消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
在內飾用料上，途安L的軟質材料採用的更多，整體做工更好一些，而且途安L的中控屏幕反應更加靈敏。對於CarPlay、CarLife這些手機映射功能，兩款車的多媒體系統都配備了。
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
在內飾用料上，途安L的軟質材料採用的更多，整體做工更好一些，而且途安L的中控屏幕反應更加靈敏。對於CarPlay、CarLife這些手機映射功能，兩款車的多媒體系統都配備了。
汽車的動力水平能夠十分直接影響駕駛的極致體驗，一腳油門下去，發動機就能在瞬時間給予充分的加速回應，而且在車內人員眾多的情況下，這種加速響應也尤為明顯，這也主要得益於途安L拓界版所搭載的1.4T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達250N·m，在這款優秀髮動機以及7擋雙離合變速器的雙重加持之下，上路體驗也自然非同凡響。
上汽通用別克GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元。
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
在內飾用料上，途安L的軟質材料採用的更多，整體做工更好一些，而且途安L的中控屏幕反應更加靈敏。對於CarPlay、CarLife這些手機映射功能，兩款車的多媒體系統都配備了。
汽車的動力水平能夠十分直接影響駕駛的極致體驗，一腳油門下去，發動機就能在瞬時間給予充分的加速回應，而且在車內人員眾多的情況下，這種加速響應也尤為明顯，這也主要得益於途安L拓界版所搭載的1.4T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達250N·m，在這款優秀髮動機以及7擋雙離合變速器的雙重加持之下，上路體驗也自然非同凡響。
上汽通用別克GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元。
配置上，GL6優勢是多出了安吉星系統，使用起來更為便捷。在屏幕的觸控操控速率和手感上面，GL6感覺比途安L要慢半拍。
外觀上，GL6具有別克家族最新的中網和前大燈，既顯得大氣又不失時尚。在車身尺寸上別克GL6的車身最長，達到4692 mm，而途安L的車身尺寸最短，為4527 mm,整體上還是GL6更顯大氣。
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
在內飾用料上，途安L的軟質材料採用的更多，整體做工更好一些，而且途安L的中控屏幕反應更加靈敏。對於CarPlay、CarLife這些手機映射功能，兩款車的多媒體系統都配備了。
汽車的動力水平能夠十分直接影響駕駛的極致體驗，一腳油門下去，發動機就能在瞬時間給予充分的加速回應，而且在車內人員眾多的情況下，這種加速響應也尤為明顯，這也主要得益於途安L拓界版所搭載的1.4T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達250N·m，在這款優秀髮動機以及7擋雙離合變速器的雙重加持之下，上路體驗也自然非同凡響。
上汽通用別克GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元。
配置上，GL6優勢是多出了安吉星系統，使用起來更為便捷。在屏幕的觸控操控速率和手感上面，GL6感覺比途安L要慢半拍。
外觀上，GL6具有別克家族最新的中網和前大燈，既顯得大氣又不失時尚。在車身尺寸上別克GL6的車身最長，達到4692 mm，而途安L的車身尺寸最短，為4527 mm,整體上還是GL6更顯大氣。
內飾設計上，別克GL6主要強調年輕時尚的設計感，棕色的內飾配色會讓GL6在這三臺車中顯得檔次感更強一些。當然這套內飾設計風格你不會陌生，在其它別克車型上也曾見到，只是在GL6上稍作調整，使其更加適合MPV風格。
消費者似乎不太接受MPV的外形，以致於家用MPV市場車型屈指可數，而這其中最為出名的就是大眾途安L。在商用MPV中依靠GL8混的風生水起的別克似乎也有意進入家用MPV市場玩一把，他們推出的一款家用MPV產品別克GL6，競爭對手直指大眾途安L。
一汽大眾途安L
廠商指導價：15.18-19.48萬元
配置上，兩車中高配車型都配有多媒體顯示屏，途安L為8英寸，GL6為7英寸。像倒車影像、導航、CarPlay、CarLife這些功能兩車都有。途安L廠商指導價為15.18-19.48萬元。
外觀上，途安L顯得有些四四方方，以平直的線條為主，整體表現中庸。
在內飾用料上，途安L的軟質材料採用的更多，整體做工更好一些，而且途安L的中控屏幕反應更加靈敏。對於CarPlay、CarLife這些手機映射功能，兩款車的多媒體系統都配備了。
汽車的動力水平能夠十分直接影響駕駛的極致體驗，一腳油門下去，發動機就能在瞬時間給予充分的加速回應，而且在車內人員眾多的情況下，這種加速響應也尤為明顯，這也主要得益於途安L拓界版所搭載的1.4T渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達250N·m，在這款優秀髮動機以及7擋雙離合變速器的雙重加持之下，上路體驗也自然非同凡響。
上汽通用別克GL6
廠商指導價：13.99-16.69萬元。
配置上，GL6優勢是多出了安吉星系統，使用起來更為便捷。在屏幕的觸控操控速率和手感上面，GL6感覺比途安L要慢半拍。
外觀上，GL6具有別克家族最新的中網和前大燈，既顯得大氣又不失時尚。在車身尺寸上別克GL6的車身最長，達到4692 mm，而途安L的車身尺寸最短，為4527 mm,整體上還是GL6更顯大氣。
內飾設計上，別克GL6主要強調年輕時尚的設計感，棕色的內飾配色會讓GL6在這三臺車中顯得檔次感更強一些。當然這套內飾設計風格你不會陌生，在其它別克車型上也曾見到，只是在GL6上稍作調整，使其更加適合MPV風格。
從動力表現上，別克GL6的最大功率達到了120 kW，,採用了1.3T的三缸發動機，換擋的轉速稍高一點，基本維持在2500rpm左右。
通過對比可以看出，途安L優勢是外形顯大，像方向盤手感、多媒體觸控靈敏度這些細節做得更好，動力選擇性更廣，而且4缸機自然要比GL6的3缸機更容易接受，主打的1.4T車型比1.3T整個動力系統表現的更好。而別克GL6優勢是時尚感強，同價位車型配置更高，腿部空間比途安優勢也明顯，整體性價比更為突出。