'8萬可上頂配，自動擋油耗4毛5，倒車影像+全景天窗，成年輕人首選'
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
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現在市場中除了熱度一直非常高的吉利、哈弗外，其實還有許多實力非常不錯的國產品牌。長安汽車作為一個歷史悠久的國產品牌，近年來也是隨著中國汽車市場的快速發展在穩步的提升之中，如今也是推出了許多優秀的車型，諸如長安逸動、CS75等車型就非常的受消費者歡迎。今天要說的這款小型SUV就是長安旗下的長安CS15，如今隨著國六標準的到來，長安也是推出了新款的長安CS15，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為年輕人的首選不是不可能。
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就外形方面來說新款長安CS15確實漂亮，具有一種時尚運動的風格，符合年輕消費者的市場定位。該車採用了長安第二代的家族設計語言，車頭採用了標誌性的蝶翼式前臉，兩側配備了造型銳利的前大燈，下方的前包圍造型非常的具有運動感。側面採用了激進動感車身的造型，車頂配備有行李架，一條流線型的腰線貫穿車身，下方配備了16英寸（高配17英寸）鐮刃式運動輪轂。尾部造型非常的立體動感，採用了撞色晶體貫穿式尾背，搭配立體的尾燈造型，顯得非常別緻。總的來說長安CS15的外形是非常的年輕運動化。
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
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除了外形方面，就實用性來看，雖然長安CS15是一款小型SUV，但是其內部空間表現算是夠用，從參數上來說該車擁有4135*1740*1630mm，軸距2520mm的車身參數，相較於如今市場中熱銷的寶駿510的4220*1740*1615mm，軸距2550mm的車身參數確實有著些許的差距。但是從實際表現來看，長安CS15的空間也是夠用，從1.78m的人坐後排的表現來看，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近兩拳的距離，對於大部分的坐姿需求都能夠滿足。底部基本無凸起，再加上1740mm的車身寬度，使得後排坐三個人也不會感到不適。儲物方面，該車內部設計了14個儲物空間和一個容積在230L-1200L之間轉換的後備箱，就長安CS15這樣的空間表現來看確實是夠用。
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
現在市場中除了熱度一直非常高的吉利、哈弗外，其實還有許多實力非常不錯的國產品牌。長安汽車作為一個歷史悠久的國產品牌，近年來也是隨著中國汽車市場的快速發展在穩步的提升之中，如今也是推出了許多優秀的車型，諸如長安逸動、CS75等車型就非常的受消費者歡迎。今天要說的這款小型SUV就是長安旗下的長安CS15，如今隨著國六標準的到來，長安也是推出了新款的長安CS15，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為年輕人的首選不是不可能。
就外形方面來說新款長安CS15確實漂亮，具有一種時尚運動的風格，符合年輕消費者的市場定位。該車採用了長安第二代的家族設計語言，車頭採用了標誌性的蝶翼式前臉，兩側配備了造型銳利的前大燈，下方的前包圍造型非常的具有運動感。側面採用了激進動感車身的造型，車頂配備有行李架，一條流線型的腰線貫穿車身，下方配備了16英寸（高配17英寸）鐮刃式運動輪轂。尾部造型非常的立體動感，採用了撞色晶體貫穿式尾背，搭配立體的尾燈造型，顯得非常別緻。總的來說長安CS15的外形是非常的年輕運動化。
除了外形方面，就實用性來看，雖然長安CS15是一款小型SUV，但是其內部空間表現算是夠用，從參數上來說該車擁有4135*1740*1630mm，軸距2520mm的車身參數，相較於如今市場中熱銷的寶駿510的4220*1740*1615mm，軸距2550mm的車身參數確實有著些許的差距。但是從實際表現來看，長安CS15的空間也是夠用，從1.78m的人坐後排的表現來看，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近兩拳的距離，對於大部分的坐姿需求都能夠滿足。底部基本無凸起，再加上1740mm的車身寬度，使得後排坐三個人也不會感到不適。儲物方面，該車內部設計了14個儲物空間和一個容積在230L-1200L之間轉換的後備箱，就長安CS15這樣的空間表現來看確實是夠用。
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
現在市場中除了熱度一直非常高的吉利、哈弗外，其實還有許多實力非常不錯的國產品牌。長安汽車作為一個歷史悠久的國產品牌，近年來也是隨著中國汽車市場的快速發展在穩步的提升之中，如今也是推出了許多優秀的車型，諸如長安逸動、CS75等車型就非常的受消費者歡迎。今天要說的這款小型SUV就是長安旗下的長安CS15，如今隨著國六標準的到來，長安也是推出了新款的長安CS15，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為年輕人的首選不是不可能。
