引導：
【丶平凡說車原創 長安CS85】我們自主品牌的SUV車型非常豐富，從小巧到大氣再到運動，不僅在外觀設計上有非常多的選擇，而且在價格上的層次感也非常強，從低到高消費者想要什麼樣式和動力都均有提供，而且整體的售價相比合資品牌來講並不會覺的太高，就如今天的主角長安CS85為例，長安旗下的基本所有車型在變速箱方面都採用了愛信變速箱，相比雙離合在穩定性和可靠性值得信賴，長安CS85也不例外採用了藍鯨2.0T和愛信的8AT變速箱，不僅動力輸出強勁還堅固了可靠的穩定性。
外觀：家族式的蝶翼式中網 大量的銀色金屬飾條
長安CS85上市以有一段時間，在外觀上對於經常關注汽車的朋友肯能比較熟悉，前臉的中網依然繼承了家族式的蝶翼式設計語言，中網的進氣格柵和下進氣格柵採用了一體式設計，顯得整個前臉比較魁梧霸氣，中網的飾條採用了黑色和銀色進行搭配，從視覺的上表現出了既精緻又運動的設計元素，引擎蓋的線條非常流暢，但並不會覺得過於單調，兩側的大燈組和中網相連接，大燈的內部很就講究，矩陣式的大燈組旁邊設定了四顆LED組，突顯出一定的科技感。
保險槓包圍以黑色飾條進行裝飾，兩側的霧燈採用了豎立式的三顆LED燈組進行排列周圍被獠牙式的銀色飾條所進行包裹，保險槓包圍運動了從粗到細的銀色飾條進行貫穿即和中大燈組下方的銀色飾條相連接，保險槓的的中間一同都採用了一根飾條飾條最進行點綴，顯得整個前臉非常精緻，下進氣格柵以橫向式的格柵進行裝飾。
整個前臉部分從視覺上來看，精緻和運動相結合，配合上犀利大的大燈組顯得非常凶狠。
從車身的側面來看是不是非常眼熟，沒錯那就是X6的尾部造型，大幅度的溜背造型彰顯出運動型SUV的標誌，車頂的銀色材質的行李架也進行了不同程度上的下溜，黑色和車身同色的後視鏡，車窗上下沿都鑲嵌了銀色金屬飾條，如果這個價位放在合資品牌裡面完全是看不的，只有我們自主品牌才設計的這麼精緻，門把手也採用了銀色金屬進行包裹，腰線以分段式貫穿，分別延伸到前大燈和後尾燈，下裙採用了凹陷式進行設計，下護板銀色飾條和黑色飾板進行配搭，輪轂為18-19英寸除了入門版車型，後續的車型都陪伴19英寸輪轂，輪轂的樣式為旋風式，提升了運動感氣息。
整體的側面給人一中豪華運動風格的視覺效果，精緻和運動融合的淋漓盡致。
尾部的一體式小鴨尾能起到一定的擾流作用，同時流露出了運動感氣息，下方以一條銀色金屬飾條貫穿兩側的尾燈，尾燈組的內部採用了LED光源，帶有一定的科技感，牌照下方以摺疊式的設計風格，保險槓包圍兩側採用了迴旋是的設計，包裹著黑色和紅色相結合的防撞警示條，和上尾燈相呼應的視覺效果，黑色飾板裝飾的下護板，雙邊雙出的排氣孔顯得十分霸氣。
長安CS85的外觀以展示完畢，從各方面來分析設計感非常強，並沒有明顯的外觀設計缺陷 ，整體來看非常符合當下年輕消費者的審美。
內飾：大量的皮質包裹 豪華感和科技感相互兼容
整個內飾的佈局黑色和紅色相互搭配，三輻式多功能平底方向盤，10.25英寸和7英寸的非液晶和全液晶儀表盤，全液晶和10.25英寸的液晶儀表只有頂配車型才有配備，10英寸和12.3英寸的中控屏，值得一提的是隻有入門版車型才陪伴10英寸中控屏，後續版本都採用了12.3英寸的中控屏。
中控臺採用了亮黑色材質進行鑲嵌，充滿了濃濃的高級感，同時中控臺都以銀色飾條進行包裹，從手套箱內飾的顏色就開始劃分，包括座椅丶門板丶換擋臺等均紅顏色皮質進行包裹，換擋臺的設定比較簡潔，亮黑色材質的佈局，換擋桿設計的非常小巧而有精緻，大量的物理按鍵背觸摸式的面板所代替，值得一提的是內飾的空調空出風，設計的非常特別，竟然設定在中控屏的下方，而且開口非常秀氣，座椅為運動風格的設計，乘坐的包裹感很強。
整體的內飾給人一種越級的視覺效果，高級又精緻。
後排的座椅相對而言設計的比較偏陡，這也是無賴之舉，畢竟在外觀上大幅度的溜背造型，嚴重的影像後排的頭部空間，可以從上圖所示看到，後排的車頂進行了掏空處理，提升了頭部空間的表現，座椅偏陡會導致後排乘坐的非常壓抑，嚴重的影像了後排的乘坐感受，雖然腿部空間還算充裕，但為了更好看的外形也失去了乘坐感受。
配置方面：胎壓顯示丶主動剎車丶前後雷達及影像丶側盲區域影像丶定速巡航丶天窗丶無鑰匙進入及啟動等。以上配置是指導價15.59萬，這也是長安CS85的走量車型。
後備箱的開口非常大，同時在寬度和深度從視覺上看還是非常可觀，兩邊也進行了掏空處理，座椅同時也支持放倒，提升了日常出行的實用性。
整車的尺寸為：長×寬×高＝4720×1845×1665mm，軸距為2705mm。
動力為：引擎 2.0T 變速箱 8AT
2.0T最大功率為233匹馬力，最大扭矩為360牛·米。
懸掛為：前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
總結：
長安CS85從價格13.69-16.99萬的官方指導價，目前沒有任何的中端優惠，但從動力總成和外觀對得起這個價格，在配置方面最為推薦15.59萬哪款，配置方面相對於低配和次低配要強上太多，CS85在整體的穩定性和可靠性完全不用擔心，藍鯨的2.0T匹配8AT，不僅在動力遊刃有餘換擋平順性非常可觀。
你們對長安CS85有什麼不同觀點及想法，歡迎前來留言討論。
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