見到了國內最貴越野車，裸車就超過1500萬，還帶敞篷！

如果問起越野車（包含城市SUV）哪些比較貴，一般人或許會想到卡宴、路虎的、奔馳G級的高配，對車有一定了解的朋友會想到勞斯萊斯庫裡南、賓利添越、蘭博基尼Urus這些超豪華選手。但要說最貴的，前面說的這些都排不上號，真正在價格上處於山頂的往往是比較冷門而且保有量也極低的。今天老劉要說的這臺越野車就是這樣的角色，它裸車價就超過1500萬，國內也沒幾臺：

這是一位車友看到的場面，有三臺頂級越野車出現在一個酒店門口，光這氣場就知道這三臺車都不便宜，老劉要說的就是最前面的這臺。這三臺車看著都奔馳G，實際跟一般G級還是不一樣的。後面那兩臺是G500 4x4，前面這臺今天的主角就厲害了，這是一臺邁巴赫G650d Landaulet，這款車雖說命名是邁巴赫，但本質上還是一臺奔馳，基於奔馳G500 4x4打造。那為何這車這麼貴呢？因為它是限量款，全球也只有99臺，中國大陸地區截止到目前只有4臺出現，上面這臺是上海著名汽車大佬發哥的，據悉發哥還不止買了一臺這個邁巴赫G650d，這臺應該就是自用的了！

這臺邁巴赫G650d雖然價格非常貴，但並不是像一些頂級車成了收藏品基本不出門，還是會經常上路的。從後方看，就知道這臺邁巴赫G650d跟一般G級，包括G500 4x4 的區別了。從C柱開始往後就是類似皮卡的車斗設計，配置了一個頂配，可以電動開閉。車尾有一個大的全尺寸備胎，直接外掛。

一般來說，上了300萬以上的車就很少去玩越野了，但這臺邁巴赫G650d屬於例外，沙漠裡也出現過它的身影。純粹從性能角度來說，這臺1500萬的G650d也是頂級，並非指是樣子貨。奔馳G的越野性能大家有目共睹，而這臺G650d則是它的強化版本，從這個地盤離地間隙就看得出來。離地間隙最大接近50公分，接近角跟離去角都有50多度，懸掛避震都做了升級，帶三把差速鎖，通過性非常好。

相比一般G級，這臺G650d車長超過5米3，軸距到了3米4多，所以後排空間非常充足。而且這臺邁巴赫G650d的後排實際上只有兩個座位，所以打開頂配後基本可以是躺著的姿勢，吹吹風的感覺的確很好，這樣的場面行走在路上回頭率也是非常高的，畢竟越野車帶敞篷的基本沒見過。

動力方面，邁巴赫G650d比G500 4x4就強很多了，搭載的是之前G65 AMG上用的那臺6.0T V12 雙渦輪增壓發動機，馬力達到630匹，扭矩1000牛米，這個數據在如今的SUV車型上難找對手。加上內飾做了豪華裝修，這臺車完美的把越野性能、動力、奢華結合在一起，再加上限流，所以才能到1500萬的價格。不過這車賣多少跟一般人也沒關係，買它的人或許也不太在意“性價比”這個詞，或許有的是準備以後收藏吧。