'2009年的寶馬3系，不到10萬的價格能買嗎？'

隨著汽車市場的競爭愈發激烈，包括豪華品牌在內，現在汽車是越來越便宜了。像是曾經高高在上的寶馬三系，在換代之前優惠之後的價格也就20多萬。這樣的價格放在五年前是難以置信的。

一方面是豪華品牌汽車價格的不斷下探，另一方面則是選擇豪華品牌的車友越來越多。細心觀察就可以發現現在路上兩種車越來越多，一種是豪華品牌轎車，另外一種就是自主品牌SUV。這貨是也代表了中國汽車市場未來的發展大方向，各位車友是否認可大餅的觀點？

雖然寶馬三系在上市一段時間之後，算上優惠只要20多萬出頭，但是呢，這樣的價格對於不少年輕消費者來說還是一個很大的數字。那麼選擇二手豪車就成為了不少車友的一個明智選擇。

比如大餅今天要和大家聊的這一個輛2009年落地的寶馬三系，這車呢，目前是開了整整的十年的時間，目前車上的報價還不到10萬塊錢，如果貸款的話呢，也就首付一兩萬就可以了。

這裡順便提一下，其實大餅是不大推薦大家買二手車的時候做金融貸款的，因為性價比真的非常的低。

大餅曾經陪一位朋友買過一輛落地才6萬多塊錢的二手車，當時想做30%的首付分期，分3年還款。這一共也就才貸款，貸了4萬來塊錢，這三年的利息就有兩萬多塊。還沒有算上什麼檢測費，評估費，還有非買不可的盜搶險等等等等。

買新車大餅，覺得如果不貸款你就是個250，但如果買二手車你還去貸款的話，呵呵。

下面咱們就來聊一聊這輛三系。

對於這樣車齡的二手豪車，大餅看到很多車友會有這樣的看法，這車是買的時候爽修的時候哭。因為這車目前十年車齡，價格真的不貴，但是呢，如果你拿去維修，那可是和新車沒有任何區別的價格。尤其是這二手豪車，買個車可能才花了七八萬塊錢，這小修一下可能就萬把塊錢沒了。

那事實真的如此嗎？

首先從外觀來看，這輛寶馬三系雖然已經有十年的車齡，但是呢，卻一點也不顯得老氣。稍微給他鍍個晶打個蠟，那可以說是和新車沒有什麼太大的區別。

寶馬三系很經典的外觀設計，大兵這裡呢，就不做過多的贅述了。當然由於沒有加長，和現在的寶馬三系比起來呢，可能還是看起來會有一點點的奇怪，至少明顯的會感覺這不太像一輛中級車。

外觀方面的倒是沒有什麼太大的槽點，那是不分吶，那問題就比較多了。首先呢就是由於年份的原因體現不出什麼豪華感，這配置上是要啥沒啥，其實這也無所謂，本來買寶馬三系買的就是操控，就喇叭能帶個響就行了。

當然前排最大的遺憾，那就是老車齡的二手3系，還是普通的機械式擋板，無論是逼格還是手感都比寶馬的大雞腿差太遠太遠了。

第二排的空間表現呢，就不得不好好地吐槽一下了，其實現在國產加長版本的三系第二排的空間表現還是可以的，但是像這種二手三系，而且又是標準軸距版本，這第二排的空間實在是捉襟見肘。

當然如果你追求駕駛者的感受，那麼這一切都可以忽略不計。

網上經常會有車有吹捧二手日系車，不過呢，這一點到也不得不承認，除了極少數日系車之外呢，絕大多數的日系二手車相對來說故障率都要低一些。

二手的寶馬三系，最令人擔心的就是滲油的問題，其次還有變速箱。

當然如果你因噎廢食，那直接別去碰，也是可以的。但是呢，就沒辦法花這麼幾個錢買到操控如此之好的二手車了。買二手的寶馬三系，最關鍵的一點還是要對車況拿捏的準。究竟要怎麼個準呢？還看各位車友會友自己體會了。