'法蘭克福車展寶馬新能源陣容：i8限量版、MINI COUNTRYMAN等車型正式亮相'
日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
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寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
新車的車身部分加入了大量藍色圖案，中網處、輪圈處也都加入了很多藍色的元素，用來展示其新能源車的身份。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
新車的車身部分加入了大量藍色圖案，中網處、輪圈處也都加入了很多藍色的元素，用來展示其新能源車的身份。
MINI COUNTRYMAN：綜合最大功率165kW，純電續航55km
寶馬旗下的品牌MINI在法蘭克福車展上發佈了新款MINI COUNTRYMAN新能源車型。動力方面，新車搭載了一臺1.5T發動機和一臺電機，系統綜合功率為165kW，0-100km/h加速時間為6.8秒。電池配置方面，其電池容量將由現款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續航里程為55km。充電時間方面，電池電量由0%—100%的慢充時間為3小時15分鐘。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
新車的車身部分加入了大量藍色圖案，中網處、輪圈處也都加入了很多藍色的元素，用來展示其新能源車的身份。
MINI COUNTRYMAN：綜合最大功率165kW，純電續航55km
寶馬旗下的品牌MINI在法蘭克福車展上發佈了新款MINI COUNTRYMAN新能源車型。動力方面，新車搭載了一臺1.5T發動機和一臺電機，系統綜合功率為165kW，0-100km/h加速時間為6.8秒。電池配置方面，其電池容量將由現款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續航里程為55km。充電時間方面，電池電量由0%—100%的慢充時間為3小時15分鐘。
外觀方面，新車的設計和現款燃油版車型基本保持一致，整體的視覺效果不錯。車尾部分的設計也保持了圓潤飽滿的風格，加上懸浮式的設計，讓整個尾部的造型更加時尚。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
新車的車身部分加入了大量藍色圖案，中網處、輪圈處也都加入了很多藍色的元素，用來展示其新能源車的身份。
MINI COUNTRYMAN：綜合最大功率165kW，純電續航55km
寶馬旗下的品牌MINI在法蘭克福車展上發佈了新款MINI COUNTRYMAN新能源車型。動力方面，新車搭載了一臺1.5T發動機和一臺電機，系統綜合功率為165kW，0-100km/h加速時間為6.8秒。電池配置方面，其電池容量將由現款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續航里程為55km。充電時間方面，電池電量由0%—100%的慢充時間為3小時15分鐘。
外觀方面，新車的設計和現款燃油版車型基本保持一致，整體的視覺效果不錯。車尾部分的設計也保持了圓潤飽滿的風格，加上懸浮式的設計，讓整個尾部的造型更加時尚。
內飾部分的設計也和外觀的理念相似，中控臺運用了大量圓潤飽滿的設計元素，儀表盤、中控大屏都採用了圓形的設計，看上去十分別致，這也是很多女性消費者所喜愛的。
"日前，我們獲悉了寶馬在法蘭克福車展的新能源陣容，參展車型包括寶馬i8Ultimate Sophisto、寶馬i Hydrogen NEXT、MINI COUNTRYMAN，下面我們就逐一為大家盤點一下。
寶馬i8 Ultimate Sophisto:i8系列最後一款車型，全球限量200臺
寶馬旗下的i8 Ultimate Sophisto限量版車型在本屆法蘭克福車展上正式亮相，新車依舊採用的是輕量化碳纖維車身框架和全鋁底盤，共有硬頂及敞篷兩個版本的車型。動力方面，該車搭載的是一套混合動力系統，其綜合最大功率為279kW，最大扭矩為570牛·米，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。電池配置方面，i8 Ultimate Sophisto可能與19款車型相同，搭載容量為11.6kWh的電池，純電續航里程為50km。
外觀方面i8 Ultimate Sophisto限量版採用了名為Sophisto Grey的金屬漆，看上去頗為亮眼，而前臉的雙腎式格柵、車身側面以及輪轂等部位均採用了E-Copper黃銅色調的裝飾，整體的辨識度很高。
內飾方面，i8 Ultimate Sophisto限量版給人頗為運動的感覺，黑橘的配色讓該車的內飾部分看上去十分亮眼，並且在門檻和中控區域的飾板上，均標有標有“Ultimate Sophisto Edition”和“1 of 200”的標識，表明了這款i8的獨特身份。
據悉，寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版將會是這款插電式混合動力跑車的最後一款車型，全球限量生產200臺，該車將於2019年年底投產，並於2020年4月正式停產。
i Hydrogen NEXT：寶馬首款氫燃料汽車，預計2022年生產
寶馬的氫能源車型寶馬i Hydrogen NEXT於法蘭克福車展正式亮相。新車基於現款X5打造，搭載了一套氫燃料電池動力系統。官方表示，寶馬計劃在2022年實現氫燃料電池車的小批量生產，而這套動力系統是由寶馬與豐田合作實現的。
新車的車身部分加入了大量藍色圖案，中網處、輪圈處也都加入了很多藍色的元素，用來展示其新能源車的身份。
MINI COUNTRYMAN：綜合最大功率165kW，純電續航55km
寶馬旗下的品牌MINI在法蘭克福車展上發佈了新款MINI COUNTRYMAN新能源車型。動力方面，新車搭載了一臺1.5T發動機和一臺電機，系統綜合功率為165kW，0-100km/h加速時間為6.8秒。電池配置方面，其電池容量將由現款車型的7.7kWh提升至10kWh，純電續航里程為55km。充電時間方面，電池電量由0%—100%的慢充時間為3小時15分鐘。
外觀方面，新車的設計和現款燃油版車型基本保持一致，整體的視覺效果不錯。車尾部分的設計也保持了圓潤飽滿的風格，加上懸浮式的設計，讓整個尾部的造型更加時尚。
內飾部分的設計也和外觀的理念相似，中控臺運用了大量圓潤飽滿的設計元素，儀表盤、中控大屏都採用了圓形的設計，看上去十分別致，這也是很多女性消費者所喜愛的。
（注：以上圖片來源於汽車之家）
來源：第一電動網
作者：門新賀
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/xinche/99064
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