'中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?'

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

動力方面,中華V7搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩300Nm,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。傳祺GS5搭載一臺1.5L渦輪增壓變速箱,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

動力方面,中華V7搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩300Nm,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。傳祺GS5搭載一臺1.5L渦輪增壓變速箱,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

安全性方面,兩車配置都非常齊全,都共同配置了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車等安全配置,值得一提的是,中華V7還多配置有併線輔助、車道偏離預警系統,安全性更高一些。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

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從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

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動力方面,中華V7搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩300Nm,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。傳祺GS5搭載一臺1.5L渦輪增壓變速箱,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

安全性方面,兩車配置都非常齊全,都共同配置了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車等安全配置,值得一提的是,中華V7還多配置有併線輔助、車道偏離預警系統,安全性更高一些。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

舒適性方面,中華V7的空間表現出色,座椅角度、面料舒適度也比較理想,還設置有腿託調節功能,傳祺GS5的空間表現也比較理想,只是腿部空間受限於設計和軸距。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

動力方面,中華V7搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩300Nm,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。傳祺GS5搭載一臺1.5L渦輪增壓變速箱,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

安全性方面,兩車配置都非常齊全,都共同配置了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車等安全配置,值得一提的是,中華V7還多配置有併線輔助、車道偏離預警系統,安全性更高一些。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

舒適性方面,中華V7的空間表現出色,座椅角度、面料舒適度也比較理想,還設置有腿託調節功能,傳祺GS5的空間表現也比較理想,只是腿部空間受限於設計和軸距。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

科技配置上,中華V7多媒體系統採用一款10.4英寸的豎向液晶屏,造型和尺寸看上去都比較唬人,功能非常豐富。傳祺GS5採用全新設計語言打造,整體簡潔感十足,中控臺以橫向佈局為中心,配合鋼琴飾板、高光飾條等,看上去科技感出色。

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如今自主品牌SUV市場日漸火爆,眾多品牌車型可謂眼花繚亂,並且在空間配置甚至是設計方面,各個選手雖然不盡相同但也沒有太多的差距。但要說動力系統,中華V7算是獨樹一幟了,它採用了寶馬技術的發動機,這一聽就足夠給力,不知道喇叭哥給它找到的對手能否戰勝它呢?讓我們往下看。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

從指導價來看,兩車價格相差並不大,但傳祺GS5目前來看有少量的優惠,所以終端售價也算是佔有一定優勢。外觀方面V7延續了中華家族式的設計元素,其前臉格柵採用較為精緻的點陣式造型。而在“光影雕塑3.0”的設計語言基礎下,GS5的整體設計感相比老款車型有巨大的提升,穩重大氣而不失精緻。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

車身尺寸方面,中華V7雖然與傳祺GS5同級別,但在外部尺寸方面V7要比GS5大一圈,V7屬於修長的那款,車頂到車尾的過度傳統自然,而傳祺GS5在這方面的設計要優於V7,側面看上去更有運動SUV的感覺。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

燈組配置上,中華V7新車全系配備了LED大燈,該款車型霧燈採用的是鹵素光源,並且還配備了自動大燈和轉向輔助燈兩項功能,傳祺GS5前大燈同樣採用了LED光源並配備透鏡功能。兩車在頂配車型上還能看到諸如轉向輔助燈、自適應遠近光功能等, 足夠符合該級別消費者使用。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

動力方面,中華V7搭載一臺1.8L渦輪增壓發動機,最大功率170kW,最大扭矩300Nm,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。傳祺GS5搭載一臺1.5L渦輪增壓變速箱,最大功率124kW,最大扭矩265Nm,與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

安全性方面,兩車配置都非常齊全,都共同配置了主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車等安全配置,值得一提的是,中華V7還多配置有併線輔助、車道偏離預警系統,安全性更高一些。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

舒適性方面,中華V7的空間表現出色,座椅角度、面料舒適度也比較理想,還設置有腿託調節功能,傳祺GS5的空間表現也比較理想,只是腿部空間受限於設計和軸距。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

科技配置上,中華V7多媒體系統採用一款10.4英寸的豎向液晶屏,造型和尺寸看上去都比較唬人,功能非常豐富。傳祺GS5採用全新設計語言打造,整體簡潔感十足,中控臺以橫向佈局為中心,配合鋼琴飾板、高光飾條等,看上去科技感出色。

中華V7對比傳祺GS5,搭載寶馬技術發動機後,誰勝誰負?

品質感方面,兩車的真皮方向盤和握感很出色,相比傳祺GS5,中華V7最大的優勢是這塊7英寸的液晶儀表盤,顯示效果細膩,設計也比較美觀。而傳祺GS5內飾被大面積真皮材質包裹,摸上去感覺更出色。

喇叭哥點評:總體來看,中華V7與傳祺GS5首先在價格方面相差不大,而在動力和空間部分V7要領先於GS5,尤其是來自寶馬的發動機,動力參數比GS5高了不少,而空間方面也有一些優勢,具體如何選擇,相信消費者心中已有定數。

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