如今的硬漢汽車已經越來越不受消費者待見，當然這並不是硬漢越野車不好，而是消費者有一種明顯的矛盾心理，高端的買不起，低端的看不上，索性就選擇一款城市型SUV吧，這也是為什麼近兩年城市型SUV銷量爆發的主要原因。能夠在不受消費者待見的時候，始終堅持走硬漢風格的車企往往更受消費者歡迎，像國產品牌的獵豹，合資品牌的三菱，始終都在研發市場上比較霸氣的SUV，這也導致自己品牌自傲市場上不怎麼受歡迎。但是不管怎麼說，有不少年輕的消費者還是執著於硬漢越野，所以今天就帶大家來介紹一款三菱旗下的硬派汽車，新車有望在明年亮相國內，起售價或僅為25萬，性能不輸普拉多。
普拉多作為市場上的一個硬派越野標杆，幾乎每款車型上市都會與普拉多一較高下，而這款車明顯也是衝著普拉多來的，新車名為三菱GC-PHEV，是三菱耗時5年研發的一款高端硬漢車型，新車在霸氣程度上，絲毫不輸普拉多，配備的全時四驅動力，更讓這款車在硬派市場有了一席之地。
三菱GC-PHEV在外觀打造上延續了家族硬派車型語言設計風格，大面積鍍鉻裝飾的進氣格柵搭配LED大燈組的一體式設計，整個前臉動感氣息得到了很大的加強，個性的前保險槓設計帶來了強烈的視覺衝擊，在車身線條平直流暢，層次感豐富，運動感強烈。在車身尺寸設計上，三菱GC-PHEV的車長為4800mm，軸距達到了2700mm，與漢蘭達銳界等車型硬派車型相比並不佔優勢，空間還是比較緊湊的，承載能力非常出色。
在內飾風格設計上，新車並沒有普通硬漢越野車的枯燥設計，反而是加入了當下比較科幻時尚設計元素，環抱式造型設計的中控臺非常的大氣，並採用了皮質材料進行了包裹，檔次感得到了提升，而大尺寸的液晶顯示屏設計非常的亮眼，科技感很強 。
最後來看一下這款車的動力系統設計，三菱GC-PHEV搭載一臺3.0L V6發動機，最大功率為160KW，最大扭矩為280Nm，傳動系統匹配的是8速自動變速箱，另外還配備了全時四驅系統，動力的表現可以說非常的強勁，越野性能絲毫不輸漢蘭達！
三菱近兩年在國內的發展前景並不樂觀，而三菱也明白如果再拿不出亮點的SUV車型，很可能就會就此退出中國市場，而這款全新的三菱硬漢SUV，實力絕對是不容忽視的，相信憑藉25萬的起步價格，新車絕對有實力叫板普拉多！