寶馬Mini Clubman：百公里加速5秒小意思
栗子 譯
寶馬旗下的Mini John Cooper Works系列 ，憑藉其優良的性能和回味無窮的駕駛體驗一直以來備受mini車迷們的青睞。而Mini John Cooper Works系列也一直不斷的為車迷們帶來頂尖的車型。最近寶馬公司發佈了其最新的Clubman, Countryman兩款車型，而外媒也帶來更多詳細的信息，我們第一時間為大家帶來相關的詳情。
幾個月前，當mini宣佈Mini John Cooper Works GP將會獲得高達300馬力的發動機的消息的時候，這個消息引起了我們的關注，然而Mini John Cooper Works GP並不是唯一一輛獲得了強勁動力注入的車輛，因為該公司宣佈2020年Mini-John Cooper Works Clubman和Countryman都獲得了300馬力的發動機。具體來說，他們將獲得一個301馬力，以及331磅英尺的扭矩的改裝版2.0升直列四。該發動機具有更強的曲軸、新的活塞和連桿以及更低的壓縮比，以處理額外的增壓。
兩款車型的所有的動力都是通過一個標準的全輪驅動系統來傳送的，該系統在前部配有一個機械限滑差速器。與過去的全輪驅動mini一樣，該系統主要在前驅動模式下工作，直到檢測到打滑，此時電源就會流向後輪驅動來控制全車。配備的更好的齒輪和後軸使得全驅動系統獲得了加強，一鍵啟動仍然是mini系列的標配，稍微讓人失望的是新車依然是8速自動變速器。但是這些車型依舊不會提供用戶手冊，希望以後的車型能夠做到這一點。
這些發動機和傳動系統的變化使得Clubman, Countryman 2020能夠僅用時1.5秒就能達到0-60的加速，具體數據是clubman用了4.9秒達到60英里每小時而countryman用了5.1秒來達到60英里每小時。值得一提的是，這兩款車型是min車系中首次加裝了155英里每小時的電子限速器的車型，由於其他車型相對較低的車速而從未達到過相關的速度。（60英里=97公里）
Mini同時也為這兩款車型的操作和停車部分做出了一些升級，兩款車型都有額外的底盤支撐和小的懸架改進。還有一個電子可調衝擊包。後製動器現在具有固定的四活塞卡鉗。前制動盤直徑為14.2英寸，後製動盤直徑為13英寸。
儘管在機械部分做出了一定的升級改動，但是它們在外觀上卻沒有太明顯的變化。
僅有Culbman獲得了不同的插入式主格柵和新的聯合傑克尾燈，而countryman仍然保持著現有車型的外觀。兩款車型的內飾方面依然保持原樣。
關於這兩款車型的具體價格和詳細數據尚未公佈，但是考慮到這兩款車型大部分和現有車型的相同之處，我們認為它們會在一年之內便會面世，而且價格方面會和現有車型的價格大致相當，作為一部分可參考數據，Mini John Cooper Works Clubman2019起價37250美元，2019 Mini John Cooper Works Countryman則起價39250美元。
本文作者為JOEL STOCKSDALE，內容來源為autoblog.com,由智電汽車原創編譯