時間回到建國之初，當時中國確立了德、智、體、美、勞全面發展的教育方針。1953年毛主席提出了“三好學生”的概念，既身體好、學習好、工作好；1955年，教育部將“三好學生”規定為身體好、功課好、品行好；到了1982年5月，教育部、共青團中央規定了“三好學生”的標準是思想品德好、學習好、身體好。“三好學生”這個概念被深刻地烙印在中國學生的大腦中，併成為時代的標誌。
時間荏苒歲月如梭，如今“三好學生”這個概念已不僅侷限於教育領域，它也被認為是描述優秀品質的代名詞。就像近期試駕全新BMW X5之後，筆者耗費好大精力來尋找描述這款車的辭藻，而“三好學生”應該是形容全新X5表現的最好詞語了......
一代更比一代強
BMW推出第一代X5是在1999年，當時筆者還在上高中，在看完汽車雜誌對X5的測評描述後很感興趣，因為這是BMW家族第一款SUV，不，應該叫做“SAV”（Sport Activity Vehicle的簡寫,可翻譯為高性能運動型多功能車），這是BMW對X5的稱呼。
不過，當時BMW賦予X5還是更多偏向公路操控性，越野絕非X5的強項。其優異的公路性能表現是其它競品是無法比擬的。打這之後X5就一路飄紅，目前全球累計銷售已超過210萬輛，X5被譽為是一款操控最為出色的公路型汽車。
去年12月7號，全新一代（第四代）X5上市，其代號為G05 ，直接替換了上一代X5（代號F15），帶來最現代化的設計和技術。
此次試駕的“G05”採用3.0T六缸發動機，不過這款發動機已經不是上一代的N55發動機了，而是升級為性能更佳的B58發動機，這款直列6缸發動機最大功率達340馬力，扭矩達450牛.米。雖然直觀數據和上一代發動機比較數值差異不大，但得益於更新技術，全新X5加速更快、動力更強，燃油消耗量也降低了。
此外，目前時下流行的智能科技配置全新X5也應有盡有，並配有BMW家族專屬的第七代ID操作系統，不但上手更容易，而且功能更強大且表現更為細膩。
第一好：設計更佳
全新BMW X5整體效果更像是一臺底盤加高的5系轎車，當然這只是比喻的說法，也就是說全新X5造型設計更加流暢，沒有生澀的感覺，圓潤敦實，偏扁的車身讓它在視覺感受上更加運動，在視覺上看起來很舒服。
前臉標誌性的雙腎進氣格柵尺寸更大更誇張，左右大燈為激光大燈，更搶眼靚麗。
全新X5車長近5米，軸距2.98米，這樣的長度讓空間更寬敞。
全新的風格使得內飾與外觀更加協調，採用德國北部小牛背部真皮包裹的座椅質感十足，即使長途乘坐也不會有任何疲勞感。
第二好：科技更牛
內部設計上與5系轎車如出一轍，整體豪華精緻感特好，讓你挑不出毛病，尤其搶眼的是水晶換檔感很有檔次且手感好，讓人愛不釋手。
車內多彩的氛圍燈更是讓乘坐體驗上有很大改觀，坐進去就很有成就感了。
配置上，這一代X5使用了iDrive 7.0操作系統，還有第三代抬頭顯示、包括中控屏在內的兩塊12.3英寸顯示屏，當然手勢控制和無線充電也配備了，全景天窗電動尾門更不必多說，保證實用性的同時科技感絕對讓你有“範兒”。
第三好：操控更妙
“開寶馬”這句話不是吹的，確實BMW的每款車即使是像X5這樣的大型車輛，依然保持家族的運動基因，Ta也是目前筆者認為同級別運動型車中開起來最舒服的，很有操控感覺，用“爽”這個字來形容一點不為過。
實際的駕駛中能夠明顯感覺到B58六缸發動機動力輸出更加平順，儲備動力充足，隨叫隨到，渦輪增壓介入很悠然、不突兀。
8檔變速器與B58發動機匹配完美，這臺340馬力發動機應對城市路況簡直是大材小用，只有上了高速才能表現出其優越的動力，其百公里加速時間僅為5.5秒也確實讓人震撼。
在高速公路上，全新X5的駕駛模式切換功能超實用，幾乎在瞬間就能完成切換，隨著模式選擇變化，轉速錶響應非常敏銳，隨時都能按照駕駛者心意進入不同狀態。隨著油門深入，340馬力不斷爆發出來，讓人很有底氣。
底盤也是全新X5的利器，造就了無與倫比的操控性能。其前懸是雙叉臂獨立懸掛，後懸是多連桿獨立懸掛，並採用空氣彈簧，這樣既可以調整離地間隙，又能切換不同駕駛模式，既保證了舒適性，在關鍵時刻很有運動駕駛樂趣。
在越野能力上，這一代X5也表現出色，配備更多電子輔助系統，比如具有1500牛·米鎖止力矩的M後橋差速鎖，空氣懸掛可以讓車身上升、下降達到8釐米的行程，底盤抬升後車輛通過性提高。
而且還採用了X-OFFROAD越野系統，有岩石、沙地、礫石和雪地四種路況模式，系統會根據實際的路況，對車輛的高低、變速箱模式以及動力輸出等作出快速的調節，時刻保持最佳的抓地和行進能力。當然還有可以調節速度的下坡輔助系統，這個系統啟動後，車輛在下坡時電腦會自動對發動機扭矩輸出做出調整，並自動施加制動力，駕駛員要做的就是握緊方向盤，根本不用踩剎車減速。
總結
全新BMW X5是一款很值得擁有的SAV，它比上一代更人性、動力更好，當然也更好駕駛。你想到的和沒想到的配置X5全都給你，特別是X5的駕駛樂趣進一步提升，這個“三好學生”的稱號實至名歸。
目前在中國市場銷售的4S店渠道X5均為3.0T發動機，未來會推出2.0T版本。
邢車博士工作室
