又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

講到寶馬7系這樣的車型的話,大概大家都還是相當的熟悉的,現在在大家的眼中也稱得上是豪華的領域裡面銷量排行榜的常駐者了的,超過了5.2米設計的車身,還有他的前臉設計也是相當的精緻的,雙腎樣式設計的進氣格柵,本身帶來的視覺衝擊就是相當的強勢的,今天說的也就是相當冤枉的一款豪華的車型了的。

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

又一豪車要歇菜了

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

講到寶馬7系這樣的車型的話,大概大家都還是相當的熟悉的,現在在大家的眼中也稱得上是豪華的領域裡面銷量排行榜的常駐者了的,超過了5.2米設計的車身,還有他的前臉設計也是相當的精緻的,雙腎樣式設計的進氣格柵,本身帶來的視覺衝擊就是相當的強勢的,今天說的也就是相當冤枉的一款豪華的車型了的。曾經賣到80萬是劍指奧迪A8寶馬7系,而現在跌到23萬還是賣不動,現在這個世界說實話不只是看臉而已,他的實力也是需要同等的增強的,只不過有一些車型他的實力明明也是非常的強勢的,但是銷量方面就還是很一般的,大概願意到底是怎麼樣的,也就是消費者最清楚了的吧,畢竟這個銷量好不好還是要看消費者能不能接受吧。

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

又一豪車要歇菜了

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

像是今天說的這個豐田皇冠,有了去年他的升級以及改款之後,這車他的顏值上面也是更加誇張一點了的,特別就是前臉他的格柵的造型設計,對於一般的朋友來講的話也算是同級別裡面最為激進的一種設計了的,而且當年豐田皇冠剛剛來到國內的時候,他的價格可是最高有著差不多80萬來著的,曾經一度的就是去挑戰寶馬的7繫了的,就連奧迪A6L也是著實有點害怕了,但是有些東西大家也都是知道的,這樣的風光也是沒有持續多久的時間。而之後接下來的話,他的影響力以及價格都是一直下跌的,說實話確實是有點慘的,雖然不知道到底怎麼做的讓大家不滿意了,但是現在是隻需23.28萬的起售價了的,不管是顏值的設計還是配置方面的設計,完全符合他的定位來著的,而也有人說這是到目前位置最為埋汰的一款豪華車型了。

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

又一豪車要歇菜了

又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系,現才23萬

外形的設計確實是相當的驚豔的,所以他的內飾也是肯定不會差勁的,有了這次的改款之後,也就是為了更好的去提升他的科技的感覺,中控的臺子上面還是有著兩塊相當大設計的液晶的屏幕的,還是這樣連起來的設計,看起來就是非常的搶眼的樣子了的,車子內部大部分的實體的按鍵也都是被取消了的設計,車子內部很多地方還都是有木紋裝飾板的加入,也真的是十分厚道的操作了的,不過也還是有很多朋友覺得四幅設計的多功能的方向盤才是最驚豔的一個點,配置上面配上了TFT的雙向屏以及牽引力控制還有座椅的位置調節這樣的功能。又一豪車要歇菜了,當初賣80萬要硬壓寶馬7系奧迪A8,現才23萬帶8缸,卻無人理而有了這次的全新的升級之後,大概也是意識到這個市場並不是特別友好,也就帶來了比較優秀的一種動力配置了的,跟當下的主流也是非常融合在一起,配上2.0T的八缸的發動機,傳動配上8速的變速箱,有著235馬力的功率,雖然說跟現在最強勢的車型比起來差了一點,但是同級別的對手確實是沒有什麼車型的,只不過這樣優秀了他的銷量還是比較堪憂,也確實是讓人覺得有點惋惜的。

相關推薦

推薦中...