BBA一直都是人們心中最為經典的一線豪車品牌，儘管現在，越來越多的車型更新換代非常快，各種品牌也是讓購車者們挑的眼花繚亂，但奔馳、寶馬、奧迪這“德系三傑”在人們心中總是有種解不開的豪車情懷，所以對於一些成功的商業人士，這些品牌旗下的車型，是買車的首選，開出去既體面也不失沉穩大氣。然而對於大部分的普通人來說，能開上一輛價格昂貴的一線豪車，並不是件容易的事情，如果湊巧遇上一輛低價出售的二手豪車，你會怎麼辦？開了8年的寶馬5系想10萬賣掉！值得入手嗎？老司機說出良心建議。
前不久，一位朋友就遇上了這樣的事。據這位朋友介紹說，他在一家單位工作好幾年了，部門經理最近新換了一輛奔馳E，所以打算把之前開的寶馬5系低價賣掉。由於在單位的時間比較久了，他對經理的這輛車還是有一定了解的，這是輛頂配的2010款的530Li豪華型，雖然已經開了8年，但是據朋友的瞭解，這輛車之前沒出過事故，經理對車的保養也很上心，內飾的皮質材料找不出什麼開裂老化的痕跡，就連車門處的皮質也是完好無損的，是輛車況很好的二手車，所以朋友對這輛車很心動，想要買下來卻不知道劃不划算。
先從外觀來看，這輛寶馬的造型可以稱得上經典了，看起來很典雅。前臉雙腎型的中網搭配了一圈銀色鍍鉻飾條，左右兩側上揚式的天使眼大燈是寶馬的家族式設計，引擎蓋上方隆起的線條很有立體感；側面腰線從前大燈的位置一直延伸到車尾處，看起來平直立體，給人一直濃濃的商務感；尾部是單邊兩出排氣孔，雖然是舊款車型但放在現在來看也不失時尚動感，但是車漆有點薄，車身上有好幾處劃痕。
看了外觀之後，再來了解一下車裡的內飾。內飾整體的佈局還是比較合理的，整體上是精緻的風格，中控臺中間部分的實木裝飾提升了檔次感，雖然是老款的車型，但方向盤電動調節、座椅記憶功能等等都不少，但嵌入式的小尺寸中控屏幕看起來時尚感不足，儲物格設計的不夠實用，米色的內飾配色不太好看。
一直以來，寶馬的操控性能是讓人很看好的，這款車方向盤的指向性很好，轉向精準，但是手感比較沉一些，不太適合女性開車者。“雞腿形”的電子檔杆手感很好，但可能是使用過好幾年的原因，阻尼感略差一些。油門提速也比較給力，整體來說寶馬車的操控性在同級車中都算得上是非常好的。
總的來說，朋友看上的這款車，外觀造型經典大氣，只是車身處有劃痕需要修復，內飾時尚感不足，操控性能還比較好。不過除了買車的費用，百公里10L左右的油耗對於經常上下班代步，主要在市區用車的工薪階層購車者來說，也是一筆不小的花費，加上本身就是一個部門的同事，買車以後，可能日常出行心理上會有些難以接受。不過這輛車車況良好，如果青睞於“藍天白雲”，同時也不介意使用二手車的話，還是可以考慮的。