3款硬派SUV，自駕遊首選，其中一款為國產長臉，稱國產“漢蘭達”

你是否有一顆不羈的心，想在工作之餘，穿過人山人海，跨過山和大海，去感受大自然的魅力。那麼，你必須就得擁有一款不同於城市SUV的硬派越野車，畢竟一款質量過硬，通過能力又強的一款SUV，可以帶你過普通車過去的河，爬不上的坡，看不同的風景。

其實，說到硬派SUV，大家幾乎都會想到奔馳G；JEEP的牧馬人；豐田的陸巡、霸道，日產途樂等等。這些車大家在路上也可以經常看到，買硬派SUV時，第一時間就會想到。但你心中想，在擁有一款硬派的SUV同時，又不想自己的車淪為街車，那該怎麼選呢?所以今天師哥為了讓更多的人可以駕車去看心中想看的風景，為大家推薦3款硬派SUV。

N01:五十鈴牧遊俠X-POWER

17.88-28.48萬元

五十鈴牧遊俠雖然定位是一臺SUV，或許由於它的低調，但真實的它是一輛不折不扣的越野車。五十鈴一直以生產皮卡車的身份出現在國人眼前，在國內知名度也不如豐田，日產。所以對於一款它的越野：牧遊俠，其實大多數人並不是特別熟悉，畢竟市面上少，受眾面也不廣泛。但在一些熱愛越野的車友圈中，牧遊俠還是很有名氣的。

其實作為一款硬派的越野車，牧遊俠的外觀給人的第一感覺是沒什麼特點，不受年輕人喜歡，而且容易忘記。但是細看牧遊俠，新增的橙色設計，讓前臉活力了很多，牧遊俠整車的設計顯得敦厚，擁有張力，富有與生俱來的野性，很狂放。粗狂的外表一眼看去讓人就有要開出去四處爬坡，過河去的衝動，而不像一般的城市SUV，嬌嬌羞羞。正如同它的名字"牧遊俠"一樣，天生就要去野外牧遊做俠。要說牧遊俠的外觀簡單，那麼內飾就細緻多了，舒服多了，有著彩色中控屏，多功能方向盤等等，一些實用的功能。作為一款硬派的越野車，牧遊俠擁有2套動力組成，分別為1.9T汽油機和3.0T柴油機，動力輸出強勁，6AT的變速箱也換擋平順。如果你酷愛越野，在不嫌棄它外表的情況下，是可以考慮的，畢竟它能帶你去很多車去不了的地方。

不足：牧遊俠的外觀和內飾缺少少吸引力，有點跟不上時代，沒有亮點，如果不是對硬派越野痴迷，估計很少有消費者為它買單。全繫有柴油發動機，雖然動力足，但價格也不便宜。

NO2：北京汽車BJ80

29.8-39.8萬元

說到BJ80，可能很多網友會說："它無非就是奔馳G的"變種"和奔馳G的山寨"。這其實也情有可原，不可否認。但今天師哥推薦BJ80，卻只為那份情懷。北京汽車，是現在國產汽車品牌中唯一一個以地方命名的汽車品牌，從共和國成立之初，北京汽車就一直以軍工品質來面向消費者，而今天所說的BJ80便是它的經典代表作之一。

作為一款硬派SUV的代表，BJ80有著方方正正的造型，男人味十足。無論從哪個角度看，BJ80都屬於"陽剛帥氣"類的汽車，金屬感十足，沒有絲毫的拖泥帶水。相較於老款的BJ80，現在新款的BJ80在造型上也增添了很多時尚元素在裡面，打開了年輕人的市場。例如："珠峰版"的白色車頂與藍色的車身在視覺上形成了強烈的反差。而且整個車身的線條以及比例得到了更合理的優化，看上去更像一個："即陽剛卻又不失潮流範的小夥子"。

內飾和外觀一樣，內飾的整體風格還是以硬朗、穩重為主。但是在用料上毫不吝嗇，車頂用大量翻毛皮設計，手感細膩，豪車範處處有，其他手能觸摸到的地方大多數也用真皮包裹，顯示出它身為硬派越野車的高貴。

作為一款硬派越野車，BJ80的空間最不用擔心，無論是儲物空間和乘坐空間用起來都是綽綽有餘。動力系統才是它的重頭戲，畢竟肩負起了BJ80能不能被冠名硬派SUV頭銜的使命。不過也沒讓人失望，BJ80有一款2.3T的發動機，最大扭矩達到350Nm，250匹馬力，匹配愛信6AT變速箱，在同級別是處於領先地位的。

不足：作為北汽的一款硬派SUV，BJ80的價格成了硬傷。它的最低售價已經接近30萬，高配則到40萬，這就註定讓它的受眾人群很有限，讓原本喜歡這種造型的車友，轉而去買其他車型。並且據很多車主反映整個車的細節做的不完善，經常出現這裡鬆動，那裡異響等。師哥在這裡只希望北汽不要把最後的情懷也給玩沒了。

N03：長城哈弗H9

21.98-27.28萬元

長城汽車一直都是國產汽車SUV中的老大，先有創造銷量神話的哈弗H6，後有新生品牌"WEY"挺進高端SUV市場。在長城的家用城市SUV創造銷量記錄的時候，在硬派SUV的領域中，長城也有著自己的產品線。例如，有哈弗H5和今天要說的哈弗H9。

H9作為長城一款很有競爭力的硬派SUV，在2019年上海車展上，長城推出了最新版的H9。新版的H9在外觀上有些細節改變，主要體現在前臉上，由之前的單幅運動格柵變成雙副式的運動格柵，而新增的格柵更加粗壯，另外大燈也進行了新的調整 ，換成了矩陣式的造型，比老款更具年輕和科技感。

將視線移到H9的側面和尾部，可以發現並沒有多大改變，還是延續老款的風格，高大的車身，一條腰線貫穿始終，讓車輛很硬朗，同時也顯示出了H9的厚重感。

H9的內飾的整體設計，符合定位，不浮誇，成熟穩重。用料上，多數以使用軟性材料為主，配合木紋和裝飾件，整個H9的內飾給人的感覺就是和它的外觀一樣："厚實"。動力方面，新款的H9不會有太大改變，依舊會有汽油版的2.0T渦輪增壓發動機和2.0T柴油版的雙渦輪壓發動機。汽油版的最大馬力有251匹馬力，柴油版則有190匹馬力，並匹配8速自動變速器。這種動力系統的組合也可以滿足它在一些極端路況很好的行駛狀態。

不足：H9的發動機抖動明顯，噪聲大，影響到整個的駕駛體驗，由於H9屬於硬派SUV，懸掛硬，將它用作家用的話，會明顯覺得舒適度欠佳，而且感受明顯。

師哥點評：很多人熱愛生活，懂得情趣，工作時賣力，玩耍時盡興。那是因為他們都有自己的"夥伴"越野車，帶他們去更遠的地方。可以輕裝前行，怡情賞景；也可負重爬坡，奮力前行。因為方向盤在你手中，油門在你腳下，哪怕檔次不一樣，但速度一樣。

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！