆表。
大餅之前和大家一起聊過大眾途安這款車，當時詳細的為大家分析了一下二手車市場的大眾途安是否值得選購。
當時的那輛二手途安呢，是一輛五座版本的車型，眾所周知，大眾途安除了有五座版本，還有七座版本的車型。那麼也是非常的巧，大餅最近在二手車市場又找到了一輛七座版本的二手途安。
所以呢，今天就不妨來和大家聊一聊二手車市場的大眾途安，到底是買五座版本的好？還是買七座版本的好？
那麼咱們先來看看七座版本的大眾途安，相比於五座車型到底有哪些區別？途安的七座模式呢，採用的是2+3+2的模式。也就是說前兩排七座的大眾圖案和五座版本是沒有什麼區別的，最大的區別呢就在於有沒有第三排的座椅。
另外呢，就是七座版本的途安，其實在二手車市場是不太多見的，選擇面也是要窄一些。
外觀方面的七座版本和五座版本沒有什麼區別，內飾部分呢，也基本上差不多。所以說呢，是否選擇去做版本的大眾圖案，就看你是否需要第三排的兩個座位。
對於新車來說呢，七座車型無法享受新車前六年免上檢測線的政策優惠。但對於二手車呢就不存在這個區別了，反正都是一年一次檢測。
其次，雖然大眾途安第三排的座椅是可以放倒擴充後備箱的，但是後備箱的實用性的依舊是不如五座車的。
此外呢，大眾途安受限於車身尺寸，即使是加長後的現款途安L第三排的空間表現依舊是捉襟見肘。所以不要說老款的圖案空間更小了，第三排對於成年人來說基本上沒辦法正常乘坐。再說呢，五個座位對於絕大多數家庭來說那都已經差不多了，此外，受益於現在七座車型的火爆，目前二手車市場的七座大眾途安價格是明顯要比五座版本的車型更加的堅挺的。
所以總結來看了相同條件下，大餅更推薦大家去選擇五座版本的二手大眾途安。
不知道各位車友對此怎麼看呢？