經過連續五年的強勁增長後，SUV市場已略顯疲態。而各大車企將SUV市場的潛力更是挖掘到了極致，那就是細分市場。小型SUV市場是緊湊型SUV市場後又一個香餑餑，對於作為對中國客戶最瞭解的車企上汽大眾當然也不會錯過，非常合時宜的推出了旗下首款平價小型SUV T-Cross來豐富產品線。
T-Cross是一款大眾基於MQB平臺打造的全球化車型，上汽大眾的T-Cross當然和以往一樣做了中國化設計和一貫的加長。全車尺寸：4218mmX1760mmX1589mm，軸距2651mm，比起歐洲原版，這款小車加長了足足88mm。
外觀方面，冷卻格柵和燈內鍍鉻飾條的貫穿，也意味著前臉無法脫離大眾臉，而巨大進氣格柵區域凸顯了SUV的厚重感，粗曠的鍍鉻飾條從牌照區域出現並圍繞著霧燈，造型很獨特，但缺乏立體感，彷彿是很薄的鍍鉻片，當然，上汽大眾愛鍍鉻，這是不變的真理。
側面的雙腰線也是家族化的設計，但兩根腰線在尾燈處收緊，讓側視帶給人靈動的感覺。
尾部時髦的貫穿式尾燈引人注目，但可惜的是中間區域無法發光，單純的反射片刻畫線條，對於這款平價的小SUV而言倒可以理解；底部護板再次使用鍍鉻飾條勾勒出尾管造型，顯得運動時尚。
走進內飾，濃濃的大眾風撲面而來，一切還是那麼中規中矩、一切還是那麼按部就班，這樣的好處是：永遠不會在人機的操作性和便利性上犯錯。高配車型上導航顯示配合側面高亮飾條連通至側面出風口、外加配合外飾車身的顏色可以說是該車的最大亮點了。
中央通道區域的空調系統、儲物盒、高聳的排擋杆以及門板設計，無一令人感到乏味。
好在，雖然該車型定義為平價小SUV，但配置卻不少：除了最基本的ABS、剎車輔助、ESP之外，全系定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、胎壓報警、後排等比例放倒，高配還提供了10.2寸數字儀表、8寸觸摸液晶屏、全方位6氣囊、疲勞監測等，也算是很良心了。
動力方面，T-Cross提供了兩種動力配置： 1.5L+6檔手自一體和1.4T+7檔雙離合，前者最大功率為83kW、最大扭矩為145Nm，後者則能輸出最大110kW和250Nm，百公里油耗僅為5.7L。
價格方面，官方指導價區間為12.79萬至15.99萬，這樣的價格對合資品牌尤其是大眾品牌而言已經非常具有競爭力，在經銷商還有2萬到3萬的讓利，這樣的價格可謂非常實惠了。
小結：上汽大眾首款定位平價的小型SUV T-Cross產品力不容小噓，哪怕家族外觀、老氣內飾始終是其吐槽點，但豐富的配置和超高的性價比讓T-Cross成為大眾最良心SUV，月銷破萬，估計只是時間問題！