別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
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車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
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車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
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這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
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LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
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這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
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外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
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甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
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這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
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外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
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毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
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去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
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LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
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扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
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2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
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這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
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但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
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魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
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外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
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----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
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所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
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魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
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----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
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去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
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----改裝解析：外觀----
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不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
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LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
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四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
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魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
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去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
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三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
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主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
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魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
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主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
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前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
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尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
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接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
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來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
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腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
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魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
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----改裝解析：座椅----
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前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
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去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
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2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
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但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
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外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
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飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
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內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
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這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
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扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
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不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
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步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
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----改裝解析：座椅----
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前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
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展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
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當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
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車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
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中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
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直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
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雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
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為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
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扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
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主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
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飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
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飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
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展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
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當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
為了打造這麼一輛完美的GL8，這幾天也是辛苦了施工的師傅們，為他們點個大大的贊。
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
為了打造這麼一輛完美的GL8，這幾天也是辛苦了施工的師傅們，為他們點個大大的贊。
以上就是本期趣改定製的實例了。電動後視鏡、電動中門、電動尾門、航空座椅、迎賓踏板、木地板、多達20多項的配置升級大大提高了實用性和豪華感，這輛GL8的配置提升水平和當初已經遠遠不在一個層面上了，造就了實實在在的“殿堂級”體驗。武漢的朋友可以聯繫我們到門店諮詢。
----改裝清單----
別克GL8作為商務車中的佼佼者，在國內一直佔據著很大的市場。雖說不比高檔的豪華商務車，但價格優勢一直是獨門殺手鐗，而且在改裝之後依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。
去改吧為此也是好好準備了一番，為大家打造了一臺幾乎是滿配的別克GL8，手把手教你如何把GL8改裝成路上行宮！
----素顏----
2018年改款之後的GL8在保證了高端商務感的情況下變得更加時尚好看，比“胖頭魚”版的舊款車型要精緻了不少。
車頭造型變得運動漂亮了許多，盾型格柵與飛翼式鍍鉻飾條展現出了很強的氣場。
車尾的造型簡潔而運動，幾條稜線展現出了精美的設計感，尾燈的線條流暢而自然，富有很強的辨識度。
內飾方面，整體設計感已經非常精巧了，但低配的車型還是顯得過於樸素了，缺乏幾分豪華感。
座椅和配置方面就更是如此了，電動座椅，電動中門等配置都沒有提供，日常使用或者接待貴賓檔次就不夠了。
所以別克GL8 ES 舒適型，也就是低配版，是有著很強烈的改裝需求的。
為此我們在這臺車上進行了一次前所未有的大升級，經過了一週左右的緊張施工，變為了真正意義上的路上行宮，下面請隨去改吧一起了解一下吧。
----改裝解析：外觀----
這輛車在外觀上並沒有進行大刀闊斧的改變，畢竟GL8不是跑車，不需要進行太過誇張的改變，只需要把原車感覺不夠精緻，不夠高級的地方升級一下就很完美了。
不用多說，豎條格柵的中網還是顯得有些老套，Avenir款中網會讓人覺得更有動感，不過產品跟概念車的細節還是略有區別的。
但上車之後的效果還是非常漂亮的，波紋形狀的格柵更加漂亮。
這套中網相比素車要變得動感精緻不少。接下來的一個配置就是燈光了，顯然低配車型的鹵素大燈檔次是不夠的，雙透LED更能滿足面子需要。
LED大燈點亮的效果十分好看，比鹵素大燈也更有科技感。
外觀上的改裝也就到此結束了，當然，由於時間問題，我們也有一些產品是沒有裝的，比如下窗飾條、輪轂，各種中網。
甚至隨外觀有需求的朋友可以改裝一套非常有個性的雅典娜包圍，這個看個人喜好和需求而定。接下來是重中之重，內飾升級！
----改裝解析：內飾----
內飾方面才是本次改裝升級的主要方向，升級之後效果還是非常驚豔的。
主要是Avenir飾板的更換，讓這臺GL8的質感提升了不少。
中控飾板上的Avenir標識起到了畫龍點睛之筆。
包括車門飾板和中控臺飾板都進行了更換。
毫無疑問，和原來相比，看起來更有面子也更加精緻。
四輻方向盤顯得足夠穩重大氣，但是原車的方向盤塑料太強，有點降低質感。
所以選擇了全套木方向盤，觸感絲滑細膩，也讓檔次感得到了不少提升。
扶手箱是必不可少的實用項目，繁多的功能帶來的是便利性的提升。
扶手箱頭部提供了一個無線充電座，便捷，時尚，科技。
尾部則支持220V交流電的充電，還提供了USB接口和點菸器，該有的配置並沒有缺失。
魔術般的儲物空間更是充分照顧到了司機和乘客的使用需求。
當然了，既然是按照商務需求打造的GL8，方方面面都得是精緻的。
迎賓踏板又是一個能提升細節質感的必改項目之一。
寬大的踏板覆蓋了整個中排門檻，表面佈置了許多橡膠粒子，可以起到防滑防塵的作用，也比較容易清理鞋底帶入的汙物。BUICK的logo還可以發光，在夜晚能營造出很好的氛圍。
步入車內，會發現踩在了木地板上，這種高大上的氛圍瞬間營造了出來。
柚木地板具有耐腐蝕，耐磨等特性，不會因為時間使用久了而褪色。
三排過道依然沒有缺失，細節的好壞決定了品質的優劣。
直到後備廂都被地板包覆著，檔次感非常不錯。可能有點朋友要問了，駕駛座下面也是柚木地板嗎，司機踩上去會不會打滑？
主副駕駛處鋪的是祥雲腳墊，保證足夠的摩擦力和清潔程度。
----改裝解析：座椅----
接下來我們看看座椅部分進行了哪些升級，畢竟這是直接關係到便利性和舒適感的。
前排座椅重新包覆了皮套，花紋樣式要比原來漂亮許多，座椅坐墊和靠背中間則採用了打孔設計，透氣性也更加優秀。
原廠座椅是手動調節，比較費力，而且也沒什麼檔次感。
因此主副駕駛均增加了電動調節，並且帶有座椅通風功能，讓便利性得到了十足的提升。
來到二排，整臺車的重中之重就是這套航空座椅了，豪華感的提升主要就靠這兩個座椅。
航空座椅為什麼叫航空座椅，就是因為可以支持大角度的靠背調節，乘客在上面和在沙發上沒什麼區別。
腿託的開合面積很大，躺下的時候可以進一步增加承託性。
飛翼頭枕進一步增加了舒適性。
雖說功能繁多，但座椅的操作並不複雜。開關被設置在了座椅外側很容易觸碰到的位置，並且是觸控面板，科技感得以體現。
在前排座椅的背面還增加了小桌板和腳託。
展開之後可以放下筆記本電腦，便利性得到了提升。但是桌板的位置會隨著前排座位進行移動。
桌板前方貼心地設計了一個杯架，無線充電座並沒有缺失，緊跟時代步伐。
小桌板的下方是腳託，開啟方式是由順序的，要先打開腳託才能打開小桌板。
腳託展開之後可以和中排的航空座椅形成一整個系統，讓乘客得到一個非常舒服的休息姿態。內飾增加舒適性的配置基本就是這些啦。
----改裝解析：電子配置----
但是還沒完，對於司機和乘客來說，更高的電子化程度意味著更加方便，下面我們就來看看GL8有哪些可以提升科技感和便利性的電子配置可以升級！
GL8著實是個大傢伙，在狹小的使用環境裡開起來就不那麼容易，所以我們為GL8配備了一套卡仕達360一體機，能夠實時監測車輛行駛狀況，更加方便操作。
既然是360環境影像，所以在車輛的前後左右共安裝了4個攝像頭裡進行方位監測。
在大屏上能夠顯示多種界面，並且與方向機聯動，在轉向的時候還可以模擬出行車軌跡。
當然，其它日常功能都是有的，而且順滑程度非常不錯，值得推薦。
這臺GL8還升級了併線輔助系統。在城市穿梭的車流之中發生碰撞的概率還是挺大的，這種安全配置個人認為還是十分有必要升級的。
液晶空調面板是又一能夠提升科技感的配合，雖然老司機們還是習慣使用手動空調，但觸控開關也是大勢所趨，畢竟在界面上顯得簡潔而好看，操作起來也非常方便。
電動中門的升級可以說是最常見的，也是最基礎的，畢竟可以省去不少力氣，除了拉動把手之外，在b柱內側也設置了一個開關，並且車門可以根據需要在任何位置暫停。
有了電動中門，自然也有有電動尾門，同樣是能夠極大提升便利性的配置。
這套尾門系統採用的是電動絲桿機構，變得更加粗壯，看起來挺高級的。
並且這個尾門支持任意角度的停止和開合。
最後，電動摺疊後視鏡也沒有缺失，同樣是一個提升豪華感和便利程度的配置。
開關被設置在了司機側的車窗控制面板上，原廠電動摺疊後視鏡模組的升級毫無違和感。
電動摺疊後視鏡讓便利性得到了十足的提升，畢竟如果下車之後還要用手去掰後視鏡的話，確實太不方便了。
除了一些必要的功能以外，還需要一些營造氛圍的裝備來提升豪華感。這時候各種娛樂屏幕以及音響、氛圍燈等配置就派上了很大的用場。
吸頂電視主要能提升娛樂體驗，顧名思義，吸附在車輛頂棚，不會佔據太多位置，而且整個後排都可以觀看到。
像素和顯示效果都挺好，尺寸大小為15.6英寸，旅途中看個電影還是非常愜意的。
觸控式開關按鍵也緊跟著佈置在頂部，方便乘客進行調節。
值得一提的是，吸頂電視頂端還設置了一個氛圍燈，營造出的氣氛還不錯。
九宮格頂燈也挺流行，加裝之後，車內的殿堂感就表露了出來。
柔光的亮度並不算高，主要是為了營造出殿堂級的氛圍，提升車內的豪華感。各種顏色的選擇也是隨心所欲。
當然了，在中控飾板下面也隱藏了，多色氛圍燈，微微淡出的色彩還是很有感染力的。
原廠揚聲器所營造出的聲場並不夠細緻，所以我們在車尾進行了專用音響的升級，儘量營造出最完美的效果。
----施工過程----
隔音的加裝非常有必要，能有效改善車輛的NVH。
為了打造這麼一輛完美的GL8，這幾天也是辛苦了施工的師傅們，為他們點個大大的贊。
以上就是本期趣改定製的實例了。電動後視鏡、電動中門、電動尾門、航空座椅、迎賓踏板、木地板、多達20多項的配置升級大大提高了實用性和豪華感，這輛GL8的配置提升水平和當初已經遠遠不在一個層面上了，造就了實實在在的“殿堂級”體驗。武漢的朋友可以聯繫我們到門店諮詢。
----改裝清單----
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