'奔馳皮卡有望國產，首款國產豪華皮卡，不輸普拉多，僅售30萬？'
路透社上海近日發文 - 德國汽車製造商戴姆勒股份公司（DAIGn.DE）計劃和國內合資企業福田共同生產梅賽德斯奔馳品牌的重型卡車。
路透社上海近日發文 - 德國汽車製造商戴姆勒股份公司（DAIGn.DE）計劃和國內合資企業福田共同生產梅賽德斯奔馳品牌的重型卡車。
該計劃將進一步加深戴姆勒與其中國卡車合作伙伴北汽福田之間的聯盟。而就在上個月，北汽福田母公司北汽集團剛剛收購了戴姆勒5%的股份。一名消息人士稱，“奔馳品牌卡車的國產計劃已經醞釀數年，因此與北汽集團最近收購戴姆勒股份無關。”
路透社上海近日發文 - 德國汽車製造商戴姆勒股份公司（DAIGn.DE）計劃和國內合資企業福田共同生產梅賽德斯奔馳品牌的重型卡車。
該計劃將進一步加深戴姆勒與其中國卡車合作伙伴北汽福田之間的聯盟。而就在上個月，北汽福田母公司北汽集團剛剛收購了戴姆勒5%的股份。一名消息人士稱，“奔馳品牌卡車的國產計劃已經醞釀數年，因此與北汽集團最近收購戴姆勒股份無關。”
早在2016年，戴姆勒時任卡車業務主管向德國媒體表示，計劃於2020年前在中國生產梅賽德斯奔馳品牌的Actros重型卡車。但自那之後，沒有任何關於該計劃的細節被報道或宣佈。
路透社上海近日發文 - 德國汽車製造商戴姆勒股份公司（DAIGn.DE）計劃和國內合資企業福田共同生產梅賽德斯奔馳品牌的重型卡車。
該計劃將進一步加深戴姆勒與其中國卡車合作伙伴北汽福田之間的聯盟。而就在上個月，北汽福田母公司北汽集團剛剛收購了戴姆勒5%的股份。一名消息人士稱，“奔馳品牌卡車的國產計劃已經醞釀數年，因此與北汽集團最近收購戴姆勒股份無關。”
早在2016年，戴姆勒時任卡車業務主管向德國媒體表示，計劃於2020年前在中國生產梅賽德斯奔馳品牌的Actros重型卡車。但自那之後，沒有任何關於該計劃的細節被報道或宣佈。
除了重型卡車外，戴姆勒是否會和北汽福田一道對皮卡業務進行開拓呢。目前福田擁有拓陸者系列皮卡，在皮卡製造領域經驗頗豐。而目前在全球範圍內售賣的奔馳X皮卡卻前景堪憂。
不少外國媒體已經相繼報道了奔馳X皮卡即將停產的消息，那麼未來這款豪華皮卡有沒有希望在國內投產呢。目前國內皮卡勢頭強勢，政策逐步放開，皮卡也逐漸被大眾所接受，也許來國內銷售倒是個不錯的選擇。在國外奔馳X皮卡的售價約合30萬人民幣，而平行進口的車型則叫價高達70萬，不知道國產後的奔馳X能否保持在30萬的價位。
路透社上海近日發文 - 德國汽車製造商戴姆勒股份公司（DAIGn.DE）計劃和國內合資企業福田共同生產梅賽德斯奔馳品牌的重型卡車。
該計劃將進一步加深戴姆勒與其中國卡車合作伙伴北汽福田之間的聯盟。而就在上個月，北汽福田母公司北汽集團剛剛收購了戴姆勒5%的股份。一名消息人士稱，“奔馳品牌卡車的國產計劃已經醞釀數年，因此與北汽集團最近收購戴姆勒股份無關。”
早在2016年，戴姆勒時任卡車業務主管向德國媒體表示，計劃於2020年前在中國生產梅賽德斯奔馳品牌的Actros重型卡車。但自那之後，沒有任何關於該計劃的細節被報道或宣佈。
除了重型卡車外，戴姆勒是否會和北汽福田一道對皮卡業務進行開拓呢。目前福田擁有拓陸者系列皮卡，在皮卡製造領域經驗頗豐。而目前在全球範圍內售賣的奔馳X皮卡卻前景堪憂。
不少外國媒體已經相繼報道了奔馳X皮卡即將停產的消息，那麼未來這款豪華皮卡有沒有希望在國內投產呢。目前國內皮卡勢頭強勢，政策逐步放開，皮卡也逐漸被大眾所接受，也許來國內銷售倒是個不錯的選擇。在國外奔馳X皮卡的售價約合30萬人民幣，而平行進口的車型則叫價高達70萬，不知道國產後的奔馳X能否保持在30萬的價位。
奔馳X皮卡和日產納瓦拉、雷諾Alaskan等車同平臺，在全球範圍內和福特Ranger、豐田海拉克斯、三菱Triton和長城炮等國際中型皮卡進行競爭，不過由於其豪華品牌的身份，售價在全球都偏高。