就外形方面來說新款長安CS15確實漂亮，具有一種時尚運動的風格，符合年輕消費者的市場定位。該車採用了長安第二代的家族設計語言，車頭採用了標誌性的蝶翼式前臉，兩側配備了造型銳利的前大燈，下方的前包圍造型非常的具有運動感。側面採用了激進動感車身的造型，車頂配備有行李架，一條流線型的腰線貫穿車身，下方配備了16英寸（高配17英寸）鐮刃式運動輪轂。尾部造型非常的立體動感，採用了撞色晶體貫穿式尾背，搭配立體的尾燈造型，顯得非常別緻。總的來說長安CS15的外形是非常的年輕運動化。
除了外形方面，就實用性來看，雖然長安CS15是一款小型SUV，但是其內部空間表現算是夠用，從參數上來說該車擁有4135*1740*1630mm，軸距2520mm的車身參數，相較於如今市場中熱銷的寶駿510的4220*1740*1615mm，軸距2550mm的車身參數確實有著些許的差距。但是從實際表現來看，長安CS15的空間也是夠用，從1.78m的人坐後排的表現來看，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近兩拳的距離，對於大部分的坐姿需求都能夠滿足。底部基本無凸起，再加上1740mm的車身寬度，使得後排坐三個人也不會感到不適。儲物方面，該車內部設計了14個儲物空間和一個容積在230L-1200L之間轉換的後備箱，就長安CS15這樣的空間表現來看確實是夠用。
內飾和配置方面新款長安CS15相較於老款的變化也是非常的大，內飾採用了全新的設計語言，做工和用料算是同級主流水準。駕駛位採用了環抱式座艙設計，增加了駕控的氛圍。座椅用料織物起步，頂配版車型使用仿皮，缺點是不支持電動調節，座椅內部的填充也是軟硬適中，兩側的側翼還具有一定的包裹性。另外（中高配車型）該車還配備有三幅式多功能方向盤，帶彩色行車電腦。除了最低配版車型外，該車還帶有7英寸（高配10.25英寸）觸控中控屏，除了具有手機互聯映射功能外，高配版還帶語音控制功能。高配版車型還配備有倒車影像和可開全景天窗，車內採用了深海靜音NVH技術和清呼吸生態體系。就同價位車型相比，新款長安CS15內飾和配置不弱於寶駿510.
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
現在市場中除了熱度一直非常高的吉利、哈弗外，其實還有許多實力非常不錯的國產品牌。長安汽車作為一個歷史悠久的國產品牌，近年來也是隨著中國汽車市場的快速發展在穩步的提升之中，如今也是推出了許多優秀的車型，諸如長安逸動、CS75等車型就非常的受消費者歡迎。今天要說的這款小型SUV就是長安旗下的長安CS15，如今隨著國六標準的到來，長安也是推出了新款的長安CS15，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為年輕人的首選不是不可能。
就外形方面來說新款長安CS15確實漂亮，具有一種時尚運動的風格，符合年輕消費者的市場定位。該車採用了長安第二代的家族設計語言，車頭採用了標誌性的蝶翼式前臉，兩側配備了造型銳利的前大燈，下方的前包圍造型非常的具有運動感。側面採用了激進動感車身的造型，車頂配備有行李架，一條流線型的腰線貫穿車身，下方配備了16英寸（高配17英寸）鐮刃式運動輪轂。尾部造型非常的立體動感，採用了撞色晶體貫穿式尾背，搭配立體的尾燈造型，顯得非常別緻。總的來說長安CS15的外形是非常的年輕運動化。
除了外形方面，就實用性來看，雖然長安CS15是一款小型SUV，但是其內部空間表現算是夠用，從參數上來說該車擁有4135*1740*1630mm，軸距2520mm的車身參數，相較於如今市場中熱銷的寶駿510的4220*1740*1615mm，軸距2550mm的車身參數確實有著些許的差距。但是從實際表現來看，長安CS15的空間也是夠用，從1.78m的人坐後排的表現來看，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近兩拳的距離，對於大部分的坐姿需求都能夠滿足。底部基本無凸起，再加上1740mm的車身寬度，使得後排坐三個人也不會感到不適。儲物方面，該車內部設計了14個儲物空間和一個容積在230L-1200L之間轉換的後備箱，就長安CS15這樣的空間表現來看確實是夠用。
內飾和配置方面新款長安CS15相較於老款的變化也是非常的大，內飾採用了全新的設計語言，做工和用料算是同級主流水準。駕駛位採用了環抱式座艙設計，增加了駕控的氛圍。座椅用料織物起步，頂配版車型使用仿皮，缺點是不支持電動調節，座椅內部的填充也是軟硬適中，兩側的側翼還具有一定的包裹性。另外（中高配車型）該車還配備有三幅式多功能方向盤，帶彩色行車電腦。除了最低配版車型外，該車還帶有7英寸（高配10.25英寸）觸控中控屏，除了具有手機互聯映射功能外，高配版還帶語音控制功能。高配版車型還配備有倒車影像和可開全景天窗，車內採用了深海靜音NVH技術和清呼吸生態體系。就同價位車型相比，新款長安CS15內飾和配置不弱於寶駿510.
