說起日產中的硬派純正越野車，能夠和豐田霸道對比的，很多人會想到途樂車型。進口日產的途樂無疑是一款好車，可是價格也是比較高的。
其實日產旗下還有一款純正的越野車，只是這款車型銷售不是很好，往往被人所遺忘了，它就是來自鄭州日產的：途達。
這款途達在塊頭上完全不輸豐田霸道車型，外觀同樣是硬派SUV車型造型，同時具有真正意義上越野車的配備。
日產途達車身尺寸為：4882*1850*1835mm，軸距達到2850mm，這個尺寸比豐田霸道還要長一點。
雖然性能比肩豐田霸道，可是價格上面可是非常的親民，廠家指導價格區間為：16.98萬-24.58萬元。各個地區適當優惠一兩萬元很正常。
2.5L自然吸氣發動機，7速手自一體，智能四驅系統。
這款途達實際使用的是日產老奇駿的同款發動機，這款發動機在動力表現和性能穩定性上還是相當不錯的，最大功率184馬力，峰值扭矩251牛.米。很多人認為對於這麼一款大型的越野車這個排量小了，同級別車型動輒3.0T、4.0L的排量。實際上這款發動機雖然排量不是很大，但是也是相當得夠用，起碼相當這個價位來說是有過之而無不及。
這款性能穩定的發動機搭載6擋手動和7擋手自一體變速機。工信部綜合油耗9個左右，實際綜合油耗在11個油左右，對於這個級別的SUV來說還是相當省油。
這款日產途達使用的是越野車專用的非承載式車身，雙叉臂式獨立懸掛的前懸掛，五連桿懸掛的後懸掛，分時四驅加後橋機械式差速鎖，中央差速器的最大扭矩可達到2.7倍。
這一套配備完全符合越野車的需求，因此說它是一款純正越野車一點也沒錯。
安全性配置同樣不差，而且都是有針對性的配備。
日產途達最多配備主副駕駛安全氣囊、前後排側氣囊，頭部氣簾以及膝部氣囊。胎壓監測、車身穩定系統、主動剎車系統等一樣配備。
高配車型還配有360°全景影像，前後駐車雷達。
對於一款越野車來說，需要滿足這些條件才能夠被車友們認為是一款不錯的越野車或者說起碼也要滿足這些條件才能算是一款真正意義上的越野車。
1，足夠大的車身尺寸，2，足夠的動力配備，3，四驅系統，4，厚道的安全配置，5，底盤車身符合越野需求。
看上去日產這款途達車型似乎都滿足這些越野車條件需求，而且價格上非常具有優勢，同時日產品牌的號召力不差，為什麼這款車型銷量一直不佳？
很多玩車的朋友都知道途達這款車型在25萬以內的越野車選擇上無疑是最佳的選擇車型，要知道鈴木的小吉姆尼都不止這個價格，何況這還是一款日產的車型。
個人覺得可能一個是目前玩越野的人在車輛級別的追求在更高檔次上面，或者是起步起碼就是霸道車型以上。然而途達這款車型的設計確實是為越野量身定做，家用商用估計考慮的人要少很多，因此客戶群體還是小眾。
第二，鄭州日產的營銷還是沒辦法和東風日產比較，難免在策略上面有所欠缺。或許還有別的一些原因，歡迎大家評論指正！