4月28日，武漢市交通運輸局、武漢市城管執法委、武漢市公安交管局聯合第三方發佈《武漢市共享單車經營企業第二輪考核評估報告》。
本輪考核評估工作對象為摩拜單車、哈羅單車和ofo小黃車。
考核評估結果顯示，摩拜單車、哈羅單車綜合得分分別為88.34、83.73，排名第一、第二位；ofo小黃車綜合得分墊底。
考核評估報告顯示
在連續實施共享單車
禁投、調減等調控措施下
武漢共享單車規模
已由兩年前的103萬輛
銳減到75萬輛
共享單車企業運營管理水平
較大提升
為優化城市綜合環境
引導市民規範用車
文明騎行 有序停放
武漢再出重拳
要求共享單車企業
從4月28日起在7天之內
全面清理路面廢棄損壞車輛
加強車輛衛生保潔
對逾期不能落實清理的企業
將依法依規移交相關部門代履行
如何考核
考核標準則是分別對企業的信息管理登記、車輛管理、運維管理、運營服務和社會滿意度等五個方面（一級指標）進行量化評分。
評估指標涵蓋登記報備、信息化管理、車輛投放管理、車輛停放管理、運維人員管理、車輛質量衛生管理、服務協議、文明宣傳、媒體曝光、投訴處理、社會滿意度等11個二級指標和23個三級指標。
考核評分採取百分制，滿分為100分。最終得分評定星級分四個等級，60分以下的為★，60-75為★★，75-90為★★★，90以上為★★★★。
考核依據《武漢市人民政府關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車健康發展的意見》、《武漢市非機動車管理辦法》以及《武漢市互聯網租賃自行車經營企業服務質量考核評分細則》有關規定，採用現場抽檢、問卷調查、數據比對等方式，共問卷調查2200餘人、抽檢運維人員150餘人、抽查車輛20000餘輛，比對車輛登記備案數據1931輛。
考核評估
武漢市交通運輸局相關負責人表示，2017年9月，武漢市頒佈共享單車“禁投令”，禁止共享單車企業亂投亂放。2018年開始實施共享單車經營企業第一輪考核評估工作，並以此為依據大幅度調減共享單車規模。因此，全市共享單車投放總量得到了有效控制，已從兩年前的103萬輛調減到75萬輛，被考評企業也加強企業自身運營管理。
與去年的第一輪考核評估結果相比較，摩拜單車、哈羅單車綜合得分分別提高了11分和17分。
與此相反，因ofo小黃車企業自身面臨困境，無法維持正常的運維服務，市場佔有率出現大幅下滑，運營質量大幅下降，企業信譽下降，社會滿意度極低。
報告同時指出，武漢三家共享單車企業運維人員配比不達標問題較為突出，在大型商圈、影院、地鐵站、主幹道等公共地段的共享單車停放雖然較為規範，但居民小區、學校、背街小巷、郊區等地段，單車亂停亂放、車輛衛生差、故障車長期無人清理等現象仍然存在。此外，ofo小黃車企業自身經營問題也給整個共享單車行業造成一定負面影響。
全面清理廢棄損壞共享單車
武漢市交通運輸相關負責人表示，針對該報告反映的問題，將依據此輪考核評估結果，督促共享單車企業落實線上線下管理責任。
從4月28日起一週內，要求三家共享單車企業全面清理整治路面廢棄、損壞車輛，並加大運維人員投入加強車輛衛生保潔，對在規定時間內未能落實清理整治工作的企業，由區相關部門代履行，對其廢棄、損壞車輛依法依規進行處理。
武漢廣播電視臺
責編：王鳳君
融媒體記者：羅暉 張超 徐唐傑
通訊員：呂作武 汪紅結
攝影：張鳳華 萬俊梅
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