動力上，新款長安CS15搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，擁有滿足國六版本的車型，而按照配置不同，該車分別匹配5MT手動變速箱和5擋雙離合變速箱，最大功率78.5KW（107PS），最大扭矩145N.m，自動擋車型百公里綜合油耗6.5L，換算相當於每公里油耗4毛5，燃油經濟性還是非常的不錯，這套動力輸出和寶駿510的基本相差不大，對於日常生活使用也只能算是夠用。
隨著國產品牌近年來的迅速發展，國產汽車的實力相較於以前有著很大的提升，中國消費者也是越來越接受國產品牌。如今在中低端市場國產品牌就有著和合資品牌一較高下的實力。隨著購買力的提高，汽車也是逐漸的走進了老百姓的生活之中，而隨著對於空間需求的增大，SUV車型也是越來越被消費者所推崇，但是對於年輕人來說緊湊型SUV可能還是負擔不起，今天就來介紹一款國產不錯的小型SUV.
現在市場中除了熱度一直非常高的吉利、哈弗外，其實還有許多實力非常不錯的國產品牌。長安汽車作為一個歷史悠久的國產品牌，近年來也是隨著中國汽車市場的快速發展在穩步的提升之中，如今也是推出了許多優秀的車型，諸如長安逸動、CS75等車型就非常的受消費者歡迎。今天要說的這款小型SUV就是長安旗下的長安CS15，如今隨著國六標準的到來，長安也是推出了新款的長安CS15，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為年輕人的首選不是不可能。
就外形方面來說新款長安CS15確實漂亮，具有一種時尚運動的風格，符合年輕消費者的市場定位。該車採用了長安第二代的家族設計語言，車頭採用了標誌性的蝶翼式前臉，兩側配備了造型銳利的前大燈，下方的前包圍造型非常的具有運動感。側面採用了激進動感車身的造型，車頂配備有行李架，一條流線型的腰線貫穿車身，下方配備了16英寸（高配17英寸）鐮刃式運動輪轂。尾部造型非常的立體動感，採用了撞色晶體貫穿式尾背，搭配立體的尾燈造型，顯得非常別緻。總的來說長安CS15的外形是非常的年輕運動化。
除了外形方面，就實用性來看，雖然長安CS15是一款小型SUV，但是其內部空間表現算是夠用，從參數上來說該車擁有4135*1740*1630mm，軸距2520mm的車身參數，相較於如今市場中熱銷的寶駿510的4220*1740*1615mm，軸距2550mm的車身參數確實有著些許的差距。但是從實際表現來看，長安CS15的空間也是夠用，從1.78m的人坐後排的表現來看，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近兩拳的距離，對於大部分的坐姿需求都能夠滿足。底部基本無凸起，再加上1740mm的車身寬度，使得後排坐三個人也不會感到不適。儲物方面，該車內部設計了14個儲物空間和一個容積在230L-1200L之間轉換的後備箱，就長安CS15這樣的空間表現來看確實是夠用。
內飾和配置方面新款長安CS15相較於老款的變化也是非常的大，內飾採用了全新的設計語言，做工和用料算是同級主流水準。駕駛位採用了環抱式座艙設計，增加了駕控的氛圍。座椅用料織物起步，頂配版車型使用仿皮，缺點是不支持電動調節，座椅內部的填充也是軟硬適中，兩側的側翼還具有一定的包裹性。另外（中高配車型）該車還配備有三幅式多功能方向盤，帶彩色行車電腦。除了最低配版車型外，該車還帶有7英寸（高配10.25英寸）觸控中控屏，除了具有手機互聯映射功能外，高配版還帶語音控制功能。高配版車型還配備有倒車影像和可開全景天窗，車內採用了深海靜音NVH技術和清呼吸生態體系。就同價位車型相比，新款長安CS15內飾和配置不弱於寶駿510.
動力上，新款長安CS15搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，擁有滿足國六版本的車型，而按照配置不同，該車分別匹配5MT手動變速箱和5擋雙離合變速箱，最大功率78.5KW（107PS），最大扭矩145N.m，自動擋車型百公里綜合油耗6.5L，換算相當於每公里油耗4毛5，燃油經濟性還是非常的不錯，這套動力輸出和寶駿510的基本相差不大，對於日常生活使用也只能算是夠用。
8萬就可上頂配，自動擋油耗4毛5，倒車影像+全景天窗，成年輕人的首選。對於一款定位於小型SUV領域的國產車型來說，如今新款的長安CS15的表現可以說是可圈可點，但是8萬元左右就能夠上手頂配，還帶倒車影像+全景天窗，另外時尚、個性的外觀造型也符合當下年輕消費者的審美需求，加上低至4毛5的油耗表現，不得不說長安CS15非常符合年輕人的用車需求，只可惜CS15在知名度上跟寶駿510、日產勁客、本田XRV等相比還是存在著不小的差距，因此市場反映也非常的一般。