大家好，這期要給大家分享的是《寶馬7系怎麼樣？落地83萬值嗎？車主說了用車感受》。
寶馬7系在目前受到市場廣泛眷注，是寶馬的得意之作，依靠它難被超越的空間水平，切合了買車一族對於滿足二胎家庭用車的需求，從而獲取許多消費者的青睞及好評。社會經濟水準在不斷地提高，購車者的心理預期也不斷提高，電子感應防碰撞、360度全車影像、世界級發動機，如果一款汽車不能持續獲取用戶歡心，終究被市場所淘汰。
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蔣先生是一位挑剔的消費者，他是一個企業家，月收入在70000左右，由於舊車已經用了很久，最近想換一臺車。他的目標很明確，要買一輛87萬上下的豪華車。空間是他最在意的地方，但除了空間以外，操控、舒適性、動力等方面他也很在意。他之前開過奧迪A8L，通過對比奧迪A8L後，最終確認是寶馬7系。現在他提車1個月，開了1300公里，對寶馬7系體會頗深。寶馬7系怎麼樣？落地83萬值嗎？車主說了用車感受。
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這款車我最喜歡的就是外觀了，無論是從哪個角度來說，都格外有設計感。寶馬7系的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。外觀和奧迪A8L相比，差距顯而易見，我更加青睞寶馬7系的外觀寶馬7系內飾表現比較中庸，年輕化元素較少。中庸的中控儀表盤設計讓許多車主無法適應，內飾材料上，寶馬7系略微有些節儉，除此之外，寶馬7系車內還缺乏修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，說心裡話，比照奧迪A8L，寶馬7系的內飾少了一些檔次感的。
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動力是我選擇這款車的一大原因，寶馬7系我買的是"寶馬7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M運動套裝"，寶馬7系配置了3.0排量的直列6缸渦輪增壓動力引擎，馬力最高可達340Ps。在8擋手自一體變速箱的作用下，檔位變換平滑柔順且相當可靠，右腳踩下油門，可以感受到持續有動力反應，方向盤設計適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。剎車反應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。讓其享有5.5秒破百的實力，與奧迪A8L對比技高一等。
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空間方面，空間表現比較讓用戶滿意。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，身高為176cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。寬度為1902mm，一個人在後一排可躺下來睡覺。同時軸距也不甘示弱地達到了3210mm，寶馬7繫有較為寬鬆的縱向空間，首排將座包調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。而且寶馬7系在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。因此，在空間和舒適上，奧迪A8L比起寶馬7系差距還是挺大的。
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空間方面，空間表現比較讓用戶滿意。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，身高為176cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。寬度為1902mm，一個人在後一排可躺下來睡覺。同時軸距也不甘示弱地達到了3210mm，寶馬7繫有較為寬鬆的縱向空間，首排將座包調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。而且寶馬7系在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。因此，在空間和舒適上，奧迪A8L比起寶馬7系差距還是挺大的。
油耗方面，寶馬7系的油耗方面著實有短板。在街區道路65%和高速路35%的情景下，實質油耗就有10.0L，二級路上行駛油耗達8.3L，城區擁堵時油耗較高，為13.0L，這對於追求"省油"的駕車者來講，寶馬7系的油耗偏高，比奧迪A8L要大一些，不過油耗不是我最介意的地方。
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空間方面，空間表現比較讓用戶滿意。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，身高為176cm的大個子坐在第二排仍有一定的頭部空間。寬度為1902mm，一個人在後一排可躺下來睡覺。同時軸距也不甘示弱地達到了3210mm，寶馬7繫有較為寬鬆的縱向空間，首排將座包調整到最舒適的位置，第二排親戚仍有較大的腿部空間。而且寶馬7系在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，車子將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪。因此，在空間和舒適上，奧迪A8L比起寶馬7系差距還是挺大的。
油耗方面，寶馬7系的油耗方面著實有短板。在街區道路65%和高速路35%的情景下，實質油耗就有10.0L，二級路上行駛油耗達8.3L，城區擁堵時油耗較高，為13.0L，這對於追求"省油"的駕車者來講，寶馬7系的油耗偏高，比奧迪A8L要大一些，不過油耗不是我最介意的地方。
總之，我認為寶馬7系讓我感到非常滿意，值得說的是空間、舒適度、動力、操控方面，雖說價格和奧迪A8L也差不多，但是在駕駛體驗上差距還是不小是，但是各有各的好，世上不存在沒有缺點的車，我從自己的角度覺得寶馬7系更適合我而已。現在開寶馬7系的大多數人是企業家，我覺得這款車也是檔次很高的，同時在上班通勤上也是一輛好車，月薪70000以上就開得起。買了它後，我想說五個字：買它不後悔！
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油耗方面，寶馬7系的油耗方面著實有短板。在街區道路65%和高速路35%的情景下，實質油耗就有10.0L，二級路上行駛油耗達8.3L，城區擁堵時油耗較高，為13.0L，這對於追求"省油"的駕車者來講，寶馬7系的油耗偏高，比奧迪A8L要大一些，不過油耗不是我最介意的地方。
總之，我認為寶馬7系讓我感到非常滿意，值得說的是空間、舒適度、動力、操控方面，雖說價格和奧迪A8L也差不多，但是在駕駛體驗上差距還是不小是，但是各有各的好，世上不存在沒有缺點的車，我從自己的角度覺得寶馬7系更適合我而已。現在開寶馬7系的大多數人是企業家，我覺得這款車也是檔次很高的，同時在上班通勤上也是一輛好車，月薪70000以上就開得起。買了它後，我想說五個字：買它不後悔！
聽完車主的分享，我覺得，當前寶馬7系之所以可以成為購車者首選之一，空間只是其中一個方面，同樣擁有操控、外觀、舒適度等許多特色，優點方面比較全面。其熱門車型"寶馬7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M運動套裝"，官方價只有106.8萬，諸如併線輔助、ABS防抱死系統、發動機自動啟停、自動泊車入位、HUD抬頭顯示系統等配置也悉數出現在該車上，因此，寶馬7系的性價比不言而喻。對於這款性價比較高的寶馬7系，大家覺得它未來發展如何？