大空間低油耗，價格不貴，看了這三款SUV的網友說：還買啥漢蘭達

跟買車反覆對比一樣，“女神”總是要挑選“備胎”。將高富壯的分為一類，矮瘦黑的擱在一邊。對比產生傷害也產生立竿見影的效果，即使有“膚淺”之嫌被群眾深惡痛絕，不過在快節奏、高強度的城市生活裡，注意力被過度分散的情況下，不得不承認是一種快捷的方式。

選車就簡單多了，無論預算多少，先看同級標杆。擇偶的標杆是彭于晏的話，合資7座SUV中，漢蘭達作為標杆是被時間檢驗出的“真理”。 平衡、實用、保值率高，二手車市賦予它“硬通貨”的榮譽稱號，它不僅與納智捷一起組成了從金字塔頂尖到底層的車市階級分化，還決定了二手車販在行業中的地位是尊貴或是卑微。

合資7座SUV漢蘭達雖然受到熱烈追捧，不過它堅挺的售價讓很多人望而卻步。配置還行的4驅豪華7座版，售價達到29.98萬。對於預算不夠的車友來講，除了漢蘭達還有歐藍德、柯迪亞克和奇駿可以選擇，加上優惠價格都差不多在20萬元左右。

廣汽三菱歐藍德是一款性價比很高的車型，而且綜合實力也很強，去年一共賣出了105621輛，成為廣汽三菱最熱銷的一款車型。 推薦2019款2.4L 四驅致享版7座，指導價19.88萬，而且終端還有一定的優惠。三菱歐藍德2.4L車型最大功率192馬力，最大扭矩235牛·米，匹配CVT變速箱。

配置方面，2019款三菱歐藍德在老款的配置上略有提高，2.4L四驅致享版7座配備了18寸輪圈、膝部氣囊、胎壓監測、倒車雷達、全景影像、電動尾門、主/副駕駛電動座椅、LED遠近光燈、感應雨刷等常用配置，配置非常的豐富。

歐藍德主打實用，內飾的設計比較老氣，不會給人耳目一新的感覺。但我想買這車的人沒幾個是為了它的設計而去的，大多是衝著實用而買。

斯柯達柯迪亞克定位於中型SUV，車身尺寸為4698*1883*1676mm，軸距2791mm。空間寬裕，前兩排在滿員的情況下，乘坐者的舒適性能夠得到保障，第三排應急也夠用。外觀剛硬，柯迪亞克的車身線條剛勁有力，平直線條的運用讓它展示出SUV剛猛的一面。直瀑式鍍鉻中網，精緻中不乏時尚感，整體看上去很有氣勢。

2018年斯柯達柯迪亞克共售出51230輛。推薦2019款改款TSI380 7座四驅豪華優享版，指導價25.09萬，終端有一定幅度的優惠。

斯柯達柯迪亞克TSI380採用了第三代EA888發動機，最大功率162Kw，最大扭矩350N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱。有“黃金動力”總成的加持，動力方面的表現不用擔心。

配置方面，18寸輪圈、胎壓監測、前/後雷達、倒車影像、全景天窗、無鑰匙進入、主/副駕駛電動座椅、9英寸觸控大屏、LED遠近光燈、車內氛圍燈、感應雨刷等配置。

柯迪亞克和途觀L出自同一個平臺，動力方面的高水準表現是它的一大亮點，同時寬裕的大空間和大氣的外觀兼顧實用和審美。相比途觀L，它的售價更低，而且在細節方面更用心，比如配有車門雨傘槽等。

在合資緊湊型SUV中，日產奇駿是排行榜前三的常客，2018年日產奇駿一共賣出了207951臺，口碑銷量雙豐收。經濟省油、座椅舒適堪比大沙發，都是車友對它的稱讚。推薦2019款 2.0L CVT智聯七座舒適版 2WD，指導價20.73萬。

2.0L發動機最大功率為154馬力，最大扭矩為204牛·米，匹配CVT變速箱。從數據上看沒有太亮眼的地方，不過家用上下班代步是足夠的，雖然沒有四驅，但適時四驅那種“樣子貨”不要也罷。

日產在座椅舒適性方面的造詣同樣出現在奇駿上，而且可靠性和燃油經濟性為用車生活減少了很多不必要的麻煩，由於好開、省心、舒服，得到了很多車友的青睞。

標杆產品固然出色，但擯棄一葉障目的狹隘，除標杆之外的車型也有可圈可點的表現。彭于晏只有一個，合適的才是最好的。