如今SUV車型的市場選擇越來越豐富，家用SUV、硬派越野SUV、轎跑SUV等每一種車型都擁有自己成熟的市場領域。談到硬派越野SUV車型，最有名的當然就是奔馳大G、豐田陸地巡洋艦、日產途樂這些頂級越野車。可這些大多數人都望塵莫及，如果你更需要一輛越野與家用都兼顧的車型，而今天我們要說的這輛日產途達，正可以滿足你的需求。
日產途達作為一款繼承兄弟車型帕拉丁的全新車型，於去年上半年正式上市，售價16.98-24.58萬，作為一款合資中型SUV車型，這個售價區間就已經有很大的優勢可言。並且它的終端還有一萬以上的優惠，性價比很高。
外觀方面，日產途達採用全新的家族式“V-Motion”設計語言。燻黑式的中網設計，兩側和下方添加大尺寸的鍍鉻飾條。大燈採用LED燈光源，配備LED日行燈，檔次十足。側面十分簡潔，幾條細長的車身線條看起來肌肉感十足，並且添加了迎賓踏板，方便乘客的上下車。尾部沒有什麼特別多的亮點，整體很簡潔，也沒有什麼毛病可挑。
內飾方面，日產途達並沒有加入豪華的內飾配置，例如中控臺部位基本由廉價的塑料材質包裹，觸感一般，方向盤造型也並不好看。不過這也是日產非常典型的設計，特別是對於一款硬派車來說，也可以理解了。而且在實用性方面，日產途達做得還是很到位的。而在配置上，途達標配ESP，除低配外，天窗、8氣囊、中控屏、手機互聯、藍牙、自動空調、溫度分區等都為標配。
尺寸上面，途達長寬高分別為4882×1850×1835毫米，軸距2850毫米，車長與軸距比普拉多要大出許多，視覺上看起來也確實要更霸氣。車內僅配備5座，空間上會非常出色。座椅非常厚實，日產在座椅的舒適性上面一向做得非常出色，途達在這一點上沒有令人失望。
當然這樣一款硬派SUV，外表和內飾都不夠證明自己，越野強才是真的強。動力方面，日產途達搭載2.5L自吸發動機，最大功率184Ps，峰值扭矩251N·m，匹配7速自動變速箱，部分車型配備有分時四驅系統，可能你會覺得這樣的扭矩怎麼能去越野呢，而你不知道的是途達在低速四驅模式下可以把扭矩放大至677N·m，加之途達標配非承載式車身，也就是俗話說的“大梁”，強度非常高，抗扭性也十足的強。配備牙嵌式機械差速鎖，以及採用與奔馳大G相同的前雙叉臂式獨立懸掛與後五連桿式整體橋懸掛，離地間隙達到225mm，接近角32°、離去角27°，基本上也可以說是沒有什麼過不去的坎了，越野性能十分優秀，在惡劣的越野環境裡也毫不遜色。
總而言之，日產途達將家用與硬派越野融合在一體，在20萬這個價格區間內很難找到對手。既能滿足家用，還能偶爾帶你出去撒野玩一玩，實用性很強大。