實用和品牌誰重要？Smart、MINI和寶馬3系誰更實用？

買車，對於很多人來說追求的都是實用，買一輛實用的車才是理性的購車行為。作為豪華品牌奔馳和寶馬旗下的Smart和MINI來說，一輛搭載0.9T三缸機的Smart最貴可以賣到17萬元，如此價格完全可以購買動力更強、空間更大的熱銷中級車低配車型；同樣，搭載三缸1.5T發動機的MINI CLUBMAN可以賣到28.38萬元，而如此價格完全可以購買經銷商優惠後的寶馬3系和奧迪A4L的低配2.0T車型。那麼，在相同的預算下，都是豪華品牌，您要Smart、MINI還是寶馬3系和奧迪A4L？

17萬元買Smart您願意嗎？

倒有錢沒錢的土豪心理您不懂，他們喜歡Smart和MINI。Smart作為奔馳旗下的豪華微型車，4座Smart賣到了16.98萬元，而目前經銷商還沒有優惠，卻是搭載0.9T三缸發動機，匹配6速雙離合變速器，百公里加速11.9秒，至於堵車時是否會頓挫和異響不得而知。車重只有1081千克的Smart forfour呆萌和省油是最大亮點，百公里綜合油耗低至4.8L。

售價都17萬元的Smart forfour後剎車還是鼓剎，不過ESP車身穩定系統、倒車影像、運動駕駛模式、可變轉向比、前排座椅加熱、7英寸液晶中控屏、手機映射、語音控制和感應雨刷都有配備。總之，讓您花17萬元買輛Smart forfour，您願意買這小車還是熱銷的合資中級轎車還是一輛SUV？

30萬元買三缸1.5T的MINI值不值？

都是寶馬集團旗下的寶馬3系和MINI，都是豪華品牌，MINI定位小型車，卻賣寶馬3系這樣中型車的價格，同樣或相近的終端價格下，您究竟是買MINI還是寶馬3系？當然，蘿蔔白菜各有所愛，買誰都沒有錯，只是實用與不實用而已。

搭載3缸1.5T發動機的MINI CLUBMAN可以賣到28.38萬元，匹配6AT變速器，百公里綜合油耗6.3L，採用前後獨立懸掛，而倒車影像、HUD抬頭數字顯示、前排座椅加熱、手機互聯、車聯網、LED遠近光燈等還需要加錢選裝，如此性價比高還是低？

搭載2.0T四缸發動機的奧迪A4L起價也才29.30萬元，比MINI CLUBMAN也就高了1萬元，而目前經銷商優惠後23.44萬元就能買到，而MINI CLUBMAN終端優惠後也需要25.83萬元，難道是奧迪品牌沒有MINI品牌值錢？當然不是！

優惠後的奧迪A4L和寶馬3系低配車型賣價和MINI持平

奧迪A4L 35TFSI進取型，採用2.0T匹配7速雙離合變速器，儘管7速雙離合變速器的穩定性可能不及AT，或許會遭遇異響和頓挫等通病，但百公里加速9.2秒且定位中型車的奧迪A4L的駕乘空間和駕駛質感比MINI CLUBMAN強多了。在配置上，奧迪A4L也比MINI CLUBMAN強多了，前後五連桿獨立懸掛，手機互聯、語音識別、10個音響、氙氣大燈等豐富的配置。

如果說奧迪A4L的逼格不夠寶馬高，寶馬3系終端優惠後的低配車型價格和MINI CLUBMAN差不多，而寶馬3系卻是搭載2.0T發動機匹配8AT變速器，百公里加速7.3秒，比上面推薦的幾款車都要快，而百公里綜合油耗也就只有6.2L，卻有著以上推薦的幾款車裡最強動力，184馬力和270牛.米，甚至發動機只需1350-4600轉即可實現最大扭矩輸出。

作為前置後驅車，以及前懸掛採用雙球節彈簧減震支柱前橋的寶馬3系，不僅ZF的8AT變速器是亮點，而前置後驅的出色操控性也是最大亮點，寶馬3系還標配了後通風盤剎、倒車影像、方向盤換擋、語音識別控制、LED遠近光燈、自動防眩後視鏡等配置，只遺憾只有4個音響。

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寫在最後

售價17萬元的Smart forfour，您覺得是買這車划算還是買一款熱銷中級車低配車划算？都是寶馬集團下的MINI和寶馬3系，終端價格相近的情況下，是買小型車的MINI，還是寶馬3系，還是奧迪A4L？恐怕每個人的想法不一樣，不管怎麼樣，願意花如此錢買MINI的人絕對沒有買寶馬3系和奧迪A4L的多，而花17萬元買Smart和30萬元買MINI的確不夠理性？